ツーリング用品のインプレッション (全 16996 件中 16231 - 16240 件)

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k'さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250R | ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

オーバーパンツを探しており、せっかくだからプロテクター入りのものが良かったのでサイズがあったこちらを注文しました。

普通に穿くと裾をかかとで踏むような座イジングですがバイクにまたがると、これがジャストサイズになり足首からの冷気をきちんと遮るようになっています。

一度裾を踏まないように穿いてバイクに乗りましたが足首からの冷気でめちゃくちゃ凍えました。

プロテクターの数にも満足しております!相変わらずのコストパフォーマンスです!

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投稿日付: 2012/12/05 16:50
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mdoさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

RSタイチのウインターグローブと合わせて使ってみました。気温3℃に30分くらいの走行で少し指先が冷たくなってきました。ロングツーリングだとおそらく辛くなると思います。

手触りは良いです

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投稿日付: 2012/12/04 11:43

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rx-8さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] | GSX-R600 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
寒さが一段と増してきて、バイクを通勤でも使うので寒さに耐えきれず購入しました。
良い点は、プロテクターが肘、肩、胸部、背中と4カ所に標準装備してあり、転倒時に安心感があります。
首などの部位も付けれる構造になっているため、オプションで購入時も簡単に取り付け可能になっています。
防寒性では、このジャケットは、三層構造になっていて、どれもチャックで着脱可能になっています。
一層目は、写真に出ているジャケットです。着脱以外のチャックを開けるとメッシュ生地がでて通気性が良くなります。これにより夏場でも蒸れる事なくすごせるように出来ているのだと思います。
二層目には、メッシュ生地が長袖が装着されています。
この時期走っても全く寒くありません。(首は少し寒いです)
デザインですが、自分はここが一番気に入っています。このジャケットの購入の決め手になったのも、デザインが気に入って購入しました。ネットの購入なので現物を見れるわけではありません。(バイクショップで確かめた場合は別ですが)
なので機能性や着心地なども確認できません。頼りは自分でどこかに現物を確認しに行ったり、商品の説明を読んだり、インプレッションを読んで購入しなければなりません。その為、写真で確認できるデザインで選んだため見た目はものすごく気に入っています。そして背中の下部にはLEDがついています。
ボタンを押すと赤いランプが付きます。これはたぶんバイクをおりたときなどに
視認性をあげるためについているものだと思います。
そして防水機能も付いているので、水を弾き雨の日に乗るときも便利です。
悪い点では、初めての購入なのでわからなかったのですが、中にあまり着れません。
身長172なのでLを購入しました。中に長袖を着ると結構体がしまります。
周りからはピッタリと言われますが、もし不安でしたら一つ上のサイズをお勧めします。そして、グレー/黒という色がありますが、写真で見ると明らか、グレーの部分が白に見えます。そして最も嫌だった部分は防寒性や防水性を高めるためか、マジックテープが付いていて、行き場を失ったマジックテープが、メッシュ生地のところに張り付き、とるときに生地がゴワゴワになりちょっとショックでした。
総合的に初めての物にしてはとても良いもの選んだと満足しています。

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投稿日付: 2012/12/04 11:43
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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
こちら170センチ60キロ、普段のズボンのウエスト79センチ。
M30インチを購入いたしました。
少しウエストがキツイ感じですが、この上のサイズだとかなりダボッとした感じになるのでMサイズで良かったと思います。購入前はバイク用じゃないオーバーパンツを使用していましたが冷気を通し寒い思いをしながら数年過ごしていました。
他の皆さまのインプレを参考にして購入に至りました。
ポケットは付いてませんがワタクシは必要ないかな。
ウエストはゴムバンドなので調整できたら、伸びてきても対応できるので改良して欲しいと思います。

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投稿日付: 2012/12/04 11:42
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fumi_1108さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

3.0/5

★★★★★

バイクへの取り付け方法は
(1)リアシートにベルトを通す方法と、
(2)フレームやタンデムグリップなどバイク自体にベルトを固定し取り付ける方法があります。

まず(1)の方法で取り付けを試みましたが、リアシートが台形なのでしっかりと固定できないのと、専用ベルトの使い方がよくわからなかったので諦めました。

なので(2)の方法で取り付けました。
この方法ではしっかりと固定でき、高速道路を走ってもずれることはありませんでした。しかしベルトをかける位置によってベルトがボディーにあたり擦れて傷がつくかもしれません。

バッグの容量は日帰り~2泊くらいのツーリングにはもってこいでしょう。フルフェイスヘルメットも収納できます。

雨天時には使用していませんが、レインカバーが附属していますので問題はないと思います。

特にこれといった特徴もなく普通のシートバッグです(笑
もうちょっと安くてもいいかなと思います。
普通のシートバッグが欲しい人にはおすすめです。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46

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Helter Skelterさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Monster S2R1000 )

4.0/5

★★★★★

他の方のレビューにもありますが、ガエルネのシューズはサイズ選びが難しいと感じました。できたら量販店等での事前試着をおすすめします。

ガエルネのHP(japex)の「サイズについて」の項目(http://www.japex.net/gaerne/size.html)に記載がありますが、「小さいサイズを加工調整するのは難しいですが、大きめのサイズを小さい足にフィットさせる方法はたくさんあります。迷ったら一つ大きめのサイズを選ぶようにしてください」とありますが、これが良いアドバイスになりました。

その結果、私は試着をしても散々迷いましたが結局冬場にインナーソックス(ソックスの上に履く防寒インナー)を履くことを想定して2サイズアップとしました。

以前のシューズが厳寒期にインナーソックスを履くとつま先が痛くなっていましたが解消できました。(因みに気温10℃前後ではインナーソックスは不要でした。防寒性はあると思います)

2サイズアップしましたが、当シューズは各部の調整機能が充実しており、「ストラップ側での3mm単位の微調整に加え、バックルレバー側でも2段階8mmの調整が可能。バックルベースも2段階(22mm移動)に調整可」となっており、実際細かい調整がライディングシチュエーションや歩行時などの各シーンに応じての調整が可能でした。

またバックルレバーの二段階の調整機能が結構便利で、降車時に休憩する時や、ちょっと歩く時に締め付けがきついと感じた時にバックルレバーの調整機能で簡単に緩める事ができますのでクイックに足を楽にできます。
ただし、調整に慣れないうちは結構足のどこかが痛くなったりしましたので、自分の足に完全に合わせるには結構な調整を繰り返しました。

最後に当製品を選ぶに当たって最後まで迷ったのが完全防水性のあるシューズとの比較でしたが、結果的にガエルネにしました。

防水性に不安を持ちながらロングツーリングに出かけたのですが、狙ったように雨が降ったりやんだりとなりました…。
レビューにするつもりであえてブーツカバーは付けずに走行を続けましたが、レインウエアは必要になる程度の雨の量になっても結果的にシューズ内に雨水が侵入することはありませんでした。

ただし小雨程度でしたのでご参考程度に。
簡易的な防水性はあるのではないかと個人的には感じました。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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Helter Skelterさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Monster S2R1000 )

5.0/5

★★★★★

ドゥカティモンスターS2R1000もドゥカティの例にもれず積載性が悪く、またシートタンデム部の形状が後ろ下がりになっているため、シートバックもなかなかフィットさせ辛いバイクで、使用は諦めていましたが、この「モトフィズWデッキシートバック」はシート幅の狭いモンスターにもフィットするシートバックでした。

モンスターにはタンデムシート部にカウルが付いていて、シートバックはカウルが邪魔して取付けができないと聞いていましたが、私の場合はシートカウルを外す事なく取付けがうまくできました。

取付けは付属の取付用固定ベルト二種(シート自体に巻き付けて固定するタイプ、シートレール等固定物に固定するタイプの二種が同梱)のうちシートレールに付ける固定ベルトを使いました。シートカウルに干渉して傷がつくのが心配でしたが、画像の通りうまく取付けができました。固定ベルトはタンデムグリップに固定しましたが、私見ではありますが前部の固定ベルトをシートカウル内側に通す事がポイントだと思います(解りづらいかもしれませんが画像を見てください)。

モンスターの場合シートカウルの下を通さないとカウルに傷がつくか、もしくは張力で破損するかもしれません。

バック容量に関しては私は以下の物が収納できました。
・二泊三日分着替え
・洗面関係
・雨具(レインウエア、ブーツカバー)
・防寒予備服(ユニクロ袖無しダウン、ユニクロポケッタブルパーカー)
・ディスクロック二個

また当シートバックにはDリングが付いているのですが、ここに「ROKストラップス」(インプレ投稿しています)を取り付ける事で、より多くの荷物がバック上部にも積めました。

最後に特筆すべきは、バック容量をアップした時にコンプレッションベルトが付いていて、容量アップしてダブついた場合にバックをしっかり固定できる事です。

他社のタンクバックも併用しているのですが、これも同じように容量アップできるのですが、コンプレッションベルトが無いので容量アップした時にバック自体が横揺れしてしまいます。これはかなり不安定で走行時にかなり不安です。

その点当シートバックはコンプレッションベルトのおかげでバック内の余分な空間が圧縮され全く横揺れすることなく不安なく走行できました。
良く考えられた製品だと思います。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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UNCLE BoYさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

CB1300のパールサンビームホワイトに合わせて、グラスホワイトを選択しました。

10数年ぶりのリターンに際し、前もRX-7だったのでシリーズに迷いはありませんでした。
全体の作りはベンチレーションの操作も含め良くなっており、内装の作りもフィット感が増し、安心感があります。
メガネの装着に苦労無く、フィット感の割りに耳周りに余裕があるため、スピーカーを仕込む程の余裕がありました。

シールドに少し色が入っていましたが、夜間走行では気になりません。
バイクの色とマッチしており、大変気に入っています。

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投稿日付: 2012/12/03 18:45
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マーさんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

他メーカー品も探して見ましたが、価格・デザインと革製品であることからこの商品を選びました。
身長170cmでどちらのサイズにするか迷いましたが、早速ツーリングに使用しスタンダードで良い感じでした。
気温5度前後でしたが裾からの風の進入はなく快適でした。これを選んで正解でした。

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投稿日付: 2012/12/03 18:45

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爺っじさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

ウインタースーツと銘うっている通り、冬場の外気が全く気にならない万能品と感じています。
肩・肘・脊髄パッドも簡易的な製品ではありますが、気分的に安心感を覚えます。
オーバーパンツとセットで上下共に細部の作りもしっかりしていて、買い得感が非常に高いです。

購入時点で、色・サイズに欠品があり製造中止等になるかもしれませんが、今後も製造販売を願っています。

体型的に上下サイズを自由に選択できたらもっと有り難い逸品かと思います。購入して良かったです。

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投稿日付: 2012/12/03 18:45

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