ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!
総合評価: | 3.9 /総合評価870件 (詳細インプレ数:840件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 251 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 115 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 50 |
3.0/5
RF400RVに取り付けました。
取り付け方はリアのタンデムグリップをはずし、そこに取り付けます。
取り付けの際、若干無理をしますが、それほど苦にはなりません。
荷重ですが、それほど重いものは乗せられない感じです。
ケースを載せる場合、若干長さが短い気がしますが、大概の物は載せられそうです。
それほど重いものを載せれる訳でもなく、またあまりケースも選ばないということで可もなく不可もなくと言った感じで★3つとしました。
参考にしていただけると幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ER6-N 2010 なのに 06-08 用を買ってしまった。で、取り付けには少し難儀した。イグニッションキー周りの塩化ビニルの蓋が邪魔で取り付け金具が入らない。蓋を何とか外してナイフで削った。右のブレーキホースを留める金具も邪魔で取り付け金具が入らず、叩いて曲げたらねじ穴も曲がってしまった。そこに無理に入れたのでねじを痛めた。あわてた。しかし、取り付け金具とワッシャーをはさんだので、結局ねじを1cm長いのに交換しないといけなかった。ねじはM6、4cmで一般的なものだった。
今日 2010 用を発売してたのを見つけた。くやしい。この辺は解決しているのかな? 金具やねじが錆びるのが心配で黒ペンキで塗ったら、車体が黒なので、見栄えが更に良くなった。
かっこ良いと思って付けたのだが、100km/h 以上になると風当たりも少し軽減される。うれしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ホンダ純正キャリアと比べて思案の末こちらにして良かったです。GIVIのビジネスケースを取り付けましたが、GIVI専用フィッティングよりしっかりしていてケースが揺れません。モノロックベースもきれいに納まります。キャリアは思っていたより軽く丈夫でした。積載荷重は2.5kgとなっていますが、3.5kgのビジネスケースに荷物を詰め込んで走っていも何の問題も起きません。意外に良かったのは、サイドのグラブレール状の部分の外径がハンドルバーと同径なので、ハンドルバー用ヘルメットホルダーを取り付けることができCB750の使いにくいヘルメットホルダーから開放されたことです。難点は高価なことぐらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
BOXを付けようと購入したが、説明書に不可とある、しかも積載2.5kgまで、長時間のグラスバーの使用はご遠慮みたいなことも書いてあった。あまりキャリアとしては、用途のせまい、見てくれ重視みたいな印象!実用性を重視する人はがっかりするかも?説明書にあったバックをつけるくらいなら、わざわざ高いキャリア買わなくてもシートにネットでくくれば十分なのに!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
段付きタイプの数少ないうちのひとつです。 デザインの良さもさることながら、防風性も高く、高速巡航時には風がうまくヘルメットを避けていきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
キャリア自体はとても頑丈そうです。
取り付けはボルトオンと言っているものの、比較的難易度が高いです。簡単に付けられるかと思っていましたが、バイクとキャリアの寸法が合っていないようで、キャリアの前方取り付け部分を1cm広げたり、シート下の接続部分などはワッシャを噛ませてシートフレームへ固定するなど、かなり試行錯誤してやっと固定したという感じです。
リアシートも購入前の写真で見たときよりも上がってしまっているようで、気になる方は購入を止めたほうがよさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
バックレストとキャリアが一気に手に入ってしかもボルトオンでこの値段はかなり良いですね。
バックレストは少し小さめです。町乗りには良いかもしれませんが、長距離はタンデムライダーには少しつらいかもしれません。
僕はクラシックスタイルが好きなので、バックレストもそこそこ大きいのがよくなってしまい、今は使っていませんが、いい一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
質感もよく、しっかりした作りなので大変満足です。
このキャリアのおかげで箱を付ける事ができました。
対荷重は4キロまでとありましたが十キロの荷物を入れて高速道路を走っても問題なかってです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
CB-400SF Revo
高速道路通勤でアクセル全開で追い越しをかけると強風で恐怖。そこで、安い品を探して購入しました。
フルカウルと比べると小さく効果が不安でしたが、メーター振り切れでも安定走行できます。一度取り外して比較してみると100km/hでも効果は体感できました。
ただ、汎用品であるため取り付けに一工夫必要でした(取り付けボルトを長いものに交換)。見た目も不細工。通勤を止めたら取り外すつもりです。
でも、安くて効果も高いので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
確かに、スーパースポーツにキャリアを取り付ける事自体が無理な話なのかも知れませんが、耐加重2.5kgな上に、添付説明書の「グラブバーとしての使用も控えてください」とは・・・。
添付説明書については、必要最低限以下のレベルです。
パーツ類、付属品の漫画すらなく、ユーザーレベルで取り付けすることは非常に困難だと思います。
少なくとも同じ商品の購入を考えられている方には別のメーカーを進めます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )