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パンク修理キット・パンク防止剤のインプレッション (全 411 件中 281 - 290 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

もしもの時のために買ってみました。
エアーさえなんとかなれば、修復が可能です。
まだ使っていませんが、携帯するにはちょうどいい大きさで、車載かバッグに忍ばせて邪魔にならないと思います。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01
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ちゅうChanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

いつ必要になるのか分かりませんが安心を買ったと思い購入しました。
全てがひとまとめになっており、携帯性に優れていると思います。写真はシート下の小物入れに入れた所でピンクのポーチは車載工具の入れです。〔要らなくなった嫁さんの化粧ポーチを貰いました。〕
勿論このキットだけでは修理しても空気が入れられないので手動式のポンプも携帯しております。
街中でのパンクであればショップやJAFで対応すればいいのですが人里離れた山の中でいつ来るか分からない救援を待つより自分で何とか出来るかもしれない可能性を買ったと思っています。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

まだ使ったことはない。万一の為に積載している。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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とんぼ玉さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TDM900 | TDR125 )

5.0/5

★★★★★

遭遇する機会はそうそうありませんが、いざ遭遇すると大変困るのがパンクではないでしょうか。愛車がチューブレスタイヤを装着しているのであれば、パンク修理キットを荷物の片隅に忍ばせておけば、いざ「その時」が来ても安心というものです。
当方がパンクに遭遇したのは片手で足りるほどの回数しかありませんが、そのうちパンク修理キットを使って自分で修理したのは1回だけです。その時に使ったパンク修理キットが、このマルニ工業の製品でした。

荷物を満載して九州をキャンプツーリング中のこと。高速道路の料金所を通過した後、何となく後輪に違和感を感じ(今思うと、第六感のようなものが働いたとしか説明ができませんが…)、路肩へと愛車を停めて確認してみると、何とリアタイヤに太い釘が刺さっているではありませんか!
車載工具のプライヤーで釘を抜き、キットに付属の工具で穴を整えたら、接着剤を付けたゴムで塞ぎます。説明書を見ながらの初めてのパンク修理ではありましたが、何とか穴は塞がりました。当時の愛車にはセンタースタンドがなく、少しでも車体を軽くするために荷物を全て降ろしてから、これまたキットに付属のボンベで炭酸ガスの充填をしました。
付属のボンベだけでは規定圧まで充填できないため、速度を抑えて走行して次のICで降り、バイクショップへと駆け込みます。当方が修理した箇所を確認してもらうと漏れはなく、「完璧ですよ」と言ってもらえました♪空気圧を規定値に調整してもらい、そのままツーリングを続けることができました。

パンクした時の対応としてロードサービスを利用するというのも1つの方法ですが、当方がバイクで1回と車で1回、それぞれパンクを経験してJ○Fを呼んだ時は、がっかりさせられましたね。バイクの時は近くのバイクショップまでの搬送だけ(搬送費用はしっかり取られます)でしたし、車の時もスペアタイヤへの交換(これは無料でした)だけの対応でした。これらの経験をしてから、もしパンクをした時には自分で対応するのが一番手っ取り早い方法だとの結論に至り、最近になってまた同製品を購入しました。各種消耗品を別売りしているのもありがたいですね。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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たそーじさん(インプレ投稿数: 55件 )

3.0/5

★★★★★

チューブレスに比べチューブの場合この類の製品の有効性は低いと思います。またこれを使ってエア漏れが止まり応急修理できてバイク屋さんまで走れたとしても、チューブはパッチなどでの本修理が出来なくなり結局チューブ交換になると思います。

なのでこれは最後の最後の手段です。あくまでレッカーもしくは押し歩きにてバイク屋さんなどで修理する、これが優先です。

大きさはとてもコンパクトで携行するのも苦になりません。たたんだ状態の予備チューブの方が大きいくらいです。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21
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ぽん助さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | Z125 プロ )

1.0/5

★★★★★

本体とリーマ等の取り付けが確実に出来ない
リーマ、ニードルがガタ付く(しっかり締めても)
リーマ、ニードルの仕上げが100均並み 

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

誰しもタイヤ交換の作業中、タイヤレバーでチューブを挟んでヤッてしまった事があると思います。
そんな時の強い味方です、て云うか持ってないとお話にならねぇ!
定番中の定番ですね。

まだ出先のパンク修理で使った事は無く、整備作業の失敗からリカバリするのみの使用ですが、素早く復帰出来るので、旅先でも大いに頼りになると思います。
全国の大概の自転車屋で入手出来る点でも、使い慣れておくと?安心です。

しかしチューブレスの補修キットもそうですが、ゴム糊の量に比してパッチの弾数が少ない気がします。
あり過ぎても時間が経つとチューブのゴム糊が硬化して、いざと云う時使い物にならないのかもしれませんが・・・。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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義烈さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] | TMAX | シグナスX )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

リヤタイヤにタッピングねじを踏んでしまいパンクしてしまい、
緊急補修用として購入。
管に書かれてる説明の通り刺さってるものを除去し、
いざタイヤに注入すると穴から補修材が出てしまい補修に
なりません。(穴の大きさは5mmほど)
なので除去したタッピングねじを再び刺し注入した所、効果は有り!
そのまま30km以上先のバイク屋に着きなんとかタイヤ交換してもらいました。
説明通りにやらずに釘とか刺さったまま注入した方が効果的のような気がします・・・

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投稿日付: 2013/03/15 17:26
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

この商品は今までは使ったことがなかったのですが試しにと思い購入して保管していました。
つい先日林道ツーリングでタイヤがパンクしてしまいようやく、この商品が役に立つ時が来ました。
正直始めははこれで治るのかと不安でしたが、空気圧がゼロの状態になりそこからこの商品を使ったのですが、きっちり空気の入りパンクも治りました。
非常に便利な商品です。あくまでも応急処置的な感じの使い方がいいと思いますが1本持って行って損はありません!

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投稿日付: 2013/03/08 20:20
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えちごやさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

さすがにツーリングは行かないけど家の周りでも行った先でパンクは困ります。実際何回かありました。バイクでほんの10分でも押し歩きだと1時間近くかかりました。今度は大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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