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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
諸事情で地金が見えてしまってるナンバーステーの補修に使いました。
筆タイプかつ粘度がちょうどいいので塗った部分から垂れることなく使いやすいと思います。ただの塗料ではなくサビ止め成分があるのが嬉しいポイントです。
広い箇所ではなく細かいパーツの補修が適してるかと思います。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA×サンリオキャラクターズ 透明ステッカー クロミ02
￥385 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
妻へのプレゼントです。キャラクターごとで細かくデザインや色で作り分けられています。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA×サンリオキャラクターズ 透明ステッカー クロミ
￥385 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
HONDA乗りでキャラクター好きの妻へのプレゼントで買いました。何に貼るか迷っているようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
カウルのくぼみが目立つので、純正のゴムの土台にカーボンシートを貼り取り付けました
YZF-R25に取り付けを行いました。
工具は六角レンチのみ。一切の加工は不要で、簡単に取り付け出来ました。
純正ミラーは視野が狭く感じられたので、視認性向上を目的にロングを購入。
正面からバイクを見ると車体サイズに比べてミラーが若干大きく感じますが、視認性はとても向上しましたし、運転中にサイズ感は気にならないので満足しています。
デザインも純正から変わりドレスアップ効果もあるように感じます。個人的には肉抜きのジョイントの見栄えが良く、気に入っています。
星を1つ減らした要素として、ミラージョイントの前後・上下の位置決めが難しい点があります。
まず前後ですが、純正のように特定の位置でホールドする機構が無い為、一度ミラーを折りたたむと前回と同じ位置に戻すのが面倒です。
上下についてはボルトの締め具合のみで固定するのですが、下方向のロックが緩く、いくらキツく締めてもミラー位置の調整中に動いてしまいます。今のところ運転中に緩んだりはしていないのですが、若干不安感はあります。説明書にも記載があるのですが、ネジロックの塗布は強く推奨です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
めっちゃいい！
OGKのヘルメットは2個目。
最初はシステムヘルメットリューキでしたが、
このジェットヘルメット一目ぼれで購入しましたがめっちゃいいです。
風切り音もリューキより少ないと思いましたし、各部品の操作感もカチッとしていて
良好です。
買ってよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
交換前の状況
ショックとピポッドアームを外した状況でスイングアームはそのまま固定してます。
ばねの減衰を一番緩くした状態で 下のクレビスにアームを固定。 ここが一番苦労した
サブタンクを後部に取り付けた状況
全体俯瞰です、純正のようにベストマッチしています。
GSX400Xインパルス用としては適合する社外品がなく選定に苦労しました。
オーリンズでは流用がききそうな物は1種類しか無いのでYSSジャパンへ色々とデーターを問い合わせインパルスの車重とストロークやばねレート等を悩んだ挙句RGV250ガンマの諸元の物を使うことにしました。
交換で一番大変だったのは自由長は純正の物より20㎜長いのでサスペンションアームとリンクとサスペンションの関係が純正の3角形と多少ズレるのでショックを縮めて入れる為の工夫としてばねの減衰を最大限緩めサスの減衰を同じく最大限緩める事でスイングアームそのものを脱着しないで取り付けることが出来ました。
ショックを縮めるといっても斜め方向にショックが設置されているのでストローク的には5㎜程度を縮めればピボットとアームの間に収まります。
サスペンション下部のクレビス取り付けは純正より板厚が厚かったのでキャリパー取り付けのチタンボルトM10×65に変更して取り付けています他の部品やボルトは純正品を再利用しています。
サブタンクはサスに含まれていた添付品をフレームの丸に合わせるために薄板でアルミカラーを作成し取り付けました。
見た目も機能も復活したので満足です。
ばねの減衰は自分の体重に合わせて沈み込みの位置を決めました。
サスの減衰調整は伸び側、縮み側ともに中間値の15に取り敢えず設定しました。
試走をして調整したいと思います。
見た目は勿論走りも期待してすべての項目に★5としました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
下がちょっと引きずってしまいますね
【使用状況を教えてください】
Vストローム800（55Lアルミパニアケース装着）に使用しています。
他車種でもこのウォーターレジスタントを使用しており、雨天時の防水性や性能の保持期間の長さに満足していてことから車両を入れ替えても同じカバーをチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも大きくて驚きました。
さすがアドベンチャーバイクのケース装着専用というだけあって、ちゃんとその形に作られています。
【使ってみていかがでしたか？】
雨の日の防水性能に関しては以前から不満はありません。色もブラックなので夜は目立たなくていい感じです。
ただ、Vストローム800にはやや大きめでした。カバーを掛けると地面に擦れてしまうので、ベルトをキツめに締めて少しでもバタつかないようにしています。
また、カバー自体が大きいので車両に掛けるのがちょっと大変です(笑)
夜などは被せている向きがたまにわからなくなります。
スクリーン用カバーがなかなか秀逸。こういった付属品が付いているカバーは初めてなので、多少お高めでもそれなりの恩恵を感じます。
マフラー部分には耐熱パッドがあるのも良いですね。程々に冷まして早めにカバーをかけたい私としてはこの辺の配慮も嬉しいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
トップBOX装着していないとサイズが全く合わずに非常に残念な感じになるので、注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最近はこのシリーズしか使っていないので今の車種では比較できませんが、某密林サイトにあるような安価なカバーを買うくらいなら、最初からこれを買っておいたほうが長く幸せかつ愛車を保護できると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ブーツをアルパインスターズにしたのでグローブも同じメーカー、同色にしてみました。色合い、フィット感最高です♪
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正のスクリーンは防風効果はあまりなくシンプルな造り。 これも今の主流か。
色がクリアからスモークになり引き締まった感じに。 防風効果はすぐに感じられる。
不満ほどではない純正品
この少しのアップが風の流れを変える。高速走行時は伏せることで随分効果を得られる。
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りから、長距離ツーリングまで。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
色がちょうどよく引き締まった感じに。
【取付けは難しかったですか？】
純正のボルトを4本外して、ウェルナットを純正から流用。
【使ってみていかがでしたか？】
こんなにも違いがあるのかと思いました。
速度があがると風圧も増していくのでツーリング時の効果はすごい。
特に高速道路を走行している時は体力が奪われず助かる。
30mmアップなので見た目もあまり変わらず良い。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
gsx-s1000gtに取り付け。
作業時間は、１つ5分。
コスパよし、カラーよし、おすすめです。
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