3.0/5
多機能でシンプルなので選びました。
油温管理はもちろんですが時計も見やすく便利です。
難点は厚みがある為専用のステーを使ったが取付けにミラーとメーターが干渉してしまいセパハンにされていると注意です。
ステーを加工してなんとか取付けました。
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前日午後注文で翌日昼には届きました。
早くて驚きました。
空冷エンジンの夏場の油温が気になり購入しましまた。
モニタリングして社外オイルクーラーの導入を検討しようと思います。電圧も同時に見れるので、今までは体感での良し悪しでしたが、数字で見れて安心感があります。
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5.0/5
最初はバックライト付きの防水時計を探していましたが、こちらを発見し油温管理も同時に可能だと思い購入しました。
常時油温を表示して、任意切替で「時計」「ピーク温度」「電圧」を同時表示します。
無駄に多機能なメーターよりもシンプルで使いやすく、よく考えて作られた商品だと思いました。
懸念材料だったのが、反転液晶が腕時計のイメージで見づらいのでは?と思ってましたが、視認性も良好です。
取り付けもIG・常時12V・アースで簡単でした。
欠点は少し厚みがあるかな?
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5.0/5
KOSOのテンプメーターは安く見やすくオススメです。複数個購入して使っています。
NS50Fのバッテリーレス車に装着しましたが、バッテリーなしではアイドリングで動作しませんでしたが、コンデンサーを繋げたらアイドリングでも動作するようになりました。
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5.0/5
サブコンを入れたので空燃費計も導入。
精度がどのくらいのものか気になりますが目安にはなりますし、
取り付けも簡単でしたので満足です。
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4.0/5
購入時、青が売り切れのため赤にしました。
赤は日差しが強いとほとんど見えません。
購入するなら青が良いと思います。
配線は+と-が分かればだれでもできます。
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5.0/5
テネレには水温計が無く、異常高温になると警告灯が点灯するというシステムで、水温が全然分かりません。特に林道での低速ギヤ走行時には、電動ファンが回りっぱなしで、いつオーバーヒートになるか心配でした。水温計を取り付けれてからは、大体の水温やエンジンの状態が分かりますので、安心して走行出来るようになりました。
バックライトがホワイトLEDですので、夜間走行中のチラ見でもしっかり見えます。
取り付けは、ステーを自作し、ナビブラケットへ取り付けました。温度センサーは、同じSP武川製の水温計用アダプター(Φ22mm)を使用し、ラジエターホース(ラジエター入口側)へ割り込ませて取り付けました。
水温計が無い車種でしたら、オーバーヒートや故障する前に取り付けを勧めます。水温を数値で表示すると一目瞭然ですしね。
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今回はNチビに使用しました。水温計に高機能は不要なので、この商品で十分OKです!日本語の説明は必要最小限ですが取り付けには十分でしたね。また使用してみたいと思いました。
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4.0/5
雨にも強くメーターの表示も大変見やすいです。
さすがブランドメーカー品。電源はDCタイプと電池駆動タイプの2種類があり、
当方のカブに電池タイプを取り付けました。
センサー類を変更すれば全ての車両に取り付けられますので
電池切れだけに注意すれば良く
さらにデザイン、コスパともに満足いくお勧め品です。
電池タイプはバックライト無し(その分安価)。
しかたないですが夜間走行時はほぼ見えません。
ここだけ割り切りましょう!
DC12Vバッテリー電源の車両はバックライト付きの
DCタイプをお勧めします。
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3.0/5
カブの油温確認したいので付けてみました。
取説通りに作業すればすんなり付けられました。
ドレンボルトにスティックセンサーを横から取り付けるのでオイルにセンサーが触れないので油温よりはドレンボルトの温度測定しているような。
カブはドレンボルト付近に出っ張りが有るので締め緩めの時センサーが引っ掛かります。
ソケット浅くしか入らないので注意点です。
デジタル表示も大きく見やすいです。
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