RS TAICHI:アールエスタイチ

家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。

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これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。

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ドライマスター素材は防水性、透湿性能は抜群に良いです。蒸れることもないですし、エクスプローラジャケットはインナージャケットも付属で、真冬から真夏まで、オールウェザー快適に過ごせます。家内のモトクロス技術向上に伴い一緒にハードエンデューロツーリングをするために、当方が実際に所有し使い込んだ末に最も安全性、耐候性、コストパフォーマンスに優れたエクスプローラジャケットを家内にプレゼントしました。

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当方はドライマスターのエクスプローラジャケットとパンツは実に通勤用、ツーリング用、ハードアタック用、３着セット所有していますが、家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロを楽しむために家内にもプレゼントしました。確かな防水性にオフブーツでもすんなり履ける、しかも値段もお手頃なエクスプローラパンツは気軽にｶﾞｼｶﾞｼ使える良い相棒です。

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これは梅雨から夏等、マトリックスオーバーパンツ等ウインターオーバーパンツでは暑い時期の通勤で使うために購入しました。当方の職場は数年前からスラックスや、スーツ等、きちんとした服装での通勤を義務つけられたので暖かい時期はスラックスにカッターシャツや、半袖のポロシャツの上に薄手の防水パンツと薄手の防水ジャケットが必要です。ジャケットはドライマスターエクスプローラジャケットを愛用です。パンツはドライマスターエクスプローラパンツも所有していますが、シルエットが結構スマートなこちらをワンサイズアップしてオーバーパンツで使用しています。ベンチレーションや、裾のサイズ調整等使い勝手はエクスプローラパンツが上ですが、見た目がシンプルなこちらは通勤にはなかなか落ち着いたルックスで気に入りました。ドライマスターの防水性能と透湿性能は優れもので、蒸れることもなく、暑い時期こそドライマスターの良さを体感出来ます。

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サイズは普段履きサイズで大丈夫だった。シブヤブラック？渋谷で黒っぽいの流行ってんのか？と思ったらデザイナーが渋谷さんだった。色柄に自分の名前つけてたらすぐに使い終わってしまうんではと、どうでもいいこと思ってしまうのだった。今までずっとゴアテックスばかり選んで履いてきたが、最近似たような素材を使ったのがあるので、今回初めてタイチのライティングシューズを購入。試しにホースから水かけてみたが当然キレイに撥水。多分使って時間が経つ内に表面の生地にはしみてくると思うけど、あまり雨の日乗らないからなあ。わざと浸水させてテスター気分で投稿するか？いやいや、この靴機能がどうとか言う靴じゃないでしょ。だってシブヤブラック！だもん。最低限ライティングシューズの要件を満たしていて、タウンシューズみたいなデザインで履きやすい脱ぎやすい歩きやすい。こういうことかな。ただ人に色柄聞かれても、黒！クロだよ、と答える((笑))

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こちらは色違いを合わせて３着目のリピートです。通勤にもトレーサー９００専用でも愛用しています。真夏も真冬も雪も大雨もこれがあれば全て対応可能です。防水性能はタイチのドライマスターは本当に信頼できます。しかも素材自体が防水性能を持っていますので、他社の防水仕様(大体がポリウレタンコーティング)ですと、関節や、擦れる部分はすぐに防水性能が無くなりますが、タイチのドライマスターはいわゆる肌触りの良いカッパです。本当に濡れませんし性能持続もカッパ同様、半永久的に持続します。今回はグレーを選びましたが、格好良いです。ブラックとヤマハコラボのブラック×ブルーも所有していますが、グレーはビッグアドヴェンチャーバイクにもカリカリのトレールバイクにも似合いそうな感じです。当方は酷使してかなり傷んできたブラックの物と交換となりますが、ボロボロに傷んでも防水性能が維持しているブラックの物は近場のちょい乗りや、畑や、山に行くときに使おうと思います。唯一不満は、ベンチレーションフラップですかね、まあベンチレーション全開で着用していてライディング中に雨が降ってきても片手ですぐにフラップを閉じれるので見た目よりも機能性を重視してくれている造りは便利で愛情を感じれるのですが、少し見た目が気になります。

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期待はしてなかったけど、防寒性能を求めて購入
太陽光で熱を発するとかいう生地を使ってるってだけで（そもそもインナーが太陽光に照らされるか？）
防寒はうたってない？ので
ただのインナーとしてみれば普通。
ただのインナーなら別のを買ってた。

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今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、死ぬのは怖い、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
そうなるとやはり胸と背中は守らねばということで、プロテクターを探していました。
まず悩まれるのが、一体型か分離型かです。購入ギリギリまで迷いましたが、結局一体型のRSタイチのTECCELLチェストプロテクターにしました。
理由はどうせ身につけるなら、より安全なものを選びたいためです。
プロテクターについては様々な意見があると思いますが、結局バイクに乗れなくなってしまっては意味がないです。その保険的な要素があるので私は購入をしました。

取り出してみると思ったより小さい印象ですが、おそらく大事な部分は守られるはずです。胸板が厚い方などはもしかすると他のものの方が合うかもしれません。
硬さは十分でしっかり守ってくれる感じありです。
ジャケットがタイチのものではないので、このフィッティングベルトを別で購入しましたが、装着感は悪くないです。
経年していってゴムが伸び伸びにならないかだけ心配です。

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今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
ですが、やっぱり教習所で使うようなごついプロテクターって、ちょっと目立ちすぎちゃいますよね…
探してみると薄型のものもあることを知り、今回購入したRSタイチのステルスニーガードに辿り着きました！
このニーガードの良さはなんと言っても、薄型であるのにも関わらず、CE規格でレベル2だということです。
プロテクターについては様々な意見があると思いますが、結局バイクに乗れなくなってしまっては意味がないです。その保険的な要素があるので私は購入をしました。

確かにやや高い部類に入るかもしれませんが、以下に記載するように素晴らしいものであることに間違いありません。
装着感は結構サラサラとした生地なので、良いです！
一応締め付けベルトもついているので、ズレないようにすることも問題なく出来ます。
実際に長く装着してはないので、もしかしたら痒くなったりする可能性はありますが、そこまでは検証できていません。

写真にも載せてますが、スキニーデニムの下に履いてもあまり目立たないのが最高なところです！

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