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4.0/5
NSR250の社外カウルにて使用しました。
よくシートが無いタイプのシートカウルにホームセンターなどで売っているシートを張られている方がいらっしゃいますが、こっちの方が同じくらいのコストできれいなものが手に入ります。
貼り方も簡単で両面テープで張るだけです。端っこまでしっかり張れば剥がれません。
使い心地は見た目通りの感じです笑
純正のシートの方が当然柔らかいですが、これもレーシーで良いのではないでしょうか。
またNSR用にカットされていますが、他車種にも十分使えるのではないでしょうか。
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3.0/5
見た目は良いのですが取り付け方法に問題があります。ゴムパッキンに差し込む様になっていますが、緩くてはずれそうに感じます。実際に手で持ち上げると簡単に取れました。
メーカーは何故タンデムシートと同じ取付方法にしなかったのか疑問です。
良かった点としては、このシングルシートカバーに交換することによってシート下の収納量が増え、レインスーツを常備出来るようになったのはプラスでした。
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3.0/5
硬くて細いシートからくる尻の痛みを軽減すべく購入。
ないよりはマシかなというぐらいで、劇的に効果が得られるわけではない。
取り付けはシートを外してベルクロで止めるだけと簡単でよいのだが、逆に簡単に外せない点が☆-1。
ロードスポーツのように簡単にシートが外れる車種ならその点はクリアできると思う。
また、オフロード用ということだが後部がフィットせず、少し浮いている点も☆-1。
まぁ、せっかく購入したので使い続けます。
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5.0/5
友達のビーノのシートがガムテープ貼り貼りのシートだった為友達の代理で購入しました。やはり固定がゴムの為シートにシワが出ますが許せる範囲です。友達も喜んでくれたんで満足してます。
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4.0/5
好きな形に切って張るだけなので、シートの破れを簡単に補修できます。
シールを張る前は、シートを綺麗に拭いたほうがいいです。しっかり汚れを取らないと耐久性が悪いです。
シール自体が結構厚みあるので、近くで見れば補修跡がわかってしまいますが、遠目だとめ立たないので、自分が気にしなければ、あまり気になるほどではありませんでした。
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4.0/5
シートが劣化して、やぶれてしまったので、買いました。
取り付けはかぶせるだけなのでかなり簡単で、シートを張り替える手間が省けるのでかなり助かりました。
張り替えたように綺麗になるので、お勧めです。
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4.0/5
車検用に購入しました。
シートに通したらリベット等でベルトを輪にして、繋ぎ目をシート下に隠せば完成です。
簡単に取り外し出来るし、強度もあるので安心です。
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3.0/5
いつも ツーリングで尻が痛くなるので交換しました。 純正よりは確かに良いです。 特に太ももの辺りはいたくなりません。 かんじんの尻は 劇的に良くなった って事は無いです。 ただもう純正には戻れません。 防水は、豪雨の長距離は染み込みました。 フィッティングは 純正には負けますが 悪くはないと思います。
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4.0/5
2週間ぐらい待ってやっと届きました。さすがジャストでした！
もとのTODAYのシートよりも、少しごついシートです。
どのくらいもつのか楽しみです。
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4.0/5
リトルカブに使用。茶を購入しました。
このイメージ写真とは色が全然違い、思っていたよりも濃くて、焦げ茶だと思った方がいいと思います。
でも、さすがサイズもぴったりで、ベージュのグリップと合わすとリトルカブも可愛くなりました。
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