5.0/5
Zcooのパットはずっと使っていて、ZRX1100にも使用しており、
TZR250と今回FZS1000に取り付けいたしました。
納得の効き!ノーマルとは違ったGを体感出来ます。
コントロールしやすい、ガツンと来ない効き!
最高!
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今朝10時頃ポチっとしたら夕方届いた。毎回このオイルを入れてます。
オイルの良し悪しはサッパリ分かりませんが、先日9000kmぶりに交換したら、ずいぶんとエンジンの回りが良くなりました。
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5.0/5
もともとマイアドレスのストッピングパワーに不満があった私、他の方のインプレを見たら、強化ブレーキシューなるものが効くそうな。。
小径ホイールだしそんなに激変しないだろうと思ってショップで交換してもらった帰りに感動しました。
大げさではなく、純正の前後ブレーキ以上に効くように感じます。
これで2000円でお釣りがくるのは。。。買いです。
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6EIXでも事足りるかと思いましたが、パワーフィルター、フルエキ抜け良すぎるので一番手上げました。
もともと付いていた純正プラグが白焼けでしたので
まだ少ししか走ってませんがちょうどいいかも。
出だし、加速も気持ち上がり、燃費UPも期待できそうです。
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リフトアップしやすくて気にいっています。
フックにかける幅さえ決めておけば一人でも簡単にできますよ。
教習所のセンスタ掛けより断然楽です。
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4.0/5
ホンダのズークに使用しました。
車両を中古で購入したのですが、購入時から入っていた銘柄不明のオイルはやけに白煙が多くてオイル臭いので警告灯が点灯し続けるギリギリまで使い切り、改めてこのオイルを使用してみました。
ご存じの通り、ホンダの2stオイルは数多くありますが、どの銘柄が一番スクーターに適しているのか?それを試したく、まずは一番安く購入できたこのオイルを入れてみることにしました。
すぐにわかったのが、以前よりも白煙が少なくなったことです。前のオイルではアイドリング時も白煙が上がり、そのオイルの臭いも気になったものですが、こちらのオイルは白煙こそ少しありますが臭いは気にならなくなりました!オイルの臭いが衣服につくと家族からクレームが来るので、これだけでも十分購入した甲斐があったと言えます。
その性能についてはショボいエンジンのためか、違いは全くわかりません。特に静かになったわけでもなく、パワフルに感じることもありません。それでも白煙の少なさからマフラー内にオイルが溜まることも防げそうですし、長期的に見て純正品を使い続ける意味はありそうです。
ただし、ズークで使い切るまでは時間がかかりそうですので、次のオイルを試すまではかなり先になりそうです。500ミリのサイズがあれば色々試せてありがたいのですが、それだと割高になりそうですね。
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