ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1641件 (詳細インプレ数:1586件) | |
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買ってよかった/最高: | 601 | |
おおむね期待通り: | 522 | |
普通/可もなく不可もない: | 310 | |
もう少し/残念: | 101 | |
お話にならない: | 95 |
5.0/5
X4で使用しています。
購入のきっかけはバンク角確保のためケツ上げ(ショック長で4cmくらい)し、ノーマルのサイドスタンドでは車体の傾きが大きかったための補正目的です。
仕上げも良いのでドレスアップにも一役かっていると思います。
で、以下使用に関する留意点です。
・ネジロック剤を使わないとスタンド長さ可変部分が緩みます。長さを調整した後、自分では結構しっかり締め付けたつもりでも走行中の振動で意図も簡単に!
脱落まではいかないまでも地面との接地部分が反対側になっていたり…ネジロック使わないとマジで怖い。
・装着当初、マフラーは一本出しだったので後ろから見た好みだけで長さを決めていましたが、2本出し(プロドラッグ)に交換、初めてスタンドを上げると何かに当たった音が…。軽くエキパイに接触してました。もちろんすぐに調整しましたが、スタンドを上げた状態だと遊びがあるので遊び分を見越した調整をしないとスタンドをおろす際エキパイにあたりますのでご注意ください。
それでもノーマルのスタンドよりは立ってくれるので初期の目的も満たしてくれています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
多分使わないかなと思いつつ念のため1つだけ購入したのですがタンクとキャブでホース径が違っていたのでこの商品があって助かりました。
アルミ製なのか意外と軽くてクリップもしっかりしており安心の一品だと思います。
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4.0/5
これマジ便利です。これを付ける前は、ホルダーに掛ける時にイライラ(なかなか付けれずに)していましたがこれは簡単に掛けれます。良く考えたもんだ。
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5.0/5
YBR125Gに取り付けました。
もともとメットロックのないバイクなので、後付けでいいものはないかと探していてこれを見つけました。
取り付けた見た目もよく、細かいところの精度もちゃんとしているので満足です。
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2.0/5
pmc大好きです。色々な品を使っているリピーターなのですが今回はちょっと不満。
品物・品質は問題ないのですが言葉が足りないというか…。取付説明書がないのが一番の問題かな。
届いた品を開封するとそれぞれ品番のついた部品が数点。
仮組みして外したトルクロッドと比べると明らかに長い! 聞けばアクスルを緩めキャリパー位置をずらして使用するとか…。
また、ボルトは付属するのにナットは付属せず純正も合わない…。
素直に完成までこぎつけないのはストレスが溜まります。
取付説明書は大事ですねぇ
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2.0/5
購入からしばらくたった本日やっと取付完了しました。
これからご購入の方に、取付に関する説明書が付属しないためにアドバイス。
・ボルトとナットを準備してから作業しましょう。付属のキャップボルトは長すぎ、ナットは付属しないし純正ナットはネジピッチの違いで使用できません。当方では同じキャップボルトの50mmを2本(ナット脱落防止に穴を明けベータピンで固定できるように加工)、ロックナット(ブレーキに関係する部分なので2重の安全策を施しました。)
ボルト・ナットの両方を準備する場合、ネジピッチに特にこだわる必要はありません。
キタコのコンビニパーツにラインナップされていますので同時購入したほうがいいかも(商品番号:0900-100-10007、商品番号:0900-001-00030 )
・アクスルナットを緩め、リアキャリパーの位置をずらす必要があります。(純正トルクロッドよりだいぶ長いため)(アクスルナットが固着気味だったので浸透潤滑スプレーを少し噴いてしばらく時間を置いて…作業の一番最初に確認して硬すぎるようならわずかに吹いておく。時間のロスが少なくなります。)
・ノーマルブレーキホースで取付できますが取り回しの変更が必要です。(今回はスイングアームに付くホース止め2箇所のうち、後ろ側をはずすのみとしました。タイヤとの干渉の恐れがあるため追って再変更も視野に入れていますが)。タイヤとの干渉には充分気をつける必要があります。
もうちょっと素直に取付できてほしいものですね。
ちなみに純正と本品の重量はほぼ同じ。軽量化とはなりませんでした。
見栄えはあがったと思います。
今後定期的なグリスアップが必要そうな雰囲気です。取り付けてしまえばたいした手間ではありませんがそれでも少し面倒かな。
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4.0/5
APE100 typeDに取り付けました。
標準装備のヘルメットロックが使いづらかったので購入しました。
取り付けは、ドライバー1本で5分くらいで簡単にできました。
使い勝手も悪くないです。他社のものは使ったことはありませんが、少なくとも、標準装備のものよりは使いやすいです。
デザインはシンプルで、質感も安っぽくなくて気に入ってます。
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5.0/5
オイルフィラーキャップと取り替えるだけのカンタン取り付け。それでいてドレスアップ効果もあります。さらにエンジン内部の温度も見えていいところばかりです。
ただ、簡単に外せるので盗難には気を配ったほうがいいかもしれませんね。
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4.0/5
これは便利です。値段も安くてオススメです。
取り付けも簡単です。
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4.0/5
ヘルメットが蹴られたり、ぶつかったりしないようハンドルにつけました。
鍵もしっかりしていて、とても良いです。
ハンドルだと、雨が降っても多少は平気ですし。
お勧めです!
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