同じくDFGのサイドバックベースを利用して、左右振り分けの形でCRF250Lに取り付けました。

7.5Lのサイズだと、かなり容量が少ないかな？と思いましたが、二つついていればだいぶ余裕があり、1泊のツーリングなら余裕のサイズだと思います。

自分は日帰りで、昼食を作るために、ガスコンロとモンベルのヤカン、マグカップ、水を１L、カップ麺、あとキジマの電動エアポンプなどを左右に振り分けていれてましたが、まだバッグには余裕がありました。

実際に林道ツーリングにいきましたが、オフロードを走るとどうしてもホコリや泥がついて汚れますが、このバッグだと気にせずに水洗いできるのも良いですね。

単体でテールカウルの上やキャリアの上に取り付けることもできますし、自分のように左右振り分けで使うこともできるので、非常に使い勝手や汎用性の高いバッグだと思います。

ロングツーリングにいくときは15Ｌのサイズと組み合わせ利用したいと思います。
車体への取り付けは、Ｄリングやループが色々ついているので、説明書通りの取り付けでなくても、色々ストラップやベルトを使って好きなように取り付けることができると思います。

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斜めしょいを使っていたが高速道で風に振られて気になりだすと
気になって神経質になる。そのあとおそらく事故る。
これは両肩と胸部、腹部でとめてくれるので良好。
サイズ感は求めていた丁度良いサイズで重いものは
腰に来るのでNGなのでこれは最高。
容量は結構少な目だけど撮影軽機材に丁度良い。
一眼フルサイズにレンズ3本はなんとか入るけど厳しい感じ。
マイクロフォーサーズにレンズ3本なら余裕ですね。
GOPRO系なら全然あり。
スラクストンRSに使用、シングルシートで積載性ゼロなので。
カフェにパニアは似合わない。美観台無しになるのでこれで決まり。

買って良かった、ほんと良いもの見つけました。
WEBIKEで購入

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GT‐AIR（初代）からインカム購入に合わせて買い替え。

GT-AIR３が出たのでそちらと悩んだが、インナーバイザーが要らないと感じてたのでこちらに。
ミラーバイザーやスモークは使用せず。

頬を３１へ変更（35でも問題ないが、インカムでの会話を考え常用では３１に）

総評
GT-AIRの初代と比べると十分に買い換える価値ありだと感じた。
重さ以上に空力的に高速での追い越し車線から戻る際の後方確認がしやすいなと感じた。
メガネ使用者ならインナーバイザーのあるGT‐AIR系を勧める。

良点：
・軽い
・空力がいいのか振り向きやすい
・バイザーロックはグローブをしてると気にならない。素手の時はちょっと面倒。
・バイザーの開閉用のつまみが中央になって歪みづらくなってる（らしい）。
　現状、不自由は感じないので良いと思う。
悪点：
・価格は……まぁしかたないので特になし。
良し悪し：
・首紐は通常のＤカン通してボタン止め、GT-AIRより手軽ではないが邪魔にはなりづらい。

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【使用状況を教えてください】
既に同社製品の「Gアドベンチャー(23年モデル」を使っておりましたが、防護性能や防水/透湿性能と引き換えにどうしても動きづらさや通気性の悪さを感じており
更に出先でロングブーツでは動きにくく、更に現地行動用の靴を持っていくのは荷物を入れる場所がない問題がありましたのでこれらを補うモデルとして購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
先にも書きましたが今まで使っていた同社製品のの欠点を補完すべく、円安がｺﾞﾘｺﾞﾘ進んでいる中「値上げされる前に！」と購入しましたが「来月の請求が怖いが買って後悔はない」と言える位にはしっかりした製品で
毎度の事ながらイタリアンクオリティに戦々恐々としておりましたが、当方の手元に来たものは傷一つなく大変綺麗な物でした。(接着剤のはみだし位はなんてことないです
期待していた通気性もまだ朝晩冷え込むこの季節では寒い位に足元を風が抜けていくのを感じられてとても心地よいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず他の方も仰っている通りサイズ選択が大変特殊です。当方日常で使っている靴はJPｻｲｽﾞ26cmですがガエルネ製品ではもっぱら27.5cmを使っています、これで大体踵に指1本ちょい位の隙間でしょうか？
個人差があるとは思いますが各バックルで比較的調整が効くので足首が動いて不安になる様な事はありません。
また国内代理店ページでは「防水性は無いが素材に撥水性がある」旨が書いてありますが、これは合皮部分に限られており
先日天気の急変でやむなく雨の中を走らざるをえなかった際には足首前側のシャーリング部分から割と派手に浸水されてしまいました。
(とはいえ持前の通気性故か新聞紙入れて翌朝には綺麗ｻｯﾊﾟﾘ乾いておりました)
加えて「タフギア」と「タフギア40」ではバックルの仕様に差異があります、ﾜﾝﾀｯﾁで2段階調整したい方は本モデルをお買い求め下さい。

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取り付けの手間は基本変わらず。

良い点
・音質、バッテリーはやや向上。
・ペアリングのしやすさなどは大幅に向上。
・日本語音声になった。※声はゲームのアーマードコアのコンピューター音声のような感じ

悪い点（まだ改善できる点）
・公式サイトを見ないとヘルメット毎のおすすめの取り付け方法が解らない。
・本体を付けていない時にマイクとスピーカーのケーブルをベースに固定できると良い
　⇒将来的には可能であれば
　本体に対して２本を抜き差しでなく、ベースにつけっぱなしで本体が外せるような構造になると良いなと感じた。

・ベース取付でクリップ使用の場合にプラスドライバーを使うのが若干、不親切。
・良いスピーカーが別売なのがいやらしい。
　どうせハイエンドで高いので+2090円で最初から良スピーカー付を出してくれればよいのに。
・ベースプレートのデザイン性が過去の製品やローグレード製品よりバリエーションがない。

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秋冬シーズンに買ったが、春先から初夏くらいまで普通に長い期間使える。逆を言うと本当に暑い真夏と本当に凍える程寒い真冬は無理だけど、それってバイクのオフシーズンて事になるので、このグローブはかなり優秀だと思う。サイズ感はRSタイチだとLサイズなのだが、コミネはXLで同サイズのような気がする。

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今までアルパインスターズのロードブーツを使ってましたが、ガエルネの方が履き心地がいい感じがします。サイズは27で26.5�pの通りです。

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アライアストロGX Mサイズの帽体のでかさに我慢ならず1年で買い換えました やっぱりSHOEI ZシリーズのMサイズが1番ちょうどいい感じです 軽いしフィット感も申し分なし ベンチレーション機能はアストロGXの方が上に感じますがシールド機構や内装機構 軽さ 見た目 マットブラックの質感 総合的にSHOEIの方が優れていると感じました 安全性も大差無いだろうし何より頭でっかちから解放されていい気分です

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普段のスニーカーは26cm,ですがこのブーツは25.5cmで購入しました
同じ商品を１０年くらい履いていましたが、気に入っていたのでリピートで購入しました。
シフトガードあり、ジッパーカバー付きのサイドジップありで
バイカーらしい機能性とデザインですが、
そこまでとんがっていないので街中を歩いても十分イケてます。
シフトガードが右足側にもあって、左右対称デザインなのがいいです。

良くないところは
前回もそうでしたが合皮の部分が半年くらいで剥がれてきます。
３,４年も使えば完全にボロボロ取れてきます。
なのでガムテとブラシで取れるところは全部取りました。
内側なので剥がれても見た目は変わらないです。
いっそ合皮は使わずに下の布地剥き出しでも構わないと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】普段はアライ・ショウエイのLですが少し大きめになりました。内装の厚みの差かなと思います。フリーサイズのヘルメットぐらいでした。

【使ってみていかがでしたか？】価格なりですが十分満足です。

【機能面など商品の仕様を教えてください】ワンタッチのあごひもが楽です。内装も一部外れます。

【期待外れな点はありましたか？】何か手あかのような汚れがいくつか付いていたので、気になりましたが拭けば落ちました。つや消しなので仕方が無いかな？交換・返品された物？

【他商品と比較してどうでしたか？】同じ価格帯の商品と比べても悪くないと思います。

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