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TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン : ネイキッドミラー

￥2,907 (税込)

しげたろうさん（インプレ投稿数： 139件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

コストパフォーマンス最高です。

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ニンジャのバックミラーが錆びてきたんで、交換しました。
ミラーはハンドルマウントが好きなので、ニンジャのバックミラーもハンドルに取り付けています。
コンパクトなのに、視界も十分で、何よりコストパフォーマンスが良いですね！
おススメ商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/31 19:43

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フロントブレーキレバー

￥910 (税込)

なべっちさん（インプレ投稿数： 1件 )

買って損はないよい商品です

4.0/5

★★★★★

友人からアドレスV125Gを買い取った際、リアブレーキのレバーが曲がってしまっていたため、リアブレーキレバーとともに購入・交換しました。
安いレバーならほかにもありますが、見栄えもよく、作りもしっかりしており満足です。
純正に比べるとレバーのカーブが大きいからかブレーキのパワーもでているように感じます。
コスパの良い商品だとおもいます。

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投稿日付： 2012/05/31 19:43

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PROGRESSIVE:プログレッシブ

PROGRESSIVE:プログレッシブ : 1200シリーズリアサスペンション

￥45,980 (税込)

RIDERさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： RZ50 )

【Webikeモニター】
ノーマルのサスペンションからの変更。ロングタイプ(317mm)とノーマルタイプ(292mm)の2種類がありましたが、ロングタイプをチョイスしました。
取り付けに関しては、カラーも揃っているので問題なし。取説が英文なので全く読めません。。。。
取付け後は、結構ケツ上げ気味になります。250TRは17mmフロントフォーク突き出ししているので、突き出し量を0mmにしましたが、まだケツ上げ気味で、サイドスタンドを立てると車体が結構斜めに傾むきますが、何とか許容範囲内です。
見た目がかなり太いのでガチガチになるかな？と思ったところプリロード1段目だとかなり柔らかくしなやかで、スイングアームの動きが良くなりました。体重70kgの私では結構深く沈み込むので、乗車しているときはケツ下がり気味になっていると思います。
WMのチェーンカバーを付けていたのですが干渉するので取り外しました。純正チェーンカバーでは干渉するか試していません。
ダストカバーも簡単に取り外し出来るので、トラッカースタイルには抜群に似合います。オールブラックの派手なサスペンションではないので純正サスとたいして見た目は変わりませんが、わかる人にはわかるって感じで、購入して満足しています。

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投稿日付： 2012/05/31 19:43

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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング

Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : VALE スリップオンマフラー M2アルミサイレンサー

￥58,238 (税込)

篠ドルさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CBR600RR )

音は最高！

利用車種： CBR600RR

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正の音に満足できなくて交換しました。
チタン、カーボンよりアルミが安かったのでアルミにしました。

初めてのマフラー交換でしたが、交換作業はさほど難しくなく交換できました。
（マニュアルが英語なので写真の雰囲気で）

音の方は・・・好みの低音で非常にイイ！
試しにバッフルを外してみたらかなりの爆音（インカムの音が聞こえづらくなるくらい）
でも音的には外した方が好みかな♪

マフラー交換時に外した部品は、遮熱板も含め純正マフラー以外全部元通りに取付できたので評価◎（中には外すしかないようなものもあるかと思ってたので）

ひとつ、液体ガスケットなので、車検時に純正に戻すのが面倒そうかなという感じです。

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投稿日付： 2012/05/31 19:43

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-39【140/70-18 67H】バトラックスタイヤ

￥16,662 (税込)

マジックさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク：シグナスX | RGV250γ )

ハイグリップバイアスの有名銘柄

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR250につけました。
ハイグリップタイヤのTT900からの変更になります。
印象としてはTT900よりも扱いやすいです。
どちらかというと入力に対してスパっとついてくるようなイメージです。
グリップはさすがでなかなか滑りません。
ただ雨のなかだとBT45のほうがグリップは上です。
値段も安いので小排気量でハイグリップならこれでしょう。

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投稿日付： 2012/05/31 19:43

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : プラグキャップ

￥756 (税込)

やまのんさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | バーディー50 | セロー225W )

純正が壊れたので交換

4.0/5

★★★★★

ハンターカブの純正「LD05F」が壊れたので同じ型番のLD05Fを購入。
ハンターカブの赤に合わせてレッドを選択。
もうちょい赤いとよかったんだけど・・・・。
いまのところ問題なく火花がとんでます。

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投稿日付： 2012/05/31 19:43

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田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ : 可倒ステップ NSF100／NSR50純正プレート用

￥3,300 (税込)

たかしさん（インプレ投稿数： 13件 )

NSF100に使用しました。

利用車種： NSF100

4.0/5

★★★★★

純正のステップが長すぎて、サーキットを走るとガリッと擦れて、
スライドしてしまいヒヤリと思う事が何度かあったので、短いステップはないかと検索し、購入に至りました。

まず取り付けですが、細部の作りこみが少々甘い気がしました。
一度左足側のステップを交換したのですが、左右同じ形状という事で特に細部を確認する事もなく取り付けてみると・・・
めちゃくちゃ取り付けづらく、また動きもかなり渋いものになってしまいました。

試しにもうひとつ購入したものを付けてみると、かなり動きが良くなりました。
右足側は運よくスムーズに動作しますが、こうも作りが曖昧だと、自分のように入れ替えただけでは動きが良くなるケースだけではないだろうと感じました。

現状では路面にステップを擦る事は当然少なくなりましたし、動きも良好なので、購入して満足しています。

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投稿日付： 2012/05/31 19:43

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