【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

メンテナンスのインプレッション (全 279 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shinさん(インプレ投稿数: 33件 )

レバーカラー:レッド | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

以前、CB400SFで付けていたU-KANAYAを選択。
しっかりした造りで見た目も良い。
価格も妥当。
ちょっとしたアクセントにちょうど良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/22 17:19

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YAMASHITAさん(インプレ投稿数: 40件 )

カラー:Red
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

HONDA400Xに取り付け。交換は簡単にできます。純正と比較しても寸法精度は非常に良いです。交換後も各レバーのガタもないです。SUS製とのことなので純正より多少摩耗するかな?目立ちませんがワンポイントドレスアップとして満足しています。Uナットも付属していますが私はレバーの色と合わせて黒の SUSのUナットにしてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/18 20:42
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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • コメントを記入してください(40文字以内)

    コメントを記入してください(40文字以内)

【使用状況を教えてください】
セロー250(‘18?)に使用しました。距離も走ってなかったのですがイリジウムにしたくて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いつもの見慣れたパッケージです
【取付けは難しかったですか?】
プラグレンチがあれば交換は簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
低・中速でトルクアップが感じられエンジンの吹け上がりも
鋭くなりました。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/16 18:25

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イカベルさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: グロム | DB9 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

JC92適合です。
ウイルズウインのアトミックマフラーに使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/16 17:06

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こばんさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

同じバイクに15年くらい使い続けています。
特に変わったことはありません。この製品に起因した不具合もありません。
もともと価格優先で使い始めたため、この製品に拘りはありませんが、
普通に使い続けられていることは、改めて考えるとよいことだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/08 19:35

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KENJIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

カラー:ブラック
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
 用途は純正クラッチレバーとの交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 純正レバーとほぼ変わらないサイズ感で、見た目も違和感なく良い質感です。
 如何にもレバー変えてますって言うデザインではなく、さり気なく変えているって事が判るところが良いです。
【取付けは難しかったですか?】
 難しくないですが、クラッチ取付部スイッチ(凸部分)を折らない様に取り外しと取り付けに注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
 純正レバーと操作感は変わらないです。(レバー位置の調整は触ってませんが、ほぼ純正と同じです)
【付属品はついていましたか?】
 なし。
【期待外れな点はありましたか?】
 レバー位置の調整はアジャストボルトを回す必要があるため、出先で調整し直すには工具が必要ですね。
 但し、期待外れと言うよりいたずらされにくいので、これは有りかなって思う様にしています。

 取付けは適切な工具があれば、特に技量やサポートを必要とするところなく、一人で取付可能です。
 説明書は添付されていますが、小さくて読みにくかったです。(交換自体は説明書が無くても実施可能です)
 取り換えはブレーキレバーとセットになるため、そこそこお金は掛かりますが、万が一の転倒でも可倒式はレバ 
 ーが折損しにくいですし、レバー位置調整も純正レバーでは調整そのものが出来ないため、取り換えて良かった
 です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 18:49

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chiiさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

利用車種: RD50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 何処製ともわからない廉価なケースですが、RD50のカラーリングに合わせて塗装。

    何処製ともわからない廉価なケースですが、RD50のカラーリングに合わせて塗装。

  • 軽トラの荷台がぶつかり、穴が開きました。

    軽トラの荷台がぶつかり、穴が開きました。

  • 裏側からメッシュシートをパテで固定。

    裏側からメッシュシートをパテで固定。

  • ダイソーのビニールテープが、ナフコのアクリル塗料で、縮みました。

    ダイソーのビニールテープが、ナフコのアクリル塗料で、縮みました。

【使用状況を教えてください】おふくろが軽トラックでバックした際、荷台でケースに穴が開きました。穴の開いたケースでは雨が侵入し、ケースとして役に立ちません。補修の下地に利用いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】柔らかく、ケースの湾曲にも適合し、はさみで適当な大きさに切れるのも便利だと思います。

【使ってみていかがでしたか?】内側から押し合っててパテで固定しました。内側からパテを塗ると網目にパテが侵入し、しっかりついていると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】問題はアルミのメッシュシートではなく、RD50風のラインを出すために使用したビニールテープ。安く上げようとナフコで購入したアクリルのクリア塗装を吹き付けたところ、縮んで短くなりました。段差が見難いですが、アクリル塗料の劣化も考えるととりあえずこのまま利用したいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 
今度は車の錆びた鉄板補修に使用知ってみたいと思います。

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投稿日付: 2021/07/08 07:29
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タツヤさん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 30cm間隔でミシン目があります

    30cm間隔でミシン目があります

  • 薄いけれどしっかりしています

    薄いけれどしっかりしています

【使用状況を教えてください】
 日常の整備において、車体やパーツの汚れを拭き取りをする際に使用しています。

【使ってみていかがでしたか?】
 30cm間隔ごとにミシン目が入っていて、切り取ると30cm×30cmの正方形になります。その大きさが、大きすぎず小さすぎず、使い勝手が良い気がしています。
 私はパーツクリーナーと併用することが多いですが、拭く相手の物がザラザラしていなければ、破けにくいです。
 ペーパーウエスなので当然紙なのですが、少量の水をつけて使うこともできました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社のペーパーウエス(白いやつでした)も使ったことがありますが、使用感は同じでした。
 しかし、本品の方が安価でしたので、在庫がある時は本品を購入するようにしています。

【注意すべきポイントを教えてください】
 拭く相手がザラザラ、凸凹している場合は、あっさり破けてしまうことがあります。

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投稿日付: 2021/05/31 18:49

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たぱかめさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ホーネット250 | CB1300スーパーボルドール | PCX125 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 左がNTB
右が純正

    左がNTB 右が純正

  • 左が純正
右がNTB

    左が純正 右がNTB

  • 左が純正
右がNTB

    左が純正 右がNTB

外見上は純正とあまり変わりありません。

 効果の程は、わかりませんが、少なくとも交換前の古い物よりいいはずです。

 純正品より安く、安心のメーカーですので大満足です。

 これで不満なら、多少割高でも純正品にするしかないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/25 02:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

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三毛さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z2 (750RS/Z750FOUR) | DT200R | DT200R )

利用車種: SDR200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5

純正が欠品なのでXAMのスプロケットを使いました。問題なく取り付ける事が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 23:14

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