3.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)に取付ましたが、オフ車は意外とフックする箇所がないため、純正キャリアのボルト位置に本商品（M8)を付けてみました。（掲載写真参照）
【本商品について】
・アンカーに加え専用の六角ボルト（M8）も付属しているのが良いですね。
【商品の採点】
・普通に良いと思います。★３つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XV1600 ROAD STAR(99)に乗ってます。
サイドバックの装着を検討していたところ、巻き込み防止等の安全対策でこの商品の取り付けをした方が良いという事だったので、装着することにしました。
取り付けは、リアサイドアームのボルトを取り外し、この商品を装着した後にボルトを締め直すだけなので、とても簡単です。
評価：バック装着後は、この商品がある事により固定できるため、見た目も綺麗に決まります。巻き込みの心配もいらないという事で、安心してツーリングを楽しめるので、サイドバックの取り付けを考えている方にはオススメな商品だと思います。ただ、価格が少し高い気もするため、私の総合評価は４つ星にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)でカワサキ純正のキャリアを付けていました。純正キャリアはスリムで目立たないため、ルックスは良いのですが、やはりあまり荷物を積載できないため、ラリー591に変更しました。
【取付】
・シートを外します。
・フレームと純正テールバックを固定しているボルトを外し、この穴２つを使って本商品の中央２本の軸をナットで固定します。
・シートを取付けます。
・本商品の左右アームはサイドゼッケン固定用のボルト位置を利用して、本商品、ゼッケン、シートステー、フレームを纏めて固定します。
・これで本商品の取付は完了です。
【その他】
・メーカHP等では
「純正テールバックが付いている車種では、純正テールバックは取付不可となります」
とありますが、キャリアの軸２箇所と元々ある穴２箇所の計４箇所の穴とボルト・ナットを使って純正テールバックは取付可能でした。
【商品の採点】
・写真の通り、簡単にしっかりマウントでき、積載量も大幅に向上しました。なかなか良い品です。★４つにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
僕は以前にもCX-1スモークミラーシールドを購入しましたが、ダークスモークも欲しいなと思い購入しました。
ミラーシールドとダークスモークを使い分けていこうと思っています。
購入した理由はやはり見た目がかっこいいからです!!
RFXに装着して走りました!視認性は昼夜ともに問題ありませんでした。でもまだ雨の時は経験していないので今度確認しておこうと思います!
とにかくカッコいいの一言ですね!!☆は5つで最高です!!!!
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4.0/5
CBにはメーター内に時計がついていますが、カブにはついて無いので購入しました。
他にも安価な製品がありましたが、この製品を選んだポイントは時刻の自動受信機能でいつでも正確な時間を確認できるところです。
機能もシンプルで自分で時刻修正を行う手間が無く、純粋に時計として最も使い勝手がいいと思います。
一つ評価を下げた理由は、完全防水では無いので洗車のときにちょっと気を使う事と、見る角度によってだいぶ見えやすさが変わる事のが気になり星4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タンデム用に購入しました。
値段が安いのに対し、内装もしっかりしていて安心できます！
オープンフェイスではなかなかの安全性なのではないかと思います。
また、内装も取り外して丸洗いでき清潔に使えます。ＪＩＳ２０００規格も通っているためオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
某メ-カ-のオ-プンフェースタイプを使用していましたが、J-FORCE III と比較すると被った感じピッタリしていて走行中も顎ひもも要らない位のフィット感にビックリです。（前のはインナーのヘタリがあるかもしれませんが・・・）
高速時の安定感・風切り音の少なさも満足しています。
買ったのが冬の為に通風は未だ試していませんが今年の夏のツーリングが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CBのツーリング用にと購入しましたが、現在はカブでのキャンプツーリング用として使っています。
大きさはカブにつけている純正オプションのラゲッジボックスにピッタリです。
容量もそこそこあり、拡張できるので使い勝手はよいと思います。
またフタの部分がベルトの長さを調節でき、バッグ本体との間に荷物を挟むことができるので、思っているよりも荷物を積むことができます。
私はキャンプ用のイスとテーブルを載せてましたが問題なく使用出来ました。(もちろん横から落ちないように固定しました)
イスとテーブルを載せていたにもかかわらず、バッグが型崩れしなかったのは驚きでした。
上部についているホールディングコードも使い勝手が良く、グローブやインナーのフリースをホールドするのに便利です。
底部には滑り止めの加工がしてありますし、ドリンクホルダーも二つあります。
総合的に使い勝手の良いシートバッグだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
購入当初は「失敗した~~」と思いましたが３日間くらいしたら馴染んできてしばらくすると最高に馴染んで「これにしてよかった~」と思いました。 革が厚いので最初はかなり違和感がありました。つっぱる部分もありました。しかし、しばらく我慢ですね。すぐに馴染みます。次回もこれにしようと思える品です。
ただし、防水性は期待できません。手が黄色に染まります。雨の時は素直に別なものを着用しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
同じSHOEIのX-9からの買い増しです。
夏を前にしてフルフェイスは厳しいと思い購入しました。
購入するまでジェットタイプのヘルメットをかぶった事が無く、主に安全面で心配でしたが、今ではすっかりJ-FORCE IIIの虜です。
もうフルフェイスに戻れないかもしれません。
実際に使用しての感想はまず第一に視界が広くて周囲の状況確認がしやすいです。特に後方確認がしやすくなりました。
また軽くて高速走行時後方への引っ張りも少ないので疲労が軽減されました。風きり音も思っていたよりも少ないです。
さらに休憩時にシールドをあげてカメラを構えたり、飲み物を飲んだりするのにいちいちヘルメットを脱がなくてすむので今ではツーリング用のヘルメットになりました。
X-9は通勤・街乗り用専用にしJ-FORCE IIIはオールシーズンツーリング専用に使ってます。
クリスタルホワイトの質感も良く、ベンチレーション上部のエンブレムが立体な所も個人的には気に入っています。
夏場にはベンチレーションを開放する事でさらに快適になりますし、
トータルでの使い勝手は非常に良いです。
オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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