【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

工具のインプレッション (全 1427 件中 231 - 240 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1717件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

狭い場所での使用で角度を変更出来るので重宝しています。
値段も手頃、コンパクトで収納も場所を取らないのがいいです。

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投稿日付: 2023/08/20 18:53

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とーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー750 | 500SS マッハIII (H1) )

利用車種: 500SS マッハIII (H1)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
  • 必要なときにないと困る端子セット

    必要なときにないと困る端子セット

三叉分岐にはあると便利ですね。
今までは、ギボシの頭を切り落としてカシメ部で代用してました。

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投稿日付: 2023/08/19 10:52

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 153件 )

サイズ:+3×150/メーカー品番:B-330-3-150
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

貫通ドライバーがほしくて探していたところ値段の安さと木の持ち手がおしゃれで購入しました。
使いやすさ品質も申し分ないです。
プラスのみ各サイズ購入していますがセット購入の方がお得みたいです。

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投稿日付: 2023/08/17 23:20

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ガバルダさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

利用車種: XR250モタード

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

初めての電工ペンチでしたが、精度もよく問題なく使用できました。
You Tubeにギボシ端子のカシメ方法の動画もありすぐ使えました。
説明にもありますが、2回に分けてカシメると失敗しにくく、キレイに出来ました。

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投稿日付: 2023/08/16 20:20

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youさん(インプレ投稿数: 1717件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

やりづらい場所用に値段も手頃だったので購入です。
ユニバーサル部の動きもいいようで、使い勝手ははいいです。
これでレンチが回しやすくなりました。

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投稿日付: 2023/08/16 14:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Ninja H2 SX | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

Sk11の工具はいつも愛用してます。この商品も作りがしっかりしてて使いやすいです!

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投稿日付: 2023/08/15 18:19
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Maroさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 3

ノズルが細いのでクラッチワイヤーに直接差し込んで注油しやすく、使用感としては満足です。
機能面はもう少し使い込んでみないと何とも言えないですが、専用品ですので期待してます。

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投稿日付: 2023/08/13 17:11

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: DB2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 2
機能性 4

製品はタイダウンベルトをスプリングに巻き付けてからショック本体を縮める事でバネを受けているスプリングシートを外せるようにするツールです。
使いやすいかと言われると使いやすくは無いのですが、金属フックを引っ掛けてバネを縮めるタイプの物よりは使いやすいと思います。
金属フック式の物はフックがズレてスプリングに派手なキズが入る可能性がある事と、縮めている途中でフックが外れたら只事では済まない(最悪の場合、強力なバネがスッ飛んで行く事になる)予感がしてめちゃくちゃ怖いのですが、この製品はベルトが完全にバネを1周しているので安心です。
使いにくいけど。
あと、このテのツールとしては安いのも魅力です。
スト〇ートやアストロプ〇ダクツなどの量販粗悪製品と遜色ない安さ。
その代わり造りもそのテの安物と大差ありません。
でもちゃんと使えるのでヨシ!
ショックを縮めて行ったら無様にツールが変形してしまうような事もなく、しっかり硬いバネでも圧縮できます。

そして、単純な形状なので工夫次第でフロントフォークにも使えるのがポイント。
インナーカートリッジのロッドを固定しているナットを緩めるためにスプリングを縮めるのは、普通なら特工の出番ですが、これがあればできる!できるのだ!(かなり工夫が必要ですが)

普通であればリヤショック分解なんてしないのでほぼ誰の役にも立たないインプレですが、普通に使えるのでオススメです。

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投稿日付: 2023/08/10 21:15
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BKBさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 6mm貼付け

    6mm貼付け

安い、簡単、誰でもきれいにリムステッカーが貼れます(^^♪
コスパ最高です!
ただし表裏何回も折り曲げると折れてしまう危険があるので要注意です( ゚Д゚)

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投稿日付: 2023/08/10 15:19

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もんすけさん(インプレ投稿数: 53件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 長めのハンドルにセット

    長めのハンドルにセット

  • 表面は普通かな

    表面は普通かな

  • 大きいと作りの良さがよくわかります

    大きいと作りの良さがよくわかります

リヤのアクスルナット用です、それなりにトルク掛かるとこなので12角ではなく6角のこちらを購入、安心のKTC品質で値段も安いので
実用にはこれですね。

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投稿日付: 2023/08/06 12:48
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