GSX-R1100にて使用。荷物の量にあわせて2サイズそろえました。よく伸びて使いやすいし、目の大きさもちょうど良いと思います。自分のR1100はシートカウルがはずせないため、うえからかぶせてカウルの側面にカッパ等をはさみこみます。ネット自体がカウルとこすれるとやはり傷がつくのは何とかならないでしょうか？不満はココだけです。

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先月のセールで安かったので思わず買ってしまいました。
今まで知らなかったメーカーなので不安もありましたが
届いてみると非常に作りが良く、他の有名ブランドの物と負けずとも劣らぬ良い物でした。

簡単に良い所をあげると
・片手に荷物を持っていても開閉が片手で可能なので便利
・ワンタッチでベースから外れて、手荷物として持ち運べるような工夫もされてる
・しっかりとした作りで価格が他メーカーの物より安い
・蓋の上部が平面なので駐車中に物が置ける
・角ばった形なので他の丸いBOXと比べて大きさの割に容量が大きい

唯一、気になったのは反射材が日本の道路交通法では使用できない白でした。
私は裏のネジを2本外せばレンズが外れるので中のシルバーのシートに赤い反射テープを貼って
組み直したら写真のようになったので問題ありませんでした。

デザインと大きさが合えば買って後悔はないと思います。

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GSX-R1100にて使用。取り外し不可のシートカウルの上にかぶせて使用。荷物にあわせて2サイズをそろえました。ネットではカウルの表面にどうしてもこすれキズが入るため、同様の性能でキズのはいりづらいモノを探していました。使い勝手で特に不具合は無く普通に使用できますが、思ったよりも生地は伸びません。1つだけ注意点としてビックリしたのですが、前方の固定をしっかりとしてかぜが入らないようにする必要があります。ネットと同様の固定で高速走行したら、かぜを巻き込み後方に生地が持っていかれました。（パラシュートの一歩手前の状態）

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以前は同じタイチのドライマスターを着用していました。
ツーリング中に落として紛失してしまったので買い替えです。
ドライマスターの方が上級品ですが、通勤や日帰りツーリングの急な雨用にはレインマスターで十分な性能だと思います。
デザインはさすがタイチ、私的にはかっこいいと思います。

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　HONDAの純正キャリアへ取り付けました。説明書は日本語の表記がありませんが、図を見ればだいたい分かるかと思います。付属の汎用ベースプレートは取り付け用ネジ穴がユニバーサルになっていますが、前後が短く、キャリア側のネジ穴は前側のみ合わせられ、後ろは付属のクランププレートで取り付けました。付属のナットはロックワッシャ付きなので、きつく締め上げる必要はないでしょう。
　ロック兼用のキャリーハンドルがあり、ケースごと外しての持ち運びも便利。容量は40リットルとありますが、実際いろいろと積み込めます。4泊以上のロングツーリングでも充分かも。
　特別セールで60%OFFだったので、安くて良い買い物ができました。

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高速・長距離ツーリングでの首・頭の疲労対策のために最新のメットに交換を考えました。X-12とIQで迷いましたがX-12のデザインが気に入らずIQに。ここまでショウエイ1本で来ましたが、ただの食わず嫌いだったのでしょうか。今までかぶり心地でショウエイを選んできましたが今回は逆転です。口元のスペースはタイトですが、全体の締め付け具合が絶妙です。走行性能では何事も起こりません。気にならないという高性能です。不具合等全くありません。疲れ方も今までと違います。良い買い物をさせていただきました。

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BMW F650GSに2セット、合計4点のフックポイントを設けるために使っています。

純正サイドケースにGIVIトップケースと積載量は十分なので基本的にシートに荷物括り付ける機会は少ないのですが、キャンプ遠征の場合など長尺物や汚れ物などケースに入らない／入れたくない物は防水バッグに詰めてシートに載せたい場合があります。F650GSでは後席前方にフックポイントがないのでそれを補っています。

モノは厚手のナイロンベルトをしっかり縫製しただけのループですが、フレームに縛り付けるとフックとして使用／未使用にかかわらず緩むこともなく、しっかり形状を保ちます。また使用しない時はシートの下に隠しておけるのも便利です。

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昨年のWebikeさんの、プレゼントに当選しました！
送られてきたときは、KSRは分解整備中で、試す機会が無かったため、今回インプレッションを投稿させていただきます。

北海道では雪の便りが聞こえてきたこの頃、長距離ツーリングではとても寒い思いをしてしまいます・・・
しかし！この製品を使ってみたところ、全く手がかじかみません。
それまでは、冬用グローブを履いて、信号で止まるたびにエンジンの熱で手を温めていましたが、この製品と冬用グローブの組み合わせでは、北海道の冬も凌ぐことが出来ます！！
グリップウォーマーなんて、要りません。
実際に試すまでは、何だか野暮ったいデザインだなぁ、なんて思って二の足を踏んでいましたが、この味を知ってしまうともう手放せません！
いいものを頂きました。
末永く使用させていただきます。
有難うございました。

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50ccクラスの原付にはちょうど良いサイズです。これより大きいとボディからはみ出してしまい、駅の駐輪場などで止めにくいだけでなく、周りの人の迷惑にもなりかねません。あまりトップケースが大きいと嫌がらせとかをされるんですよね・・・（涙）

造りもホームセンター等で売っている安物とは違い、かなりしっかりしています。車体から取り外すことはめったにありませんが、取っ手が付いているのはいざという時に持ち運びが便利で良いですね。

短所といえば、鍵をしっかりかけないとフタがパタパタ動いてウルサイこと。「ちょっとそこのコンビニまで」といった近距離でも鍵をかけないといけないのは面倒です。まあセキュリティーに関して敏感な海外製だけに仕方ないですね。あとはフルフェイス派の人だとヘルメットを1つ入れただけで一杯になり、他の物はヘルメット内に収納しないと何も入りません。その辺は割り切って使う必要があります。

それでもデザインは良いですし、3年使っても劣化した感じはありません。自信をもってお勧めできる商品です！

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CB400SFに取り付けています。

X型装着ベルトに期待して購入しましたが、初めはしっかり固定できませんでした。

でも、タンデムバーにまわしてバックをつけるとしっかり固定することができました。

まだ数回しかつけていないため耐久性は不明ですが、なかなか良いものだと思います。

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