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カスタムパーツのインプレッション (全 52644 件中 351 - 360 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

コスパ良し パッキンも付属しております! 次回交換用にストック、リピートしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 19:16

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じぇべさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX150 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • フィルター、フィルターカバーパッキン、フィラーキャップパッキン、ドレンガスケット

    フィルター、フィルターカバーパッキン、フィラーキャップパッキン、ドレンガスケット

Z125PRO用に購入しました。
フィルター、フィルターカバーパッキン、フィラーキャップパッキン、ドレンガスケットがセットになっているので、オイルフィルター交換に必要なものが揃っているので便利、後はお好みのオイルを用意するだけです。
デイトナさんなので品質は信頼しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 18:11

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マサヒコさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DR-Z400SM | GSX-R1000R )

カラー:レッド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

カタナにも何故かジムニーにも使ってます。
カタナとジムニーのは経年劣化?色が薄くなってきてますが、こんなもんでしょう。
兎に角ヨシムラを付けることに意義がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 17:51

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ブラックビーンズさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:グロスブラック
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 1

納期2か月以上・・・輸入品なもので覚悟はしておりましたが長期の納期変更が2回は想定外・・・WR155Rが2台あったもので以前にもこのキャリアを購入いたしましたが今回のキャリアは不良品と言って良いほど問題ありでした。
@取付ボルトが2本足りないAリヤ側のキャリアステーが左右1.5cm程ずれた位置で溶接B取付説明書などは付属しないCWebの画像どおりにつけるとリヤフェンダーに干渉する。このことから以下のように加工@後ろ側にステーを切断Aリヤフェンダーに干渉しないよう延長&S字カーブさせたステーを溶接・・・製品にばらつきがあるのかもしれませんがある程度加工&溶接ができる方にしかお勧めできないと思います。前回のキャリアも溶接こそしませんでしたが曲げ加工、取付穴加工等致しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/18 09:51

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satorさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

後方視界が広がった気がする、レーンチェンジ時の安心化が、ツーリング時の後方の景色が気持ちの良青空に映り気分を盛り上げてくれます。取付も難しくなく位置確認仕手から取付、若干の隙間も走行中は基になりません。買って良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 06:33

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リンリンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5
  • 思ったより少し大きめ

    思ったより少し大きめ

4miniのガソリンフィルターは種類がなく探していて辿り着きました。ガス欠の時も覗けるので便利です。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 01:49

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タカぐっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ70 | TDM850 | RG125ガンマ )

カラー:ホワイト
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3
  • 白いフォークガードとの相性抜群です♪

    白いフォークガードとの相性抜群です♪

  • ブレーキホースの干渉箇所をカットしました

    ブレーキホースの干渉箇所をカットしました

クローズドタイプのハンドガードが欲しく、最初は車種専用で出てるZETAを購入しようと思ってましたが、値が張るので躊躇してました。
いろいろ考えた末、自分のスーパーカブで使ってるこの商品を思い出して改めて値段を調べたら安すぎて驚愕し、即購入(笑)
スーパーカブは黒にしましたが、CRFは白にしました。
取付はスロットルチューブとグリップをオープンタイプのものに変えて、ハンドガード自体はポン付け・・・とはいかず、ブレーキホースの干渉するところをカットし、ハンドルクランプで取り付ける方の穴がどうしても合わなかったので新しく穴を開けて取付けしました。
素材が柔らかいので、加工は苦になりません。

安価ですし、形が気に入れば加工前提で購入してもいいと思います。
ただハンドガードを付ける目的が防風、防寒である場合はもっと大きめなハンドガードを購入することをオススメします。

私としてはとても気に入ってます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 00:09

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Rさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 )

サイレンサー素材:ステンレススチール ダーク
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

セールで安くなっていたので購入してみました!

迫力のあるマフラーエンドでカッコいいです
音量に関しては弁当箱があるので爆音では無いですが大きめかと思います

取り付けもEXUPのワイヤー処理してポン付けです

バッフルも付属しているのでコスパがかなり良いと思います

マイナス点をあげるならステンレス製で見た目の割に重いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/17 22:50

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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 合わせて110cc

    合わせて110cc

6Vゴリラのトルクアップの為に使用
エンジン全バラして中を綺麗に洗浄して気持ち良く組み込み開始、シリンダーもSHIFTUPを使用してるので110ccになりました。
走った感じはやはりトルクがかなり上がります、私は軽量化の為エンジン内からキックの部品を全て取り払ってるので押しがけのみです、トットットと走ってそのままGo!します、エンジンもかかりが良く調子が良いです、キャブはミクニ26パイでとても良い状態で走っています。
8000回転でも楽に走りそこから10000回転までもスイット上がりますが、怖いので(お巡りさんが怖いので)5秒も回しませんが良く回ります。
価格もほどほどですし、とにかく良い商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/17 09:30

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • だいぶ減ってましたね

    だいぶ減ってましたね

ジクサー150の2022年型のリアブレーキパッド交換です。2019年型まではパッドの型番が違うので要注意です

https://imp.webike.net/article/636864/

交換はピンを外して、シャフトを外して交換ですが、ここまでは簡単です

パッドがすり減った分、ポッドが飛び出ているので、新品のパッドは隙間に入らないので押し戻しツールで戻します

この作業が上手くできないとパッドは入らないので、このあたりのスキルは人に寄りけりで、重要部品なので地震がない人はお店でやってもらいましょう


パッドは可もなく不可もなくでSBSを使い続けています。デイトナの赤パット同様安いですから、好みだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/16 20:06

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