使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
ZETAのアーマーハンドガードの汎用品は持っていましたが、ブレーキ系統の干渉を考慮して専用品を購入しました 取付説明書だけで、取り付けるのは難しいかもしれません 右側のブレーキ配線に注意が必要です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
純正のマフラーが錆で穴あきのため補修用に購入
交換後のキャブセティングが必要かなと思ったのですが、再セッティング無しで大丈夫でした。
取り付けに関しては個体差があるのかも知れないです。今回の取り付けについては
車体の取り付けステーの止めねじを緩めて車体に取り付ける際には全体的に仮組してから、すべてのナットを
均一に締めていけば収まりました。少しリアのチェーンアジャスターのところのクリアランスが狭いので
気のするのであれば、マフラーステーのところにワッシャーなどを挟みこんでクリアランスの確保をした方が
良い感じ。 今回の注文分ではマフラーガスケットは付属していました。
取り付け後に2週間ほどしたらぽつぽつと錆ができたので気になる方は取り付け時に対処を先にした方が無難です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
ZX-10R用のアンダーカウルトレイを購入して本日届きました
商品を開けて見ると長い傷が・・・・・と思ったら色がついて無い部分が傷の様に見えてた
塗装を前提としていても光が通る部分と通らない部分では、塗装をしてもどうしても違うように見えてしまうと思うけど、FRP製品の品質ってこんなもん何でしょうか??
少し、がっかりです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい
【取付けは難しかったですか?】まあまあ
【使ってみていかがでしたか?】よい
【付属品はついていましたか?】はい
【期待外れな点はありましたか?】取付穴の精度が、いまいち
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:カーボン | クリアー塗装:あり
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】見た目は〇
【取付けは難しかったですか?】 加工が必要。ねじ穴を、開け直さないといけないレベル。
【使ってみていかがでしたか?】 よい
【付属品はついていましたか?】 はい
【期待外れな点はありましたか?】
取付制度がいまいち。ねじ穴など、加工が必要。ドリル、リューター必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
光沢のあるメッシュ素材(ポリエステル)でできており、裏側から外を覗くとその向こうが見える箇所があるぐらいの密度感です。着用してみるとやや肩が目立つような気がしますが問題ない程度です。ジャケットは黒系が多いですがこの商品に関しては色の選択肢が多いです。
【フィット感はどうでしたか?】
裏地が付いているため着用時の張りつきは少ないですが、着脱はややしづらいです。また、購入時のサイズ選択時はワンサイズアップで購入した方が良いかと思いますがウエスト基準で選択すると主観ですが腕がやや長くなるようなサイズバランスです。できれば試着してから購入検討をした方が良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
真夏を基準としての判断ですが、停止時はやはり暑く感じます。しかしひとたび走り始めれば通気性が抜群なため風が全身を通り抜けていく感覚を味わうことができます。汗をかいていればもっと涼しく感じられます。プロテクターが入っている部分もほとんど蒸れません。ポケットの数やマジックテープ部分は最低限でデザイン面はすっきりしています。
【期待外れな点はありましたか?】
所々縫製が甘いため、傷みやすいかもしれません。また、肘のプロテクターの位置が定まりにくいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
硬さの異なるプロテクターが肩、肘、背中、胸部とあちこちに付いていますが、衝撃吸収性は高くないと思います。フィット感を優先しているのでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
いかにもバイクジャケット!という感じはこの商品については和らいでいます。メーカーロゴもさりげなくて良い印象です。ただ使い勝手や質感は価格相応ですのでもっと防護性能が欲しい方は別の商品を検討しましょう。
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カラー:ブラックボディー/クリアレンズ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 4 |
GSX1100S カタナのリアウィンカーが巨大過ぎるので、小振りな角型ウィンカーを探してこれに行き着きました。デザイン的にはとてもよいと思います。残念なのは廃盤になっていること。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 3 |
GSX250Rを新車で購入し特に不具合があるわけでもなく完全に見た目重視で交換しました。やっぱりタンクがラジアル風になるだけで結構かっこ良くなりますね。他の方も言っている通り取り付けようとするとタンクが少し斜めを向いてしまいタンクステーの位置がいまいちしっくりきません。この点は残念でした。横型から横型への交換なので当たり前ですがタッチやブレーキの効き具合はあまり変化ありませんでした。GSX250Rは専用設計かってくらい無加工でポン付けできたので取り付けは簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
高速道路での快適性をあげたかったので購入しました。個人的にブラックや虹色のスクリーンは子どもっぽくて好きではないのでクリアがあったのは良かったです。取り付けは少し開きながら取り付ける必要があります。高いスクリーンなのに精度がいまいちなのでこの点は残念でした。スクリーンを変えたらカッコ悪くなると思っていたのですが高いだけあって形が良くかっこ良くなったので満足してます。高速道路での快適性はかなり良くなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
所有しているバイク2台に使ってます。ジビの良いところはベースさえつければ複数車両で使い回せる所です。43を買う前は39リットルを使ってました。容量は43で大きいかなと思っていましたが私にとって想像していたよりもやや小さかったのでもっと大きいサイズを買えば良かったなと思いました。とはいえ普通に1泊程度では着替え、お土産などのものをいれても容量的には不足ないので満足してます。ボックスの後ろにスペースがあるのでドラレコのステッカーなどを貼ることができます。マイナスポイントはロック機構が少し使いづらいところです。少しでもロック機構のところに何かが噛んでしまったりすると引っ掛かって開かなくなったり閉められない事があるので使いづらいです。前使っていた39リットルの方は簡単にロックできたので少し不満ですね。
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