グローブの質感も良く、メッシュは風が抜けて涼しかったです。注意点はサイズで、いつもはMサイズですがこのグローブはLサイズでちょうどでした。買われる時はどこかで試着した方が良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
主にスクーター(PCX160)乗車時や夏用のヘルメットとして購入、使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたものより、軽量、コンパクトでした。

【使ってみていかがでしたか？】
シールドの脱着は容易で、ダークミラーシールドに交換して使用しています。
当然、インナーバイザーは利用していない状態で、以前使用していたミラーシールドと大差無い見え方です。
ベンチレーション機能は、優れており、通気孔から風の流れを感じることができます。
58センチ、(Mサイズを使用)ですが、購入当初より１年経過後の現在、フィット韓はゆるく感じます。

【期待外れな点はありましたか？】
ピンロックシートがオプション(別売り)であることが、残念です。

※ヘルメットの価格が高騰している現在、コスパに優れた第３の日本メーカーとして、OGK KABUTO]ブランドは、その存在価値を高めています。

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【使用状況を教えてください】
iPhone15購入時から使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの堅牢なつくり。

【取付けは難しかったですか？】
同種のケースの中では、際立って堅牢なつくりであるため、頻繁な脱着はためらわれる。
ただし、バイクマウントへの装着は、「押し当てて、45度回す」だけの非常に簡単なものです。

【使ってみていかがでしたか？】
置くだけ充電(QI)を頻繁に使用されないユーザーには、「軽くて、薄い」標準仕様を強くオススメします。
保護性能は抜群で、落下したぐらいの衝撃では、傷はつきません。
バイクでの使用も、その優れた機能性に満足できます。

【期待外れな点はありましたか？】
なし

※iPhone14所有時は、MAG無し(標準仕様)を購入、使用していました。普段、ポケットに入れて使用していますが、以前のものより「重み」を感じます。

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今まで　古~いお下がりのﾌﾞｰﾂを履いていたのですが　きちんとしたブーツが欲しくなり
探していましたが　どれも値段が高い　汗
で　今回このブーツを見つけ　おっ　安いっと思い購入
ｻｲｽﾞは　僕は　25.5寄りで　普段履きは26.0を履くのですが
履いてみたところ　US8で　うむ　ピッタリでした　アルパインは少し小さめのようですね
靴下などにもよりますが　US9でも　履けるかもしれません
今週末　使用するのが　楽しみです

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CT125_JA55、テスト走行時に１万回転でフライホイールのウッドラフキーが崩壊して添付写真のようになりました。
欠けたウッドラフキー破片がテーパー面に食いついてます。こうなったら再利用不可です。
大事故にならなくてほんと良かった。

武川のスーパーカムチェーンテンショナーを取り付けるためにフライホイール脱着をしたのですがウッドラフキーはそのまま再利用してしまったのがあかんかった。
ウッドラフキーって新品交換が基本ですよね。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
ちなみにキタコから強化ウッドラフキーが販売されてます。
キタコSPLウッドラフキー　309-1123090

クランクシャフト側もテーパー面がキズだらけでしたが耐水ペーパーで面だしすることで再利用可能となりました。クランクシャフトまで逝っていたらどうしようかと心配でしたが、なんとか事なきを得た感じです(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

交換時はワンウェイクラッチ（28120-KWB-921）とプレートを移設する必要があります。

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２輪、４輪問わず、モータースポーツでその名を馳せるブランドです！
このクラスの一流メーカー(MOTUL、Shell、LIQUI MOLY等)のリリースする全合成油となると、軒並み３０００円/L以上します。
その中で、「MotoGP LCRをサポートする」Castrolのような伝統と歴史あるブランド名は、わたしのような一般ライダーには、商品選びの基準となります。わたしの愛車MT-09にもベストな選択であると言えます。
性能評価できるようなテクニックは持ち合わせておりませんが、
定期的なオイル交換もバイクカスタムのひとつと楽しみと考えるわたしには、新しい発見となるオイルでした。

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カブ90用にSP武川さんのツーリングバックを購入です。スマホ保護用の厚みがあるので見た目より容量は少なめです。スマホ、長財布、コインケース、キーホルダー...もういっぱいですね。

スマホはトルクKYG03が余裕で入ります。クリア部分は縦10mm、横5mm位の余裕があり、もう少し大きいスマホも入ります。スペーサーは4mm位の穴が5つあり、バック裏側にはエアーベントが2個付いています。指タッチはグローブでも有効です。

カブに付けるとベルトが余ります。とりあえず100均のゴムバンドで押さえました。私は傷防止の為にクリアシートを貼ってみました。ズリ下がるのなら、付属のマジックテープを貼ろうと思います。
Dioにも付けてみました。うーん、流面形なので前から見ると少し不自然な感じです。似合わないかなぁ...

購入前はバックがヒザに当たるかも、と心配でした。当たると走行中に気になってしまいます。実際に跨ってみました。バックとヒザの高さが違うので当たりませんでした。500mlのペットボトルを入れてみます。違和感は特に無し、ズリ下がりも出ませんでした。この位の容量が普通に使えると思います。

気温25度の屋外で使用しました。スマホの熱ロックは出ませんでした。エアーベントが効いているのかな...ただし充電中だと真夏には厳しいと思います。

海外メーカーさんの形が似ているバックと比べてみました。細かい所を見ると造り、クリア素材に差があります。千円程度の価格差ならツーリングバッグの方が良いと思います。
このバックはデザイン的にカブ向けです。取り外しも簡単なので普段使いとしても良いですね。

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あまり変わらないって人も居れば

凄くいい

って人も居ていいんです。

自分で試さないとわかりませんからね。

僕は良かったです！

安くはないけど

高くもない

だったら

トライしてみるか！

結果

僕はつけてよかったです。

今後、バックステップ付ける時もこれは付けたままにします。

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本当はスライダーじゃなくガードを付けたいんですが・・

ニンセン用は選択肢が少ない。
付けてる人もほぼいない。
情報もない。

エンジンガード付けるとパフォーマンスダンパーは付かない

って事で装着です。

お世話になりたくないパーツです。

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なくても平気ですが、会っても困ることはありません。
見た目もまぁ嫌いじゃないです。
どれを買おうかあまり悩まずに買いましたが、特に問題はなく概ね満足です。
取り付けも簡単です

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