バイク用品のインプレッション (全 1162 件中 591 - 600 件)

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かいぱさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S | ZEPHYR750 [ゼファー] | CRF125F )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
履き心地 5
  • 一番上、エキストラロングストラップに変更済みです。(汚くて、すみません)

    一番上、エキストラロングストラップに変更済みです。(汚くて、すみません)

初めてのオフロードブーツ購入です。

エンデューロレースに参加することを意識して、トライアルブーツ、エンデューロブーツ
モトクロスブーツと悩みましたが、プロテクションが優れているという評判から、
コレを選びました。

人から、他社のオフロードブーツを借用して走ったことがありますが、
足首がホントにガッチリ固定されて、リアブレーキ、シフトアップ、非常に苦労しました。
(もっとも、それが普通と聞いていますが)

コレは、履いたときの足のフィット加減が抜群に良く、最初から、足に馴染みました。
オンロードブーツは、使い込んでなじんでも、足が当たる箇所があり、若干不快な
ところがあるのも事実なのですが、ガエルネは、やはり日本人用の足型だからなのでしょうか。

そして、意外なほど足首も動くので、シフトアップも通常とまではいかないものの、何とか可能です。

また、プロテクションもしっかりしており、先日オフロードコース走行中、ヒルクライムのでっぱりに、
左足のくるぶし付近をかなりの勢いでぶつけてしまい、
ピットに戻ってすぐにブーツを脱いで足を確認しましたが、若干赤くなる程度の打撲で済みました。
ブーツが割れたかと思う痛さだったので、驚きましたが、もちろん、ブーツにも損傷はありませんでした。

ただ、このブーツのプロテクションだから大丈夫だったということではなく、
一般的なオフロードブーツのプロテクションは普通なのかも知れませんが、あくまでも一例です。
オンロードブーツとは、要求されるものが違うと感じました。

問題点は、使っているニープロテクターが厚みがあるため、足は問題なく入るものの、
ふくらはぎ部分より上部分の金具が、ベルトの長さがギリギリで、締めづらいことです。
また、金具もカッチリというより、しっとり締まる感じなため、テンションによっては、
途中で外れてしまうのではないかと思うことがあります。
また、横の皮の折りたたみ部分から、走行中に小石が入りそうで、怖いです。

しかし、ベルトの長さについては、メーカーより対策用として、エキストラロングストラップが発売
されたことにより、解決しそうです。

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投稿日付: 2017/05/18 20:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

市販のバーは、目線を下にしないと目視出来ませんが、スピードメーターの上に目線が来るのでナビステーにも良いと思います。こんなの無いかなーと探しまくりました。取り付ける前に、一度取り付け確認が良いと思います。グロメットの裏がめくれるので注意して下さい。WS−17Tと同時装着可能です。カッコイイ

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投稿日付: 2017/05/18 19:27
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現錯捨さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR1000SP | VFR800 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • トップBOX V47、サイドBOX E22N ノーマル取り付け状態

    トップBOX V47、サイドBOX E22N ノーマル取り付け状態

  • このままではアップタイプのマフラーは取り付けられない

    このままではアップタイプのマフラーは取り付けられない

  • サイドBOXの蓋がトップBOXに干渉する

    サイドBOXの蓋がトップBOXに干渉する

  • スペーサーを入れてマフラーのスペースを確保

    スペーサーを入れてマフラーのスペースを確保

  • BOXを塗装して完成(イロイロ写り込んでるので写真は加工しました)

    BOXを塗装して完成(イロイロ写り込んでるので写真は加工しました)

  • サイドBOX無しはこんな感じです

    サイドBOX無しはこんな感じです

とはいっても、ノーマルの車体に取り付ける分には特に苦労はしません。


アップタイプのマフラーを装着したい場合クリアランスが足りない為、スペーサーを噛ましたり、ステーの曲げ加工等が必要になります。
また、サイドBOXにE22Nを選びましたが、これと大きめのトップBOXの組み合わせにすると、サイドBOXの蓋が開け閉めの際にトップBOXと干渉します。
そこで、20mmと30mmのスペーサーとそれに合わせたボルトを用意してマフラーのスペースと蓋のクリアランスを確保しました。

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投稿日付: 2017/05/13 14:24

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こんぶとり爺さんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 4

現在YZF-R25に使用中、ボディーカバー1枚で使用していたところ、細かい擦り傷がカウルのあちらこちらに出てきました。 なにか良い物は無いかと探していた所、こちらを発見しました。 手触りがさらさらの為、ボディーカバーの下にこのインナーカバーをした所すり傷が発生しなくなりました。 お勧めですが、耐久性はまだなんともいえません。

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投稿日付: 2017/05/13 14:02

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はまっぴぃさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | YZF-R25 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

たぶんこのタイプはどこに取り付けても存在感はあるものだが、キャップのはずれにくさ、キャップ内の防水ゴムがシールで貼ってあるだけなので、いざケーブルをさそうとしたら塞いでいるとか、ちょっと作りがあまいかな?と感じる。

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投稿日付: 2017/05/06 18:19
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ときどきさん 

こんばんは。
GSR250はマルチバー考えてますよね。
私もこのタイプのマルチバーと悩みましたが
日記の通りマウントバーを取り付けました。

はまっぴぃさん 

ほんと、この手の商品は悩みますね^^;
取り付ける場所とかデザイン性とか考えて選んだつもりでしたが、ちょっと残念でした(笑)

現錯捨さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR1000SP | VFR800 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
  • モノキーケース V47シリーズとのセット

    モノキーケース V47シリーズとのセット

ABS樹脂製未塗装なので、質感はあまりよくないです。
E21の丸っこいケースよりこっちのほうが車体にマッチします。
ケースの肉厚が薄いので、ペコペコします。
夏の炎天下や、マフラーの熱で歪まないか少々不安になります。

積載が増えるのは良いことです。
車載工具にロックワイヤー、ツーリングネットにウエストポーチなど
ヘルメットは入らないが、小物をポイポイ放り込むには丁度良いです。
(VFR800にはシート下スペースが無きに等しいので)

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投稿日付: 2017/05/03 17:00
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貧乏通勤者さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX | KSR110 | リモコンジョグ )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

同ブランドのカメラマウント、大型ナビホルダー2と同時に購入しました。
以前からこちらの製品は愛用しており、信頼で今回も注文でした。
このマウントの特に良い点はカメラマウントでもインプレしましたが、
ワンタッチリリースできる点とマウント方式がヘルベルトリヒター4点止めで、
ドリンクホルダー始め色々な物が取り付けられる点です。
私の手持ちナビ2台もこのマウントであった為、付け替えできる点は大きいです。
ただし中央のベース取り付け部分がギア式でクリックできる様になっていますが、
若干遊びが多く、7インチナビでは若干ぐらつきました。
5インチ以下なら問題ないと思います。
ナビ等をマウントしない時は、コンビニフック代わりに使用しています。
ドリンクホルダー欲しいです。

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投稿日付: 2017/04/29 18:21

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ながはまさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: 400X )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 4

走ると涼しいです。よく冷えるので気候によっては重ね着を考慮したほうが良いでしょう。プロテクターはインナーに入っているのですが、インナーの袖口が小さく、脱ぐ時にコツがいります(拳が小さければ問題にならないと思います)。
冷えすぎ防止のため下に重ね着することを考えると、袖丈が長すぎることは承知でワンサイズ上の大きさを選んだ方が良いのではないかと思います。また、ポケットのフラップはベルクロで留めるようになっているので、耐久性には不安があります。

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投稿日付: 2017/04/28 06:29

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ながはまさん 

インナーは防風用でプロテクターは装着されていません。上記記載には誤認がありますので訂正します。

通りすがりさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

【電源】
 使用後にスイッチを切れば1週間程度のツーリングに余裕で使えます。
 週末のみの使用でも1カ月は持ちます。
 出先でも乾電池を購入すれば使えるので安心です。
【音声品質】
 風切音も無く普通に会話できます。
【問題点】
 タンデムでの使用なので、うっかり配線をつないだまま無理な力を掛けてしまうことがあります。
 そのせいで3年で配線が切れてしまいました。
【要望】
 二本のピンジャックが引っ張ると抜けるように反対方向に向いていれば良いのに。
 配線が太ければ修理もし易いのに。

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投稿日付: 2017/04/26 15:22
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なーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HYPERMOTARD698 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 4

モタードへ乗り換えたため購入。サイズはちょうどよかったのですが、腰のパッドがマジックテープでくっつく物でした。ポケットが付いていないので普段のツーリングには少し不便に感じます。

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投稿日付: 2017/04/18 17:47

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