3.0/5
メンテナンスのために購入しました。
モリブデングリスは耐圧性が高く、耐摩耗性に優れていますが、粘度が弱く防水性、耐熱性は弱いので、メンテナンスの周期は短くなります。
エンジンを分解したときのベアリングやゴムや樹脂がない部分には効果的と思います。また研磨剤の役目もするのでボールベアリング等の駆動部には使用できないです。
それほど多く使用する機会がないので、1本(50g)あれば十分です。
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ジータのハンドガードとこのスライダーをFRにつけています。
で、よく転倒するのですがこのスライダーやハンドガードが車体を守ってくれるのですぐに復帰可能です。
ただ、WR250Xの取付け形状のせいか、路面に細い溝がたくさん切ってあるようなところでは、うまく滑らずにスライダーが破損して吹っ飛んでしまいますので、注意が必要です。
取付けは5分あれば出来るし、
もし破損してしまうとしても、スイングアームやFサスを削るのを考えれば安い買い物なので、つけておいて損はないかと思います。
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CB750に取り付けました。金ホイールなのでどうかな?と思いましたが
良い感じです。作業時間は前後で約40分程度でした。ホイールの淵を沿うように親指でなぞれば綺麗に貼れます。
17インチなので6cm程切り貼り併わしました。
価格も納得です。(個人差ありますが、、、通常の倍やけど悩んでいたら
買い!です。後悔はしないと思います。)
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート トリコロール] ヘルメット
¥38,665 (税込)
5.0/5
超軽量、造りもしっかりしていて、リーズナブル。
とってもいい製品です。今までメットは当然A社orS社と思ってましたが、これからは、カブトの時代かも。
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5.0/5
【Webikeモニター】
安い!
量が少ないですが、そんなに量がいるわけでもないので満足です。
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【Webikeモニター】
純正と同じ径のエキパイがよかったのでこれにしました。
純正と比べると2重管ではないのでとても軽いです。
ただパイプが細いので見た目がすこし悪くなります。
取り付けは94年式までのスタッドボルトの短い車両も95年式以降のスタッドボルトの短い車両にもスタッドボルトの交換なしに取り付けができるよう(フランジの向きを変えて取り付ける)になっています。
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【Webikeモニター】
初めてねじロックを買ってみました。
やはり、ディスクローターやスプロケットなどのネジ部には塗布しておきたいですね。
安心感が違います。
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【Webikeモニター】
以前G10を買ったのですが、粘度を勘違いして購入し、フォークがふかふかでした。
なので、オイル交換のために購入しましたが、概ね良好です。
しばらく走ってみて、セッティングをだしていこうと思います。
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【Webikeモニター】
面倒な握り直しがなくなりました。
はやく買えばよかった
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【Webikeモニター】
なくてもいいけど、あったほうがいいので。
SPIロゴはついてません。そこだけがっかり。
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