MRA:エムアールエー

ZX14にMRA製のスクリーンを装着しました。
純正よりも少しだけ上がっているのが写真でもお分かりいただけると思います、この少しが利きます！モチロン街中では体感できませんが、高速に入ったとたんに体感できます。まだ雨の中を走行したことがないので、何とも言えませんが雨中でも走行では特に意味のあるスクリーンとなると思います。取り付けてよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までノーマルだと胸に当たっていた風がヘルメットにあたるようになりました。スタイルも自分の好み　いい感じ合格点です。

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非常に重宝するパーツですッ！！！

このスクリーンの縁に装着させるモールは、車検だけの為に役立つパーツではありませんよ。
この製品は、立派な機能パーツなのです！！！


スクリーンの縁にモールが未装着な場合、
スクリーンの破損の原因になるだけで無く、
スクリーンの加工製作で発生してしまう切断面に接触してしまう手などの人体への怪我、
接触する物体（ヘルメットやグローブやパーツなど）の損傷の原因になってしまいます。


こちらの製品は、
ユーザーの趣向に応じ、クリアー・タイプとスモーク・タイプの2種類のモールがラインナップしている事もありがたいです。
（スモーク・タイプのモールは、実際の色は灰色（ライトグレー）です。　このモールは非常に柔軟性に富んでおり、装着感も非常に優れております！！！）
また、
モールの固定用の金属製のクリップも2個、同梱されている事もありがたいです。
（付属される金属製クリップをマスキングして、プライアーで挟み込めば圧着完了。　5秒もあれば、どなたでも圧着は簡単ですヨ！！！）
更に、
MRAのロゴ・ステッカーが2枚、同梱されている事も嬉しい。


たかが、ウインドシールド用のモールだと軽視出来ない程、こちらの製品の質感と内容に驚愕です！！！
流石、ドイツ製と唸らせる程の、高品質に納得の逸品。
期待を大きく上回る程の逸品が、MRA製・スクリーンモールセットになります！！！


こちらの製品は、多くのウインドシールドに装着可能でしょう。
当方は、デイトナ製・エアロバイザーに装着しましたヨ！！！
このデイトナ製のメーターバイザーの質感が向上した様な外観は、明らかにMRA製・スクリーンモールセットのおかげなのです！！！


外観と機能の向上を備え持つカスタマイズ・パーツは、非常に好感を抱きますし、誰にでもお薦め出来るリプレイスパーツは貴重な存在であると思います。


所有車両に、ウインドシールドが装着可能ならば、こちらの製品を入手しない手は無いでしょう！！！



実は、こんなパーツを探していたんだよなぁ。。。
その様な方には、是非、入手すべきパーツになると思いますヨ。
きっと、そんな貴方の期待を裏切らない製品になると思います。。。

当方、猛プッシュの超お薦めのパーツですッ！！！

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遠出しよう！と、やる気にさせてくれるデザインがとても気に入っています。実用性も純正に比べて、高速域での効果が充分あります。装着と同時にガラスコーティングしましたので、ツーリング後も艶やかさを保っています。ただ、上についている小さいほうのスクリーンの調整方法が、マニュアルが付いて来なかったので全くわかりません。使いながら自分で考えろってことなのかもしれませんが、不親切なメーカーだと思いました。

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他の方の投稿写真を見てかっこいい！欲しい！と入手。早速取り付けしましたが・・・。
実物を見るとあまり自分好みではありませんでした。（オーナーの方スミマセン）確かに走行風は少し減りましたが、スクリーン越しの前方も見辛いスモークじゃあまり飛ばす気になれませんでした。他の方は気にならないのかなあ？私の根性が足りないのかな？
まあ、この手の商品は好みですよね好み。今は純正です。

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　アプリリアRS250後期型97~03年用を購入して2年以上経ちます。
　品物はMRAレーシングスクリーンのチタンコーティングタイプで、このカラーに関してはウェビックさんでは取り扱っていないようです。
　形状は同じですのでインプレッションを投稿します。

　まずは取り付けですが、RS250のカウル材質が国内のレプリカのような割れやすく硬い樹脂ではなく、やわらかく割れにくい樹脂である為、若干の歪みや個体差があり、スクリーンの形状と一致しない可能性が高いです。数ミリの世界の話ですが…。
とはいっても取り付けられないような話ではなく、ネジを締め付ける際のバランスでなんとかなるレベルです。
　
　取り付けた後の使用感ですが、風防効果が非常に高く
スクリーンが数センチ高くなるので、伏せれば全く走行風を感じずに走行できます。加えてノーマルではスクリーンを通すと向こうが歪んで見えるのですが
このスクリーンは精度が良いのか、全く歪まないので伏せたまま走行しても視界がとても良いです。

　チタンコートに関しては、剥がれたりするトラブルもなく品質の高さがわかります。ちなみにチタンコートは受注生産＆輸入のため3ヶ月ほど待ちました。国内在庫は無いみたいです。

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正直ヴァリオツーリングと最後までまよいました。最終的にやはり値段と情報の少なさで冒険はできないということでこちらにしました。
防風性はとても良いです。当方身長179センチ、純正では胸元の上から風が当たっていましたが交換後はヘルメットの天辺あたりを流れていきます。高速が快適です。
ただ夏など走行風で涼みたいときは悲しいことになりそうですね。
その点ヴァリオツーリングに惹かれていたのです。愚痴になりますがもう少しメーカーさんのホームページに具体的な性能差等を書いていただければ選択肢が広がってありがたかったのですが。

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高速走行ではスクリーンの上方部分が垂直になっている為、純正比+10cm程高いだけでも十分に効果はありですが純正に比べて顔に当たる風が幾分か増したような気がします。

ま、当方フルフェイスなので問題なしですが・・・肩らへんにあたる風もは減少しましたw
ですが、オッサン臭くてもイイのでもう少し高さを持たして欲しかったですね。ぱっと見ですが、純正と変らないような気もします。

装着方法はいたって簡単で純正のネジ外して付け替えるだけ。
なんの問題もありませんが、6箇所を仮止めしながら順にとめないとフィッティングの問題なのか、ちゃんと止まりません。
MRAの文字はスクリーン裏からステッカーで張られていました。


総評としては4ですが、恩恵を受ける場面が少ない事とヤマハのマークが無くなってしまったんで3.5。
主な走りのスタイルが「高速主体の長距離ツーリング」で装着されるのあれば買う価値はありますが、「カッコやらの一般道待ち乗りメイン」ですとあまり恩恵は受けられないし勿体ない。
プロテクターやらメンテ代に使ったほうがイイかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は同メーカーのレーシングタイプを使用してました。
イメージチェンジでスクリーンをスタンダード形状にしようと思い購入しました。
品質、質感が価格以上かなと感じていたのと知名度から前回につづきMRAを選んだのが理由です。
レーシングタイプに比べスクリーンの高さが低くなるのでアッパーカウル自体が小さくなった錯覚があります。その分ライダーへの風圧が増えるのは間違いないでしょうけど。
取付けに関しては以前に交換経験があるので要領はわかっていたのですが、このオリジナルタイプはスクリーン自体を広げながらカウルに当てないとビス穴が合わなく少々コツがいるようです。。。と言っても難しくはないのですが。
高速域での違いを確認するのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

真正面から撮った写真ですが、このようにちょっと角ばったもりあがり方をしています。以前装着していたゼログラビティは曲線アーチ状だったので商品が来たときは「お？」と思いました。

が、こっちの形状の方が見た目気に入ったのでOKです。
精度も問題ありません。

個人的には真ん中についているMRAロゴはいらなかったので★4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。