ZETA:ジータ

【使用状況を教えてください】
　オフロードバイクと言えばバーパッドですよね。
　晴れの日も、雨の日も使用しました。
　６年間使用してのレビューです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
　どのオフ車に取り付けてもカッコイイですね。

【取付けは難しかったですか？】
　サイズさえ間違えていなければ、簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　最高です。
　転倒時、ハンドルにぶつかったときの衝撃が和らぎます。

【耐久性について】
　2022年7月時点で、6年使っていますが、いまだに現役です。
　取付時の癖や多少の歪みは発生していますが、大きな色褪せや傷みはありません。
　長く使える商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　CRF250L（MD47）に取り付けました。
　ツーリングや林道で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。安っぽくなくて良いです。
　強そう。

【取付けは難しかったですか？】
　純正ハンドルにはウェイトが入っているそうで、社外ハンドルへ交換したほうがハンドガードを取付しやすいです。
　純正ハンドルに取り付ける場合は45mmくらいの長さのネジがあれば取付できますが、強度的に微妙です。
　取付自体は部品点数も多くないので、比較的簡単かと思われます。

【使ってみていかがでしたか？】
　まだ転倒していないので防御力は分かりませんが、見た目と気分が良いです。
　ハンドル周りは常に視界に入るので満足感あります。

【一緒に購入すべきアイテム】
　ZETAのハンドガードは必需品ですね。見た目がさらに良くなります。

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CRF250L(MD47)乗りで、このプロテクターを付けたら…殆どカラーはレッド！？まぁ…車体色に合わせるのがセオリー？

カラーリングが1色しかないMD47でプロテクターまでも同じだとオリジナリティに欠ける…

なので敢えてカラーをホワイトにし少しアレンジ♪

あっ！このZETAのプロテクター取付ける際には、アーマーハンドガードが必要ですよ！！(笑)

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MD47対応品ということで購入！
純正ハンドルに取付けました♪付属の純正ハンドル用のバーエンドで簡単に取付け

グリップはオープンエンドのグリップに交換してます。純正グリップだとグリップエンドを切断しなければいけませんね

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クラッチ側は、ゲイルスピードのレバーが付いてましたので、そのまま交換しました。少しネジが入りづらく、突起が出ている部分をヤスリで削り、難なく装着。自分なりに気に入ってます。

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以前から気にしていましたので、ブレーキマスターがブレンボだから、交換してみました。５分程度で装着。ややブレンボよりは短めですが、気に入った てます。

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CRF250L（MD47）に取り付けました。
CRFにZETAのアドベンチャーアーマーガードを取り付ける為に購入しました。

取付作業も順調でした。不具合もなく、グリップもアーマーガードも取り付けられました。

アクセル操作など、使用感も問題ありません。

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純正よりもしっかりして良いが、
弄り方、他のパーツチョイス次第では似合わないかも

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想像以上に短かった。
見た目の問題で使用するには丁度良い。

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ZETA アドベンチャーアーマーガード（ZE72-6001）に取り付けました。
【使用状況を教えてください】
　通勤、ツーリング、林道にて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　しっかりした造りです。安心して使用できます。

【取付けは難しかったですか？】
　ZETAのアーマーガードに取り付けるなら簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　理想のCRFになりました。満足です。
　防風効果はほとんどないので、寒い季節はもう少し大きめのプロテクターが良いと思います。

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