エンジンのインプレッション (全 24289 件中 23551 - 23560 件)

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山ちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] | APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

今まで違うメーカーのカムを使用してましたがST-1に交換
私は80ccですがこれを入れてから最高速は10キロアップ98キロです。どちらかと言えば中回転重視で高回転での伸びはありません。それとタペットクリアランスの調整が少しヨシムラさんは広めの設定なんでアイドル時のタペット音は大きめです。
50cc/100cc/共に共通のカムですのでお待ちがえなく。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32
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GO!GO!GSさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

R1200GSに乗っていますが、低速時のエンジンブレーキの効きが強くてどうしてもギクシャクするのに耐えかねて思い切って購入しました。
購入前は効果や価格には疑問を持ってましたが、取り付け後の試走で思わず「買って正解!」と強く思いました。

1.何より強過ぎたエンジンブレーキが適度に緩やかになって乗り易くなった
2.エンジンの振動が減ってスムーズになった
3.さりげないカスタム

取り付けは、ブローバイのホースを外し真ん中で切断して挟み込むだけですが、クランクケース側のホースバンドが外し難いのでご自身で取り付ける方は周りへの養生をした方が良いですね。
それと、定期的なメンテナンス(バルブの洗浄)が重要かと思いますので、★4つとしました。
でも、効果は★5つの価値はあります。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32
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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | DIO [ディオ] )

3.0/5

★★★★★

写真は見にくいですが付いてます(^_^;)
キックするときは使いずらいですよ。
何度もキックすると足が痛くなります。
普段は使いませんが寒い今の時期はエンジンのかかりが悪い時
に使います。
見た目を重視する商品なので機能性は期待しない方がいいと思います。
見た目重視ならお勧めですよ。
機能性重視なら別のキックしやすいものを選んだほうがいいかも?

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投稿日付: 2009/01/26 09:32

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イサオさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

3.0/5

★★★★★

バリオス2 00年モデルのオイル交換時にフィルターも同時に交換しました!!

作業は脱着だけなのでとても簡単です。
取り付け時にはフィルターレンチが必要になります。
あと締め付けすぎるとゴムシール部分が焼きついてしまったりするのでご注意ください!!
フィルターの中ではごく普通の物だと思います。
純正でも良かったのですが、デイトナの方が選ぶのに簡単ですし
常時お店に置いてあるのでこちらにしました。

使ってみた感想は・・・・・普通ですww
消耗品ですし、交換しないとエンジンオイル内に不純物が溜まってしまうのでオイル交換2回に1回の交換推奨です。

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投稿日付: 2009/01/26 09:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

モンキー50の94年式に個人で取り付けました。
バイクのエンジンに手を入れるのは初めてだったのですが
同メーカーの虎の巻という整備書を参考に1日で取り付けできました。
今回の目的は60km/hでの巡航と右折車線への合流を楽にすることだったのですが結果は大満足です。
最初に走り出した時はフロントが浮いて焦りましたがスプロケを
かなり最高速よりに交換してチェーンを2コマほどつめた他は
ノーマルで目的を達成できました。
オススメです。

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投稿日付: 2009/01/26 09:31
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イサオさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

3.0/5

★★★★★

バリオス2にイリジウムプラグを入れた事があります。
エンジン始動、加速レスポンプのUPなどを感じられましたが
そこまで凄いという印象は受けませんでした・・・
価格が高いだけにもっとしっかりとした性能UPを感じられると思っていましたが、若干拍子抜けでした^^;
ただ走行状況にもよるしバイクの状況にもよるので一丸にどうとは
ちょっと言えないかもしれませんね。
今は普通のプラグに戻しているのですが、今度またイリジウムにしてみてその違いを体感してみたいと思います。
それともしかしたら最近のバイクが高性能なので
昔のバイクの方が違いが良くわかるかもしれませんね。

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投稿日付: 2009/01/19 09:45

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dt37fさん(インプレ投稿数: 519件 )

4.0/5

★★★★★

RGVガンマに仕様しています。オイルフィルターのような、ろ紙で濾すタイプです。メンテの時にタンクの底が微妙に錆びていたので導入しましたが、やはり透明で汚れ具合が外から一目で分かるというのは便利です。既に微妙に錆びの粉のような物が引っかかっているので、今までキャブに流れていたと思うと・・・2stで燃料がうまく行かなくなると最悪焼き付きも有るので、早めに対処して良かったと思います。あとホースの差込が2段階になっており、カットして使えるというのも良いアイデアだと思います。転ばぬ先の杖という意味でもお勧めのアイテムです。

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投稿日付: 2009/01/19 09:44
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rx7t78kaiさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

レストアがてら交換。吸気チューンにもなるし、良い感じです。

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投稿日付: 2009/01/19 09:44

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3.0/5

★★★★★

11月に転倒した際に削れてしまったエンジン部分を隠す意味もかねて購入しました。
ボンドで貼り付けるだけなのかと思っていたら、色々と干渉部分を取り除く(切ったり削ったり)する必要がありその辺りを最初から考えて作っておいて貰えるとありがたいかなと思いました。

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投稿日付: 2009/01/19 09:44

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サトウさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカーの洗い替え用に購入。
オイルはワコーズのスプレー式を使用。

純正より若干華奢な感じですが、5年使っても劣化や変形・剥がれ等が少なく良いのではないでしょうか。
(純正はスポンジに若干劣化が出てきました。)
湿式エアクリーナーはどこの物といいうよりも奇麗な状態をキープして使用する事が大切だと思いますので。

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投稿日付: 2009/01/19 09:44

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