4.0/5
MX5後継モデルのMX6を取り寄せてもらいました。手にした時の重さは相当なものですが、着てしまえば気になりません。通気性も優れていますし安心してライディングできそうです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ワイバーンIIから買い替えで、往復40km程の通勤と、二度の日帰りツーリングで使用しましたが、一番良かったのは軽い事で、帰宅後の首から肩にかけての疲労が違いました。
視野も広く、雨天時でもシールドが雲らなかったので、ピンロックシートの出番が有りませんでしたし、かなり暑い日でも風の通りが良く快適でした。
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4.0/5
父の日のプレゼントで原付に乗る父にあげました！
サイズもちょうど良くかなり気に入ってました^_^
価格も安く原付にはちょうど良いと思います！
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4.0/5
きちんと付くし見た目もOK！
高速ではビビるけど、街乗りには良いと思います！
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5.0/5
初めて購入したライディングシューズですが、まずスニーカーとして普段でも履けるようなラフさ。この時期にバイクに乗ってみると、加速時に甲部からスーッと風が入って涼しい☆そして以前は踝のあたりがエンジンの熱で熱くなっていたのが、ハイカットのデザインのおかげで熱くならない！これが1番のお気に入りポイントです(^^)
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5.0/5
【Webikeモニター】普段から使用しているボディープロテクターはベストに装着されているため夏の暑さには厳しかったです。今回夏用メッシュジャケットに装着してみました。結構簡単に付けられこれで夏の暑い時も安全、快適に走れます。
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今年からSV1000sに乗り始め、服装もしっかりしようと夏用パンツとして購入しました
173cm68kg、ウェスト84cmでLを選んだところ、どうやら頑丈なプロテクターのおかげでお尻周りがきつい
まぁこれは私の尻がでかいだけなのですが、プロテクターを考えたらやはり1サイズ大き目がいいかもしれません
腰パッドを外せばそれなり楽に履くことはできました
基本的に若干細めに作ってあるようで、筋肉質体系の人には少し窮屈に感じるかもしれません
ただ、だからと言ってバイクに跨るときがしんどいわけではありません
むしろジーパンなんかよりも楽に跨ることができました
この辺はさすがコミネさんというところでしょう
しかし唯一残念なのが丈の長さです
立った状態では、くるぶしあたりまでの長さ
ライディングポジションではふくらはぎあたりまで露出してしまいます
私のバイクが前傾のきついバイクだから尚更そうなのだと思いますが、椅子に座って膝を90度曲げた状態でもスネ辺りまで露出していました
よって、ネイキッドタイプでも若干長さが足らなくなるのではないかと思います
恐らく、立派な膝プロテクターが裾を引っ張り上げてしまっているのでしょう（取り外しに手間取りそうなので取り外しての試着はしておりません）
さすがにスネ毛丸出しで走るのは恥ずかしいのと、交換手続きもしたいので試着のみで終えたため、涼しいかどうかは不明です
ちなみに、私の足が特別長いという自慢ではないです
過去にラフ＆ロードのデュアルテックスハードツアラーパンツではXLを購入しておりますが、そちらはライディングポジションでの長さピッタリでしたので
体系によって長短があると思いますので一概には言えないですが、可能であれば試着してからサイズを決めた方がいい品だと思いました
サイズが合うのであれば、安心感もあって値段もリーズナブルですし、買って損は無いと思います
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5.0/5
手のひら側にメッシュ部分があり、これがけっこういい仕事していて、涼しいです。
この値段で一部牛革が使用されていてグリップが滑らず大変乗りやすい。
あとはちゃんとナックルガード等有るので万が一の場合にも安心かと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
商品の大きさは、大きすぎずちょうどよかったです。
ただ、この金額なので仕方ないのですが、中の造りはもう少し良くして欲しいと思いました。
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4.0/5
Dトラッカー125の車載性能はゼロなので何かものを載せる場合はキャリア必須でした。
他のメーカーのは耐荷重が低かったり、取り付けに追加加工しないといけないものが多かったのですが、これはボルトオンでOK。
ただボルトオンなのは確かなのですが、取り付けるのにリアサイドカウル、ウインカー、シートを取り外す必要があるので少し面倒でした。
細かい作りも少し微妙で無理やり広げての取り付けでした。 「これで大丈夫か？」と思いましたが取り付けると思いのほか頑丈です。
カウルを削りたくないとか何かものを載せる予定のある人はおすすめです。
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