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RAM MOUNTS:ラムマウント

ユーザーによる RAM MOUNTS:ラムマウント のブランド評価

RAMマウントシステムは独創的なボールとソケットを使用したマウンティングシステムです。 米国製で非常に丈夫なヘビーデューティ仕様で、耐久性も高く、大切な機器をしっかりと保護し固定します。 取付のベースとなる部分もUボルトやクランプなど種類が多く、自動車・オートバイ・ボート・トラックなどの乗り物はもちろん、 住宅内やオフィスなどいろいろな場所へも取付が可能です。 RAMマウントシステムは軽量で丈夫な耐腐食性の高いMarine gradeのアルミニウムをパウダーコート仕上げで作られています(プラスチック製のパーツなど、一部製品を除く)。 米国特許庁にもその性能が認められている製品で、軍用としても採用されています。

総合評価: 4 /総合評価353件 (詳細インプレ数:338件)
買ってよかった/最高:
118
おおむね期待通り:
153
普通/可もなく不可もない:
47
もう少し/残念:
10
お話にならない:
12

RAM MOUNTS:ラムマウントのその他アクションカメラオプション・補修部品のインプレッション (全 173 件中 1 - 10 件)

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parrotさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ノブを盗難対策品に交換したが使うのは最初だけですぐ使わなくなった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/08 17:26

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parrotさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

バイクならガソリンタンク、クルマならガラス
気軽に取り付けできるが場所をよく選ばないと落下の危険が伴う
小型な分さらに軽量なものしか乗せれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/08 17:23

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parrotさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

バイクならガソリンタンク、クルマならガラス
気軽に取り付けできるが場所をよく選ばないと落下の危険が伴う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/08 17:21

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parrotさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ミラー穴M10にラムマウント
簡単に取り付け出来て効果的
RAMマウントにしてはコスパがいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 17:15

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parrotさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ブレーキ、クラッチマスターシリンダーの取り付けピッチは幅広く作ってあるので
大体の車種に対応できる
取り付けねじはインチもミリもどちらにも対応(今回はM6)長さは各自ホームセンターで調達
ブレーキのホルダーに傷を入れたくなかったら、M6のスペーサーで高さを稼ぐのも手です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 17:08

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parrotさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ハンドル固定のボルトがM8だったので
ここにRAMを取り付け

欠点はボルト穴に雨がたまるところ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 16:21

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スラクストンRS FEにカエディア搭載の為購入
安物はスマホ落とすからこれでしょう。
ボールと本体の勘合部分がすこし作りが甘く
押し込んでも少し出てきてしまう。
ネジでとめるので関係ないが少し気になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 21:05

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • カメラアダプター

    カメラアダプター

  • ラムマウントパーツの組状態。ハンドルバーに取付前

    ラムマウントパーツの組状態。ハンドルバーに取付前

  • バイク取付、この上にクイックリリースマウントを付けて使用。

    バイク取付、この上にクイックリリースマウントを付けて使用。

バイクにラムマウントのパーツを使いカメラを取付けの為に購入しました。
取付は問題ないですが、ねじの締付だけの為、カメラの位置・角度調整をカメラの着脱の為に行うのが面倒なので、カメラアダプターにクイックリリースマウントを付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/26 12:11

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さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ボール同士の距離は最も短い

    ボール同士の距離は最も短い

  • ネジ(ハンドル)はインチサイズ

    ネジ(ハンドル)はインチサイズ

【使用状況を教えてください】
・約7年7万kmほど
・スマートフォン用Xグリップでスマートフォンやドラレコを装着
・装着箇所はハンドル周辺

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプルなパッケージで、多少粗い製品でイメージ通り。と言いたいがアルミと聞いていたのと小柄な見た目から想像していたよりは重い。

【取付けは難しかったですか?】
・純正で付いているノブを緩めて、挟み込んで締めるだけのため容易。
・盗難が心配な場合セキュリティノブは売られているがゴツくなりそう
・工具不要で緩めたり、角度を変えたり出来るメリットを潰すことになるが、インチサイズのナットを使用して固定することも可能(装着はナットにて使用。締め込み過ぎは心配)

【使ってみていかがでしたか?】
・標準アーム(https://www.webike.net/sd/21313050/)、ロングアーム(https://www.webike.net/sd/21313048/)と比べて内部にスプリングは入っていないが、緩んだり、外れたりとかは発生していない
・アームの中では最も短いため、ハンドル周辺に付ける場合のゴチャゴチャ感は最も発生しにくいと思った。支持長さも短くなるため、なんとなく安心
・長さが短いが故に自由度は低い。が、充電器の位置を元々考慮していたため特に影響はなし。
・アーム部品の中では材質が異なるモノを除けば最も軽い

【付属品はついていましたか?】
・本製品のみで特になし

【期待外れな点はありましたか?】
・特になし。強いて言えばボルトがミリサイズだと嬉しいけど、元々付いている部品から変えなければ何の問題もない。


セット品だと標準アームが付属のため本製品を購入する場合はバラバラに購入できるする必要があるが、高さや位置を理由に標準またはロングアームが必要な場合を除き、軽さを求めるなら本製品が選ばれる気がする製品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/22 20:59

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せいきちさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ラムマウントの普通のアームを使っていましたが、今までのハンドルにマウントしていたものをフェアリングブラケットに移植したことにより、アームの長さが逆に取り回しの邪魔になり、また、重いことから、振動や衝撃でアームの角度が変わってしまうことがありました。
そんなことからショートアームに変更。取り回しも無理矢理感がでないし、なんといっても軽量になり、ベース部分の負荷軽減にもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/17 09:50

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