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4.0/5
【Webikeモニター】
こちらは同時購入品です。
割と長い時間バイクから離れる時に使用する目的で購入しました。
割としっかりした作りですよ。
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5.0/5
アイドリングは静かなのですが、ひとたび高回転になるとYOSHIMURAサウンド全開です。アクセルについてくるエキゾーストノートが楽しくて、バイクの楽しみが一つ増えました。高価でしたが装着して満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
素材がよくヘルメット内の蒸れも軽減されました。
2枚入りも購入の決め手です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
￥132,055 (税込)
4.0/5
黒バッチのMORIWAKI・ZEROチタンマフラーです。スマートフォンが無いので測定は出来ませんでしたが、自分では少しヤカマシイと思います。ですが知人いわく「MORIWAKIの音だね、チタンなので少し甲高い」そうです。現行の物をCB750（RC42）に付いている物を効きましたがもう少し低音で静かです。
昨年11月ユーザー車検に挑戦し見事！マフラーで引っ掛かりました。でも資料を調べてもらって4250回転で計測という事で「パオ~ン」96dBで合格でした。
キャブなどを再セッティングしなくて良い商品で、パワーも中高速がメキメキです。メーカーサービスも充実していてサイレンサリフレッシュも1万円チョッとででき長く付き合える一品です。
取付時に純正を外す時は片エキパイ2本＆サイレンサなので2人でやった方が良いと思います。
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4.0/5
まず、革が柔らかくて操作性がいいです。
他メーカーのグローブを今まで使っていたんですが、そのとき思ったのが、耐久性と見た目と実用性がバランスされた商品が欲しいということ。このグローブにはその期待に応えてくれるだけの性能があると思いましたょ。実際にはめてみるとグゥ~です。これからのツーリング楽しくなりそうです。ぅん。
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5.0/5
【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に装着。
まず、取り付けに当っての注意を。
ハンドルには30mm厚のスペーサーをかませてありますが、オイルタンクがスクリーンに当ることはありませんでした。ホースの取出しがマスターの真下からとなっているので、ノーマルのスイッチBOXそのままではスロットルワイヤーが干渉して、取り付けできません。（スイッチBOXを上向きに動かして、無理して付けている方はいらっしゃいますが）
ですから、ハイスロキットと薄型スイッチBOXを同時装着しました。
それと、ノーマルに比べてブレーキの効きはじめのストロークが少し長くなりました。
まあ、性能については評判通りでとても満足しています。
シリンダー部分がゴールドなのもゴージャスでとてもいいです。
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4.0/5
この商品は、ホンダディオのフロントフォークに、ヤマハ純正ブレンボキャリパーを着けるための220mmディスクキャリパーサポートです。
これがあれば写真のように、
フロントフォーク：ディオ系フォーク
キャリパー：ヤマンボ
ホイール：SUZUKI ZZ 12インチ
ディスク：NSR50 220mm(スズキのホイールに着ける時は削る必要あり）
などの組み合わせができるようになります。
使用上の注意点は、ヤマンボキャリパーは対向2POTなのでワッシャーなどで、センター出しする必要があります。
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5.0/5
94年式のZZR1100に装着。
キャリパーサポートはアクティブ製。
信頼のおけるブランド。
超定番ですね。
お値段もそんなに高くないし。
そもそも、キャリパーを換えようと思ったのは、ノーマルのキャリパーがあまりにも効かなかったから。
ブレーキをかけても、なんかとらえどころがなく、なんとなく減速するといった感じ。
実際の効きも芳しくない。
こりゃ、換えるしかないっしょ。
ということで、当然のごとく、ブレンボを選択。
性能はもちろんのこと、やっぱり存在感がありますよね。
ブレーキマスターもNISSINのラジアルマスターに同時交換しました。
メッシュホースはバイクを買った時からついていました。
効き味抜群で、大変満足しています。
それと、ブリッジボルトをチタンに換えてみました。
これもとてもいい感じです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に装着。
ワイヤー長は900mm、巻径はΦ40を選択。
とにかく、ワイヤーの取り回しが一筋縄ではいかなかった（バイク屋さん談）ようで、
正常に機能させるには戻し側のワイヤーを短くする必要があり、
スロットルワイヤーアジャスターが必要になった。
巻径のΦ40は、スロットルがシビアに反応しすぎるのではないかと心配したが、
私的には、スロットルの遊びも少なくなり、
ちょうどいい感じで（楽に）操作できるようになり、大満足です。
ただ、ひとつ難点が。
付属のグリップが純正に比べて少し短いので、グリップエンドとの間に、
隙間ができて、ちょっと見栄えが悪い。
（これは私なりに改善しましたが）
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5.0/5
【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に装着。
総走行距離約33000km。
前オーナーが一回換えているようだったが、ノーマルプラグ。
他のカスタムでクリーナーBOXを外す必要があったので、
ついでにプラグ交換も行う。
せっかく換えるのだからとイリジウムを選択。
その効果はというと、目だって、どうのこうのとは感じなかったが、前より、アイドリングが安定したような気がする。
まあ、プラグの種類云々より、「交換した」という、安心感のほうが大きいですね。
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