ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4593件 (詳細インプレ数:4365件) | |
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買ってよかった/最高: | 1674 | |
おおむね期待通り: | 2043 | |
普通/可もなく不可もない: | 632 | |
もう少し/残念: | 154 | |
お話にならない: | 64 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
生地の質感は厚手のトレーナーみたいな感じです、秋冬モデルですが通気性があるので20℃以下だと少し寒いです。
20?28℃位が快適な温度かと思います。
生地が厚手なのでフルカウルなら100km位まで出さないとバタつきもそれほどではなかったです。
ポケットはハンドウォーマー状ですがジッパー付きなので荷物の脱落も防止できます。
178cm65kgで丁度良い感じですが着込む余地はあります。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
折り畳んで専用の袋にコンパクトに収まるので、ツーリングに出掛ける時は、いつも持っていきます。
メッシュジャケットの下に着ることで風を防げるので、朝夕の温度調整などとても重宝します。暑くなったら脱いで袋に入れれば、ヒップバッグの中でも問題なく収まります。
一枚で着ても背中のロゴが格好良くていいですが、インナーなので丈は短めです。
1点改善点を挙げるなら、袋の紐の部分にコードロックがついてないので、わざわざ縛る必要がありますので、自分で100均で購入して付けました。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに便利
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
大きさを変えれるので 便利
【注意すべきポイントを教えてください】
特にはありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
違うモデルの5Lサイズも使っていますが、こちらは物を入れていない時は小さくできるので便利です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
キーホルダーを簡単に付けれるカラビナ的な物が付いていたら良いと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、死ぬのは怖い、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
そうなるとやはり胸と背中は守らねばということで、しっかりと規格の通ったプロテクター探していました。
最初はジャケットに付いてるものでもいいかなと思いつつも、やっぱり付属品だと心もとない柔らかさでしたね…
※RS タイチのDry masterとクシタニのクラリティージャケットのバックプロテクターを触っての感覚です。
届いて開けてみると、やはり上記付属品とは全然違い、安心感があります。ガチガチというわけではなく、硬さのバランスがちょうど良さそうです。きちんと柔らかさもあるので、RS タイチ以外のジャケットにも使用出来そうですね。ちなみに私は結局クシタニのクラリティジャケットに装着する予定です。まだ装着していないのでなんとも言えませんが、問題なく入ると思います。
保険だと思って買ったほうがいいものだと思います。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
ハイプロテクションと謳うだけあって結構ごつい作りです。
操作性は悪くありませんが防護性重視のせい若干スポイルされているかなと感じます。
その分、革に厚みがあったりプロテクションが充実しているんですけどね。
ただトータルバランスを考えるとラプター(RST441)に軍配を上げてもいいかもしれません。
サイズ感は大きめです。
Sサイズが存在していたら、そちらを選んだと思います。
(もちろんSサイズはありません)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
このジャケットは生地が完全にいわゆるカッパです、伸縮性が全くありません。当方は筋肉マン体型ですので身長と縦の丈が合っても肩と胸とかなり苦しいアパレルが多いです、今回は在庫のある店舗にて試着もできましたので、サイズLサイズとLLサイズで比較しましたが。結局バイクに乗り、そのあと山で動き回ることと冬場にインナージャケットを着込むことを優先してワイズが丁度良いLLサイズをチョイスしました。見た目はLサイズがスッキリジャストフィットで格好良いのですが。ライディング姿勢を取ると袖が足らず、後ろ着丈も若干短く、なんといっても肩と上腕がきつすぎました。LLサイズの商品の外寸はアーバニズムの2レイヤー防水パーカーのLサイズとほぼ同じです、ただアーバニズムは生地がストレッチ素材の防水生地ですので当方には丁度良いですが。こちらのジャケットは生地に厚みがありしっかりしているのですが伸縮性が全くありませんのでそこは耐久性を重視した結果だと思っています。値段が高いですが、サイズが合えば買いです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
2シーズン使用してます。
来シーズンは買い換えようかなって思いながら、改めてはめてみてますが、すごく柔らかいし、はめ心地最高なんですよね。掌部分は革素材でメッシュも施されてますし、グリップした時にもスロットルに馴染む感じがあります。
全体的にメッシュ素材でできてますので、とても涼しいです。夏場でも、朝夕の高速などでは、インナーグローブを使うこともあります。甲の部分はカーボンプロテクターで万一の際にも安全性が高いと思います。
両手の親指と人差し指がスマホ対応になってますので、地図の拡大や縮小の時もきちんとピンチアウト・ピンチインできます。
2シーズン使用しててもほとんど傷みもありませんし、やっぱり良いものですし、来シーズンも続投となりそうですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
一昨年の夏に北海道へ行った時やGWあたりのロングツーリングではメッシュの革ジャンだと朝晩や山の上あたりで寒い時があって。
普通のジャケットだと暑いし。あくまでもいざと言うときのインナーなのでカッパみたいなもの。デザインとか考えないで薄く風を通さないものを選びました。
たためばコンパクトでポーチも付いているので、これからの季節の旅行ツーリングにはカッパと共にバックに入れておきたい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
結局今年は使わずじまい(笑)
通勤にはバッテリーを使っております。
それ故にmt-07でのツーリング用にと取り付けましたが
いかんせんジャケットへのコードの取り回しも面倒。
なので、今年は結局使ってません。
今後も余程のロンツーにでも行かない限り使わずに終わりそうです。
取り付け、取り回しはは簡単でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
専用品としての販売。
それで、汎用品と比べて性能も良ければ文句も無いが
要らぬ残量表示とか付けるくらいなら安くするか、もう少し
安価にするか。
どうでしょう、そろそろモバイルバッテリーも安価で安心して使えるモノが増えていますよ、タイチさん。
他所のメーカーにユーザーを取られる前に良いモノの提供をぜひお願いします。
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