使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
直接ブレーキホルダーに取り付けるタイプが多い中、このステーを介してオフセットされた位置に取り付けるタイプを選択。(何となく手前への張り出しが少ないイメージと、コンパクト感を感じたため)
他のタイプを見ていないので比較は出来ないが、取り付け後、それほどの邪魔感、違和感は感じないと思える。(取付車両がまだ納車待ちで実際に取り付けていない)
他の方のインプレに、「取説の分かりづらさと価格が高いことを除けば言うことなし」というのがあったが、取説は確かに真っ黒ケッケの参照写真は分かりづらかったので、このことかと納得。一流ブランド?の取説としては確かに残念。
価格は、ホルダーにそのまま取り付けるタイプだと、かなり安いものがネットで探せるが、この度は一応有名ブランドを選択。おそらく信頼できると思われるので。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
納車時に付けてもらったので、作業スキルレベルは不明です。ちょうど、メータが隠れる大きさなので、スッキリしたデザインで満足です。バイザーを付ける前に乗っていないので比較は出来ませんが、風よけの効果は無いです。みためUPだけの商品です。純正なので、フィット感(干渉部位なし)は問題なし。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
単純にボルトが目立つのが気になったので付けました。ただのキャップなので、作業は「付けただけ」です。精度は問題ないので、付けた後は容易に外れる事もガタもないです。まあ、樹脂なのでコストパフォーマンス的には。。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
納車時に付けてもらったので、作業スキルレベルは不明です。アルミの質感がとても高級感があり、大変気に入ってます。ちょっと、高いですが。。。CB1000Rは、標準でアルミが多数使用されているので、違和感なくマッチングします。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ポン付けできるエンジンガード。
ちょっと主張が強いですが、あれば安心です。
社外品のマフラーを付けているんですが、支障はありません。
オイル交換も、外さずできます。
おおむね、良いです。
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