使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りと近場のツーリング
あとは年に一度行く遠方ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたよりしっかりした造りで粗さは微塵もない
【取付けは難しかったですか?】
お店に任せたが、油圧プリロードのホースがバイクの部品に当たるということで、輸入代理店のほうでホースの取り出し方を変更してもらった。
【使ってみていかがでしたか?】
メーカーの出荷値ではバイクの特性を生かしてかかなりしっかりとした感じで、普通に乗る分にはかなり硬かった。
その後は全体に抜くことで動くようになった。かといってフニャフニャ感は皆無で、しっかりと動きしっかりと吸収する。
取付に関してはカウルやマフラーを外すことになったので、よほど腕に自信がないのであればお店に任せた方が良いかと。
取り付けたあとも朝の乗り出しでは硬さを感じ、しばらく走らせるとよく動くようになるのでエンジンの暖気だけではなく、オイル類の温めも幾分かは必要だと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
古びたオイルクーラーホースを交換する際、純正風にしたかったため、ブリヂストンの耐油・耐圧ホースを選択。キジマの製品はちょうどZ系のオイルクーラーホースの長さがあるのでポン付けでした。ただし、内径がニップルとほぼ同径のため、ホースクランプでの締め付けは必須。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
ロードバイクに使用しました。
前々から気になっていて、富士ヒルも近づいてきたタイミングで物は試しで使ってみようかなということで。
駆動系を一度洗車、前のルブは全て落として塗布しました。
粘度はけっこう柔らかめで、サラっとした感じで塗布する際もスッと浸透しますね。
肝心のペダリング時の印象は……
気持ち、抵抗感減った…?ような、気もする……?
こういう変化に鈍感であることと、その日の体調によっても感じ方が変わると思うので、ハッキリと効果あり!と言えないところが難しいですね。
とはいえ、富士ヒル本番はPR更新出来たので、少なからず効果あり?
ただ、毎週洗車してルブもその都度塗布、という使い方にはコスパの面で少々贅沢かもしれないですね。
ここ一番のライドの時に使う、というのがいいかもしれません。
今は元々使っていたマックオフのルブに戻しました。
説明書にも書かれていますが、塗布する際はオイラー等に移して使う方が作業しやすいです。
この移す作業も少々手間かな……
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
良い色です
取り付けも簡単
音もまずまずです
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MOTUL:モチュール : 旧300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【5W-40】【4サイクルオイル】
¥3,850 (税込)
容量:1L
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
こだわりは特にないが感性は素人感覚の自分でもアイドリングのガチャガチャ音がかなりなくなるのがわかった、前のオイルってしょうもないの入れてたかもしれない…
オイルの色もバイオなあやしさで多分飲む人はいないと思うけど飲んだら間違いなく体壊すと思うのです
お買い得だしもうちょと買っとこうかな…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
古い人間はデジタル式では直感的に読み取れず針式が一番。
大きさと重量で選んだらこれ一択になりました。(D社品は夏まで欠品の為比較対象外)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
XR100モタードにスロットルケーブルが折れ曲がって動作が悪かったので交換しました。
交換後は特に問題なく使用できているので満足です。
よっぽどのことがなければ長持ちしそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
GoProのマウントとドリンクホルダーを付けたいのと、もしかしての時のために取り付けました。
砂利の下り坂で1度こかしてしまった時に、エンジンガードのお陰で足の挟まりも少なく、負傷も少なく済みました。
ただ、最初の取り付けは女ひとりで付けるのは手がギリギリの所だったので一苦労しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
カワサキzrx1200ダエグのリアに使用してのレビューです。以下は今まで使用してきたリア用のパッドです。
ノーマル3.5万km
赤パッド1.0万km
ゴールデン3.5万km
ハイパーシンタード2.0万km
これらの中でフィーリング、長持ち度が一番よかったのが旧ゴールデンです。なので、今回ゴールデンxを購入したのです。旧の方は冷えてるときに効きが悪く感じることがありましたが、リニューアルしたxは冷えてても1発目から効きがよいのです。半年ほど使ってますがブレーキダストも少なくて、耐久性も旧と同等以上かと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
またまた良いお品ですね?
LSベルハンマーゴールドスプレー、ベルハンマーメタルグリスなどを愛用しております。
LSベルハンマーsuper琉聖はまたまた効果を実感できる素晴らしいお品!
バイクのワイヤー類は驚くほど滑らかに!! サスペンションも滑らかに!!
アクスルシャフトやベアリングなどフリクションを抜くにも良いです。
容量は少なく高価ですが浸透力も良いので少量で効果はあります。
整備をするのが楽しくなりワイヤー類のチェックやサスペンションのチェックなど
不良箇所の早期発見につながり良い事ばかりです。
整備好きな方、絶対お試しあれ!
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