KITACO:キタコ

取り付け車両：APE50　※バッテリー搭載済

低速字の針のブレがなければ、文句なしですね。
ブレは、感度調整である程度緩和可能。

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このパーツはもはや定番といえるものだと思います。ケリアテールで全体に引き締まった感じになるのでＧＯＯＤ！

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テールとセットの交換がベスト！値段も安いしビギナー向けといえますね。

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ジェッティングを決めていく際、タコメータが必要でシンプルなのを探してました。やはりキタコのミニミニが一番ですね。APEがバッテリーレスですのでアイドリング付近は使えませんがバッテリー搭載すればそれも解決するでしょう。（私は現状で充分。）値段、性能、見栄えすべてにおいてそこそこ満足できます。
アドバイス；ノイズ防止のアース処理を実施することをお勧めします。

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９２のＶＦＲのフロントウインカーをＮＳ-１のに変更し更にクリアレンズにしました。

取り付けはドライバーさえあれば初心者でも簡単な作業だけなので、全く問題ありません。ただ注意すべきはウインカーがオレンジ色に光ってないと違法になるのでレンズをクリアにした場合はバルブをオレンジにしないとダメですので、その点は注意が必要です。

クリアレンズに交換しただけで印象はかなり変わるので、作業に自信の無いバイク初心者の方は、ここを交換すると簡単だし印象がかわるのでいいかもしれません。

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ようやく念願のクリアテールにしました！！！
感想としましては、やはり他の人が言っているように昼間の明るさが分かりづらいですが、ブレーキをかけたら普通なんで問題ないでしょ♪
ボディカラーが赤なのでクリアにするととても引き締って見えます♪

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60キロ以上の速度を計測できるので、いじっているヒトにはかなりおすすめ。ＺＥＲＯより落ち着きめなデザインがいいと思います。

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最近の電気式タコメーターはよく分かりませんが、以前使用していた電気式は走行中に針がブレていまいちでした。その点、機械式のタコメーターはカムのスプロケからとっているので、正確だしブレません。装着に関しても説明書を見れば、素人レベルで十分取り付けれます。特殊工具も必要ありませんし、メーターステーも付属ですから、すぐ取り付けれますよ。

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とてもお手軽に交換でき、ドレスアップのスタートに適しているのではないかと思われます。
特に車体によってはとても見た目が引き締まるので是非オススメしたいパーツです。

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クリアテールと一緒に交換するとドレスアップ効果が大変大きいと思います。

交換自体も簡単ですので初心者でも簡単だと思います！！
原付カスタムには定番ですね(*^。^*)

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