ODAX:オダックス

イリジウムのキラキラ感に期待して、MRAレーシングタイプ？から交換。
まず、付属のトリムに悪戦苦闘、って言うかまず付きません。絶対無理!!途中でコーティングが剥がれたので断念しました。
トリムはMRAで妥協しました。
いざ取り付け。
フィッティングはスクリーン先端の盛り上がりが少なく、カウル面より下がった感じで、カウルとの一体感はイマイチ

風防効果は・・UP具合がMRAより低くなったので少し落ちたかな
その分、伏せた時の高速の伸びは期待できるハズです。

イリジウムブルーと悩みましたが、買ってしまった物は仕方ない、2ヶ月待ったことだし、キラキラ感は最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

発注したときの納期は約3ヶ月。でも、約1.5ヶ月で受け取れました。綺麗。思っていたより全長も長く、防風性もいいと思います。取り付け穴のズレも無くスムーズに取り付けできました。今週末ツーリングです。みんなの注目を集めるでしょう。

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10Rでツーリングに行く時にシートバッグを後から引っ張るベルトを掛ける場所が無いので付けました。
キャリアと書いて有りますが実際にはキャリア面積が異常に小さく、なおかつグラブバーが斜め後に出っ張っているので、更に使用できる面積は狭くなります。
一応おまけ程度に物を載せる事は出来ますが一般的なキャリアをイメージして購入すると失敗します。
タンデムシートに載せるバッグの補助用であればグラブバーだけでも十分かもしれません。

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コストパフォーマンスとデザイン的にこのシーシーバーキャリアが一番良かったので購入しました。後ろの人は安心して乗れるようで、しがみつかれることもなくなり、結果的に運転する方もかなり楽になりました。
積載量も頑張ればかなり積むことができるので、バックを装備していない私の車両には、ツーリングには欠かせないです。

欠点としては、後ろにもたれかかったときに、クッションが小さいため背中にパイプが当たって痛いです。

私としてはかなりお勧めのパーツです。

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本来カワサキ用としての商品であるが、ホンダのバイクに取り付けました。
基本的に、貼り付けるサイズが合えば、どの車種でも取り付けことができます。

※MAKE UP DOTSなるものが商品紹介画像では出ているが、送られてきた商品は、紹介画像と異なるものであった。
※購入される際は、十分ご確認の上購入されることをおすすめします。

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Versysの積載量UPとして購入しました。
以前乗っていたTDM850の時もRENNTECのリアキャリアを愛用していたので、ためらいなく購入。
グラブバーと交換して設置するタイプですが、いざ取り付けてみるとボルト穴が5mmほどズレていて取付に四苦八苦、何とか装着はしましたが、構造上補正も出来ないので厳しかったです…。
キャリアとしては問題無かったのですがロットによっては上記のように精度に難があるかもしれないので☆3つとしました。

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FZ1に合うタンクパッドを探していたら、音叉マークをモチーフにしたタンクパッドを見つけました。
取りつけもピッタリ、満足です。

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以前、息子とタンデムツーした時に「掴るところが無くてちょっと怖い。」と言われました。
腹のあたりを掴んで乗れと言ったのですが・・

おっさんの腹なんぞ触れっかキショイ！とか思ったアナタ！
ぺヤング湯きりするとき流しがボコンッ鳴ってビクッとして麺が全部流ればええねん。

そんなこんなでタンデム時と積載時の安定・安心を求めて選択してみました。
デザイン
最近の尻上りデザインにもマッチしている。
ステー部が「Ninja」ロゴを上手く避けているのも宜しいかと思います。
強度
妻・息子と乗ってもらいましたが、たわむ事もなく安心して掴めたそうです。
但しここを持って引っ張り揚げたり横方向へずらしたりは止めた方が良いでしょう。
ボルト径から言っても200kg以上も過重を掛ければ曲がりますね。

できれば黒だけでなくクロームメッキもあるといいな。
あと取付部のスペーサーとボタンキャップボルトはユニクロメッキ（ドブ漬けメッキ）なんで耐久性には疑問が。
ボルトはDIYでステンが買えるとしてもスペーサーは自作しかない。
せめてスペーサーだけでもクロームメッキかステンレス製にして欲しかった。
この2点がマイナスポイント。
★-1して★4としました。

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　タンクの色に合っていてイイ感じです！

　レザージャケットを着て前傾姿勢をとるのでタンクがくすんでしまうのが嫌でタンクパットを探していました。

　GSX-Rに合うものがあり良かったです。

　大きさも形もバッチリですよ。

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純正比
スクリーン中央部が膨らんでいる形状なので角度が立っている。
また、スクリーン長がほんの少し長い。
このお陰か、胸から上で風を受けていたのが肩から上になり、高速走行が少し楽になった。
F800Sのスポーティな見た目をあまり損なわず、且つ防風の性能を上げたい人はオススメです。
ちなみに上端に反りは無いストレート形状です。
見た目を気にしない方は、これよりスクリーン長の長いものにすればもっと楽になると思います。

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