サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
180cm 75kgで3Lでウエストがやや大きい、ベルトを通してちょうどくらいのサイズ感です。
薄手で不織布みたいな生地です。
汗をかいてもすぐ乾くし、風も通します。
デザインもバイクウェア然としてなくて良いと思います。
ただ、生地が貧弱すぎると思います。
アスファルトに膝立ちしただけで膝の生地がほつれました。
また一度しか着ていませんが、どのくらい耐久性があるのか…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクのイメージチェンジに購入しました。
流石にハイサイダーなので作りはしっかりしています。
デザインも写真通りで予想通りの良いミラーでした。
値段は少し高めです。
注意点としたは装着する車両の年式によっては車検に通らないので気おつけてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
CT125に使用しました。作業はアクスルシャフトを外して、ディスク側の純正カラーと入れ替えるだけです。
先に本体をステーに固定するのですが、ここがトルクスネジになっているので工具がないと厳しいです。ネジロック剤は付属しないので別途準備が必要ですね。
ブレーキパッドを広げておかないとうまいことホイールがはまりませんでしたが、概ね20分くらいあれば作業は完了しました。
裏面は補強のリブもありますし強度的には問題なさそうですし、ポン付けで干渉もありませんでした。
お値段も1万以下でリーズナブルなのも良いと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : カーボンプロテクトグローブ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥4,752 (税込)
サイズ:M (0SYEJ56FRM)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ベルクロは好きじゃ無い。他の衣類に引っ掛かるから。そもそもグローブをする際の固定方法が「必要か?」と思う。ゴムで手首を締めるだけでいいんじゃないか、と私は思う。
しかしこのグローブに使われているベルクロはかなり工夫されていて、従来品より引っかかりがかなり抑えられている。端の部分がまだ引っ掛かるので、更に進化を期待する。メーカーのページには特に記述はないが、私的にはこのベルクロは高く評価したい。
スマホの操作が可能であることを謳うグローブはいくつか持っているが、あまり使えるものはないと感じていた。このグローブは結構使える。特に指先での軽いタッチはかなり敏感だ。
手の甲にカーボンナックルガード、手のひらの手首近くに硬質のスライダーを施してあるが、握る・開く操作に影響は与えない。
『流石ホンダ製』だと言えるのではないか。
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2.0/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
機能性 | 3 |
まだ使用前ですが開封してみたところ3本入りのステンのボルトだけ全体的にキズだらけで六角穴はえぐれて変形してました。
製造時のものか保管・運送時の時かわからないですが、高いものなので梱包は一本ずつでお願いしたいです。
他のチタンやアルミのボルトはキズなどはなかったので品質も良かったですがとりあえずステンは目立たないところで使おうと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
オリジナルカラー塗装施工トリコロールカラーはなかなか出来ず?
取り付けボルトは一部ステンレスボルト&アルミボルト
使用する
金具とクリップは面取後厚塗り塗装する
チェーンカバーは改造の価値有り
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
バイク用の革靴は久しぶりですが、ゴツゴツした感じではなくスタイリッシュなデザインと革も柔らかいため、すぐに履けます。ただ靴を確認したら、皮が乾いてるのでこのまま使うとすぐにボロボロになると思い、すぐに靴用オイルを塗布した。塗布してすぐにオイルを吸い込んだので、数日に渡り何度か塗り重ねて、革を育ててる最中なのと梅雨でまだツーリング行けてないので、履くのが楽しみですね!
ちなみにサイズはMで26.5になります。サイズ表記がSMLで足のサイズが分からないですが、56デザインのサイトに行くとサイズが書かれてます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 1 |
デザイン | 5 |
デザインはいいと思います。黒色を基調とし、TAITIのロゴが大きくプリントされているのがかっこいいです。写真では分かりづらいですが、ナイロン部分は光に当てると少し青っぽく発色します。
使用感には問題を感じています。装着した時のサイズ感はピッタリだと思ったんですが、ハンドルを握ると窮屈な感じ…。
手の関節が普通よりも出っ張っているのか、ナックルガードの内側に関節が当たります。その為かフィット感が崩れてイマイチグリップしないような気がします。
以前使っていた同メーカーのベロシティメッシュグローブ(?)はすごく良かっただけに少し残念。いい感じに布が慣れてくることを期待して使い続けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
ケィファクトリーの文字がデザイン的にも良い。ノーマルに比べて、かなり大きいので防護性にも優れている。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】ズーマーに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい
【取付けは難しかったですか?】加工無し
【使ってみていかがでしたか?】良いですが振動揺れが少し気になる
【付属品はついていましたか?】はい
【期待外れな点はありましたか?】なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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