【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

スクーター駆動系のインプレッション (全 1989 件中 391 - 400 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
accelさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: トリシティ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

初速が遅いトリシテー125の2015年モデルに取り付けました。フィンが無いので熱を持つと言う評価もありましたが、ベルトなどが高速回転しているのでフィンがあってもケース内はかなり熱を持つと思います。
熱の事は気にせずに取り付けましたが、13.5度と言う角度が良いのかノーマルプーリに比べて変速が
スムーズになったような気がします。
因みにプーリーはKITAKOのハイスピードプーリーと9gの強化ウエイトローラー。ベルトはKN企画の強化ベルト
でエニグマで燃調を加速重視に設定していますのでかなり良い感じで加速していきます。
初期加速は体感的に以前乗っていた海外製のアローロ125に大分近くなったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/25 19:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

ビームーンファクトリーのプーリー使用で月700km以上走行。今まで試してきたベルトは半年以内に切れてしまっていたが、このベルトにかえてから現在1年が過ぎた。最高速も今までの組み合わせで1番出ていて満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/25 13:48

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エリアスさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: ズーマー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

5年放置のズーマーを譲り受けたところ、ベルトひび割れ、WRの片減りなど、走行距離20000kmなりの交換タイミングとなっていました。ノーマルに乗っていないため性能の比較はできませんが、非常に快調であり、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/22 01:48

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Norick FZS25さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZS25 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

一般的な街乗りなので、純正の重さの物を選びました
入れる向きに指定がないので間違えずに入れられるのは安心できます
消耗品は定期的に交換すると、やはり走り出してみると違いがわかりますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/14 16:28

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Norick FZS25さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZS25 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

強化ベルトは予兆が分かりにくく突然切れるという情報があったので、一般的なベルトを選びました
ただ無名の物では心配なので名の知れたキタコを購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/14 16:07

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3456さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 1

約7000kmで使用限界オーバーしました。
ケース内にベルトに使用されている糸を原料とした綿菓子が飛び交い、ベルトカスで真っ黒になっていました。
ベルトカスは、ざっと水洗いで落ちましたが、綿菓子は各部のバリに絡みつき、掃除が面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/14 00:23

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Shu_tさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

アクセルが少し重たくなった感じはしますが
アクセルの握り直しせずに高速巡航できるので楽です。
※2019年モデルからインジェクション側に
ストッパーが増設され、全開にならないように
なっいるそうで、同社製品のフルパワプーリーの方を
購入下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/03 12:51

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rippotanさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ジョグアプリオ タイプ2 )

利用車種: ジョグアプリオ タイプ2

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルのトルクカムのままウェイトローラーで調整し、変速ポイント、再加速を最高速を維持したままバランスでき、かなり満足してます。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/01 18:38

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

利用車種: クリック125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

ひとまずスクーターを買ったらこれ。ということでハイスピードプーリーを購入。
純正品とリプレイスするだけでお手軽だと思います。

が、、、プリセットで付属しているウェイトローラーが重すぎます。ある程度変速点を高回転側に持っていかないとならないハイスピードプーリーなのに、思ったより変速点が変わりません。結果、追加でウェイトローラーを買い直しました。
まあ、ここについては人の好みもあると思うので参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/29 15:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

ランプレートのスプライン穴のセンターずれでとりつきまけんでした
明らかに製造不良のものが混入していて客先まで流通したものです
購入先へ直ぐに連絡を入れ状況がわかる写真もつけて
不良品の交換の申請をしましたがシステムの受付メールが帰ってくるだけで担当からは連絡なし
5日後にようやく担当から連絡が来ましたが車名と型式と車体番号を送るようにとの内容のみ
この商品は全型式に対応可能と明記して販売している
のになぜ型式が必要なのか?
やむなく要求された情報を送付すると
その2日後に今度は不具合がわかる写真を送ってくるように
との回答がきました。あきれてものが言えませんでした。
うんざりです
最初にきちんと写真を添えて不良申請しているのに
なにも見ていないでクレーム対応しているのか?
今さら写真を送ってこいとは今まで何をやっていたのか?
全く誠意のない回答です

写真は最初に送っているからそれを見てくださいと
連絡するとこちらの手違いで写真を見ていませんでした
これからそれを製造元に送って対応確認致します
申し訳ありませんとのこと
この時点で10日経過しております
最終的に昨日クレーム申請してから12日後ようやく
返品返金対応に行き着きましたが
そのときのコメントも
写真では穴センターがずれているようにも見えますが
ただ部品をずらして写されているだけで
穴センターずれによる部品不良ではない可能性もあります
しかし念のため御返金しますと
まあなんとも不良品を流通させているのに認めたくないのか
誠意のないさらに上から目線のコメント!
お客さんには多大な迷惑がかけているのに!
もう2度とここからはものを購入しないと強く誓いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/27 09:02
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