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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
「YAZAWA [ 矢澤産業 ] ガソリン携帯缶 ミニタンク 2.5L [ 品番 ] MT3」のアルミキャップが劣化したのでこの商品を購入し使用しました！全く同じ形で当然ピッタリフィット！アルミキャップって劣化しやすいので補修部品が有ると嬉しいですね！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
新品のゴムパッキンを組み付けたので、まだまだ使用できます！！
3年ツーリングで愛用している「矢澤産業 M50 [ガソリン携行缶 ガソリンボトル 500cc 消防法適合品]」の補修部品（Oリング）として購入し取り付けしました。経年劣化でひび割れていましたが、これでまた末永く使用できます！！これからも補修部品をずっと出してもらいたいです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
厚みがあり、クッションが効いてます。
この高さはチェーンメンテナンスにピッタリ。
しっかりKTCのロゴが入ってます。 こういうのちょっと嬉しい。
マンションの駐輪場で整備をしています。
今まではバスタオルを敷いていましたが、冬場は地面の冷えがお尻から上ってきて結構辛かった。
このマットを使うと、冷えが伝わってこない。しかもクッション効いてて膝とかつけても痛くない。
畳むとちょっとしたイス替わりに腰掛けられますが、これがチェーンの掃除とかに丁度良い高さになるんです。
軽量だし固定用のベルトを使えばコンパクトにまとまるし、でわたし的には文句無しの星5つですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リアサスのスプリングを外す際には専用工具が必要になります。
スプリングに直接取り付けて縮めるタイプの専用工具もありますが、締め上げた時に外れて専用工具が飛んでいったりしないかと危惧してしまいます。
こちらのデイトナの専用工具はタイベルトでスプリングを張って、リアサスの取り付け部も固定するので安心・安定して作業することができました。
実作業ではリアサスに専用工具をセットしてスプリングを縮めて下端のロックリングを取り外せば、スプリングを取り外すことができます。
交換する新たなスプリングも同様に縮めて、ロックリングを装着して戻していけば、スプリング交換は完了となります。
しっかりした専用工具を使っての作業は快適でした。
極たまにしか使わない専用工具ですが、もう少し価格が安ければ良いと思います。
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サンダーでカシメ部を切削してやります。
ネジ部の取り付けを間違え、ネジが
かじり気味になりました。
このネジの部品供給は無いようです。
新たに新品を購入する事になるようです。
だったら、チェーンメーカーのを購入しようか
と思いはじめました。
頻繁にチェーンを交換するには、耐久性が低いと思いました。
たまに、変える方には充分です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
立ち転け傷の補修作業に使用しました。耐水性なので水を使って磨けるのが良いですね！削りカスが詰まりにくいのでストレスを感じず作業出来ました！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
もう30年くらい本体を愛用しています。出番はそう多くないですがないと困る工具です。ゴム製品でありどうしても劣化が起こるようですが、長年補修部品を供給してくれて助かっています。
今回2回目の補修品購入交換となりましたが、これでこの先10年以上また大丈夫だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
この形が良い！！
広範囲の錆取りには向きませんが、ピンポイントの錆を手軽に取るには最高の商品です！バイクや自転車は勿論、電化製品の錆取りにも効果的に使用出来ますよ！！女性やお子さん等普段錆取りをしない方も「こするだけ」なのでかなり敷居が低く万人受けすると思います！！
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メッシュブレーキホースだって丸ごと切れる
ワイヤーをほぐして開いて・・・
整える！コレが並みのニッパーでは不可能
準備完了
ブレーキホースを作成する際、外周のワイヤーをバツバツ切らなければならないのですが、手持ちのニッパーがイマイチだったので買い足しました。
そもそもこの作業では細い鋼線をまとめて一気に切断する必要があるので生半可なニッパーでは不可能。
ホームセンターで売っているような粗悪品ではそもそも全く切断できません。
過去に使った際にはクニペックスとベルツァーのニッパーが非常に良かったので、今回はより好みの切れ方をするクニペックス再購入しました。
両者良く切れるけど、切る感触は正反対です。
パチン！と爪切りのような感触で切れるベルツァーに対して、クニペックスはコツッ！と切れる感触。
個人的にはクニペックスの切れ方が好きですね。
どちらも強力で良く切れるニッパーですが、極端に連続使用するとある所を境に一気に切れ味が悪化してきます。
ところが、面白い事に一晩休ませるとどちらも切れ味が回復します。
なぜ休ませると切れ味が回復するのかは未だにわかりません。
綺麗なメッキの表面仕上げではないのでクニペックスの良さは使った事のある人しかわからないでしょう。
黒い表面仕上げ（ホモ処理とかなのかな？）は黒染めみたいなので高級感はゼロ！
工具箱の中に居ても派手さが無く、ちっとも華がありませんが、クニペックスは良いです。
（パチーン！って切れるのが好きな方はベルツァーをおすすめします、Webikeでは扱ってないですけど！と言うか今でも会社有るのかな？全然見ないのでもう倒産してるかも・・・）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ピッタリ！！
ピッタリ！！！
ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
純正でブレンボ製のマスターシリンダーやキャリパーが採用されているDUCATIですが、この時代のDUCATIはカッコ悪い角型リザーバータンク一体式のマスターシリンダーなのでリザーバータンク別体式に交換されている事が多いです。
そんなブレンボも30年も経過すればそりゃもうボロボロ、ノーメンテナンスで屋外保管とかなら相当悲惨な事になっているはずです。
リザーバータンクとマスターシリンダーを結ぶホースですが、基本的にはゴムです。
きちんとブレンボ純正の布巻きホースを使っていればまだ良いのですが、社外品の布巻きではないホースだったりすると表面はカチコチで真っ白になっているはず。
半透明な耐油ホースなんか使われていた日には抜けないほどカチコチになっているはず。
そこで、コーケンから発売されている布巻きホースキットを購入して交換するのですが、問題はこのホースキットにホースクリップが2個しか入っていないこと。
いや、普通はそれで大丈夫なはずです、必要な長さにカットして固定するのですが、カットした残りは使い物にならない短さのはずなので。
ところが、うまい具合に切って2箇所で使ったりするとクリップが足りなくなります。
そんな時のためのクリップセットがこちら。
別にこんな高価なクリップ使わなくても汎用クリップで良いと思うでしょ？
ところがそんな事は無くて、ブレンボ純正タンクとコーケンホースを組み合わせると、このクリップでないとベストな締め付けになりません。
同じ締め付けを再現するにはネジ式でないとイイ感じにならないので絶対コレを使った方が良いです。
表面が黒塗装されているだけの何の変哲もない鉄クリップなのでわりと簡単にサビますから、見た目を気にする方は定期的に交換するのが良いと思います。
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