5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
バルブキャップ色々探したけどせっかく2気筒なのでピストン形状に。
色は悩んだけどシンプルなシルバーがピストン形状はオススメです。
性能は上がらないけどオシャレで満足してる。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
チューブタイヤだとチューブが無いと走れません
そしてダンロップという大手メーカーの出してるチューブなのでとても安心感があります。
安心をお金で買えるので間違いないです。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
自分がレースで使用しているバイクには必ずこのチューブを使用しています
このチューブを使用していてレース中にパンクしたことは無いです
今までパンクしたのは練習中に一度だけですがそれも自分が運転しているときでなく下手糞なチームメイトが岩にフロントを思いっきりぶつけた無理な走行をしたためです
値段も安いのでこの耐久性と信頼性はかなりコストパフォーマンスが高いです
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
バルブ横向きなので空気が入れやすい
アルミ製でアルマイトもかかっており、耐久性も見た目も充分
タイヤ交換のタイミングで是非入れたい製品
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
工具を使用する事なく一瞬で交換可能な見た目カスタムパーツです。純正好きは是非。
アルミではなくクロムメッキなので電食もしづらいでしょう。※一番良いのはノーマルのゴムキャップですが…
Oリング付属、届いたらすぐ交換出来ます。
自己満なのでしょうがないですが、少しお高めですね。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
前のものが破れてしまったので購入。
ゴールドで見た目もいいし、新しいものはやっぱり精神的にもいいですね!
これでエア漏れの心配はないです!
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
ノーマルのホイールにも使用していたがホイールを新調したので今回もこのバルブを購入。
他のバイクにも使用しているがタイヤのエアーを入れやすい。
出来ればホイールのカラーに有った色が有るともっと良い。
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4.6/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
商品は車体メイン色の青とかなり悩みましたが、黒ホイールにブルーのリムラインにはマットな黒が存在感をあまり主張し過ぎないのがいい感じで正解でした。
タイヤ交換と一緒にバルブ交換してもらいました
斜め出しは圧力管理し易くていい
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品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
今まではオフロードタイヤだったので使いませんでしたが、初めてモタード仕様のタイヤを交換するため使ってみました。特に問題もなく上手く出来ました。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
フロントディスクローターをΦ320にしているから、出先でエアーを入れようと思ったら出来ない可能性があります。
そこでこれを常に携帯しておけば出先でも安心というもんです。
まぁ、出かける前に空気圧チェックは必須項目ですが。
もしもの時に役に立ちます。
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