RS TAICHI:アールエスタイチ

これまでバイク用パンツに付属のプロテクターだけで大丈夫だろうと思っていたが、事故にあって、プロテクターの必要性を感じて購入。
私は小柄で細見であるが、足は太いほうだと思ってLサイズにしたが、それでも長時間装着していると締め付けによって血流が悪くなってしまうのでサイズ選びには注意が必要。ライダースパンツの下につけているので、痛くなってもすぐ外せないのが困る。
私の使用している限り、装着していてズレてくるということはないし、夏場で蒸れて痒くなることもありません。そこは流石RSタイチといったところでしょうか。
厚みがあるのでライダースパンツのサイズにも注意が必要です。
プロテクター性能についてはどれほどなのか判断しかねますが、お守り以上の効果はあると思いますので、満足はしています。

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大型二輪教習の際、改めて胸部プロテクターの必要性と安心感を感じたので、購入しました。
手持ちのジャケットがタイチなので、ベルトを使わずボタン止めで使用していますが、ジャケットを着たり脱いだりする際は煩わしいです。(当たり前ですね)
手間以上の安心感と引き換えなので我慢です。

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TRV033が不良品だったので、お店にて追金を支払って買い換え。

TRV033はソフトタイプな感触だったのに比べて、やはりハードタイプは安心感が段違い。
またプロテクション面積も033より広く、厚みもあるため万が一の転倒時にもより性能を発揮してくれそうです。

何より特筆すべきは本体に通気孔が開いているため、033より涼しい！夏の暑い時期にはプロテクターをつけることでメッシュジャケットの利点が潰れがちなんですが、しっかりと通気孔から風が抜けるため、思ったよりも快適です。


一体型のため、バイクを降りてジャケットの前を開けた時はぶらぶらするので、それがちょっと邪魔ではありますが、本体自体がびっくりするぐらい軽いので、重さは気になりません。セパレートタイプのものは、邪魔にはならないのですが、やはり一体型に比べて安全性の面では劣るので、安全性の為にプロテクターを導入するのに、その安全性を下げるのは何をやってるかわからないので、個人的には一体型の方がいいかと。

走行中は胸板が厚く見えるので、マッチョに見えるところが難点か…

総じていい商品かと思います。

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腕がとっても細いのですが、コレはずれたりすることなく、しっかり守ってくれます。通気性がイイので、つけ心地も良く、夏でもあまり暑く感じませんでした。

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ホンダのジャケットと共有できるのが気に入って購入しましたが。
とても分厚く体側も膨らんでいるのでフィット感は最悪です。
胸が膨らみ過ぎるので、体形が太目の方はきつくなりそうです。

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TRV063も使用しておりますが、ジャケットのファスナーを開けてスナップボタンを外すと片側にぶら下がってしまい不格好でした
今回のTRV067は分割するのでジャケットのファスナーを開けてプロテクタに少し力を加えれば左右に分かれてくれて塩梅が良いです
着用時には別れることなく固定されているので問題ありません
ホンダのボディプロテクターセパレートは涼しくて良いのですが、硬いので装着感が好みではありませんでした
ちょうど良い製品に巡り会えた気がします

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使用1回目、初のツーリング。
最初の道の駅でジャケット脱ぐときにボタン外したときに悲劇は起こった…


は？ボタンもげてる？！

しかも2箇所…


役立たずのクソプロテクターですねこれ。

お金をドブに捨てた気分です。これでよくプロテクターを名乗れるもんです。

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176cm／76kg、服のサイズはＬ?ＬＬです

今回はＬを購入しました。


ストレートジーンズの下に装着すると、
みなさんが言われているようにズレまくります。
マジックテープのサポーターも長めにしか止められず
あまり役に立ちません。


ただし、スキニージーンズの下に装着するとほぼズレません。
ジーンズ自体がしっかり押さえてくれます。
先日1日ツーリングの際には1回位置を直しただけです。

スキニーでもそんなに違和感ない
シルエットになります。


ズレについては素足に直接装着でしたので、冬場タイツを履いた
場合など変わるかもしれません。

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軽量・コンパクトという点は非常に良い。
着脱も簡単。

まだ転倒していないので、プロテクションの性能については不明。

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いろんなメーカーからメッシュジャケットは出ていますが、デザインがバイクバイクしていて、降りた時にどうも・・・
で、クシタニのメッシュレザージャケットを着ていますが、付属のは貧弱なので購入しました。
安心感が全然違います。
ただ、本当に安全を考えるのなら最新のしっかりしたジャケットのほうが背中のコブなんもついていて、いいんでしょうね。

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