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5.0/5
普段靴のサイズは24cm~24.5cmサイズで、今回こちらのブーツは24cmで購入しました。ほんの少し余裕がある位ですがピッタリでした。
しっかりした造りですが、足首の曲げ伸ばしはスムーズに出来て、シフトチェンジも楽にできます。
シンプルなデザイン＆カラーリングなので、どんな服装にも合いそうです！
いい買い物ができました。
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5.0/5
車体の色に合わせて青をつけてみました。自分ではかなりお気に入りです。
GIVIの車種専用ステー(539FZ＋M5M）で装着。
キジマのメットロックがあるため同時にメット2個収納する機会がないので
大きさはちょうどいいと思います。
シートバッグだと着替えと工具でいっぱいいっぱいだったので、
グルメ系のツーリングでお土産を買って帰れるのが嬉しいですね。
ちなみにシートのうしろに装着するので手持ちの28Lシートバッグも一緒につけれました。
本体は結構軽く、取り付け、取り外しもシートバッグよりも楽なので
毎回はずして自室で保管してます。
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4.0/5
生地が厚く、あーこれはバイクを守れるな！
っていうのが商品を最初に手にとったときの第一印象でした。
ザンザスというバイクを乗っている以上適合品にザンザスの名前がないのは概ね予想通りでしたので、大体同じサイズのゼファー400に対応しているCタイプのカバーを購入しました。
結果から申しますと、サイズに多少余裕がある感じ、かといって過度にダボついてるということもないですね。
湿気を逃がす穴が両サイドについていますが、雨が入らないような工夫もしてあり、そこらへんの作りは大変良好だと思います。
買ってよかったと思います。
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不人気バイクから、盗難率が高いバイクへの乗換にあたり、外出先に気軽に持って行けて、安心できるロックということで、“かてーな！！ぽっけ”を選択しました。
ぽっけは細い！という評判でしたが、こんな立派なチェーンを購入したのは初めてでしたので、あまりの丈夫さに驚いてしまいました。出先仕様ならこれで十分！
電柱とバイクのフレームを空中で繋ぎ合わせれば、ツーリング先で少し目を離す程度でしたら、かなり安心ですね。
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5.0/5
ヘルメットの使用期限が過ぎたので新しく購入。今まで使っていたヘルメットは同社のアストロ
【被り心地】
・ガッチリと頭部を固定するので、さすがレーサーも使用しているだけある。最初はきついけれども、被っているうちに内装が自分の形になっていくので心配なし。なのでキチンとしたサイズを
・口とチンガード部分の隙間が狭く感じた。以前のヘルメットからサイズを1つ小さくしたので狭く感じるだけだったり…
・風切り音は前のヘルメットと比べて静かになっている。さすが上位モデル
【安全性】
・5年毎に安全基準が更新されるスネル規格を通っているので安全性はバッチリ。さらに自社でより厳しいテストを行っているので文句のつけようがない
【その他】
・装着されているシールドはライトスモーク。シールドの取り外しは多少の慣れが必要
・ヘルメットの重さはLサイズで約1540gだった（測り方はアバウト）
【総評】
・安全性は完璧で被り心地も申し分ない。上位モデル+グラフィックなので値段は高いが、所有感は十分過ぎるほどある。欠点をあげるとすれば、被り心地が合わない人もいるので1度は被ってから購入したほうがいい
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取り付けてみました。
雨などに濡れたら困るものを収納するつもりですが、かなり入りそうです。
作りもしっかりしていてとても満足です。
ただ横幅がかなり広くなってしまったのですり抜けは辛そうです（汗）
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4.0/5
【Webikeモニター】
今週末のEDレースに装着するので、ためし履きにトライアルの練習をしました。
お尻のパッドのごわつき感が有るものの、動きは非常にスムーズで履いている感覚は感じられないくらいでした。
また、この季節は大汗をかくのですが、内モモのメッシュが通気性を確保し、
速乾性の繊維も手伝って快適な履き心地を感じました。
モトパンのアンダーガードとして一押しだと思います。
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5.0/5
意外と知られていませんが、ヤマハのカバーはいいです
前後ろが一目稜線な所、生地も厚く数年は悠々にもつタフさ
私はカバー掛ける歳、前後ろ逆だとイライラししてしまします
ですから値段で苛立ちを抑えられる、のでコレはオススメです
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5.0/5
88のガンマに使用してます、ガンマには勿論スペースがない
そこでリアシートを裏からbボルト留めして使ってます。
ある意味、目立ちますし、視線を感じます
商品自体には大変満足してます、もう手放せません（シルエットが崩れても）
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4.0/5
非常に簡単に付けることができます。
今まで、後部シートの下にある荷掛けフックで荷物を固定していたのですが
どうしても前後に荷物がずれてしまい、ライディングに集中できませんでした。
この商品を取り付けることで、後側にも固定する事ができるようになったので、ずれが少なくなりました。
ただ、リアフェンダーの負担が増えると思うので、締め付けには気を使います。
なので弱めに締め付けるツーリングネットとの相性が良いです。
これはオススメです。プチカスタムにどうでしょうか。
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