| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
Z1300にハイパープロのフロントフォークスプリングを入れています。
日本国内で取り扱いがないのでオランダから取り寄せ
スプリングがハイパープロなので単純に合わせてオイル交換実施
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
フロントフォークオーバーホール時にフォークオイルのレベルを調整する特殊工具
おおざっぱな油面調整ならモノサシなどでも可能だがせっかくオーバーホールしたのだからある程度は正確にしたいので購入
フォークにオイルを入れてサービスマニュアルで油面の規定値に合わせてポンプで吸い出す
ポンプが堅くて吸い出しにくいのがマイナス点、口で吸っても問題なし
プラスチックの注射器とビニールホースは劣化しやすいので、数年後使おうとすると機能しなくなってる可能性大
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ケイファクトリーのディスクスペーキーキットでサンスターのものを付けていました。
ウェーブディスクも良いかなと思って交換を視野に入れていました。
数年前から国内欠品で納期３ヶ月とか
在庫ありとの事で思わず注文
私的にはタッチも良い感じ、ディスク面もこれからどうなるかわかりませんが、ブレーキ面が綺麗です。
本来レース用？耐久性は如何に
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
接点復活を普段からスプレーしておくと接触不良の予防にスプレー
バイクレストアでウィンカースイッチなどが反応しない時にスプレー
これでダメなら分解して接点の掃除をするしかないですね
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
タイヤ交換時にリムキズを保護するプロテクターです
どうやっても手組みでは多少のキズは入るので、ご自身でする方は一応保険程度に思ってください
タイヤレバーでこじったり、めくった時にリムにキズが入りやすいのでその点では有効と思う
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タイヤ交換時にリムにキズを保護するプロテクターです
どうやっても手組みでは多少のキズは入るので
タイヤレバーでこじる動きの保護に一番役に立つと思います
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
カブ系から250cc単気筒くらいのシリンダーヘッドの分解オーバーホールには問題なく使えています
もっと大きい排気量のエンジンだと力不足が出るかもしれません
個人DIYで使うレベルの性能はあるように感じました
コスパの良い商品です
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
とりあえず種類は豊富だが
タップ、ダイスの強度が不足気味で数回使っていくとヤマにヘタリがみられる
良く使うところのサイズはちゃんとしたメーカーでそろえた方が良い
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
フロントフォークのオイルシールを押し込む特殊工具です
買う前までは塩ビパイプで打ち込んでいましたが
まれにサイズの合う塩ビパイプがない場合があるので購入
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
内掛けでベアリングを外す特殊工具です
主にホイールベアリングを抜くときに使用しています
爪もしっかり引っかかるのできちんとベアリングを抜くことができた
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