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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5244件 (詳細インプレ数:5126件)
買ってよかった/最高:
2300
おおむね期待通り:
1883
普通/可もなく不可もない:
734
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 3854 件中 411 - 420 件)

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

利用車種: CRM80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

新しく購入したCRM80に使用しました。
オフロード走行をしていると転ぶのは当たり前なので折りたためるのが良いですね。
このミラーは初購入ですが簡単に折りたためて便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/08 10:59

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

利用車種: CRM80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

CRM80で使用しました。
元があまりクラッチが重たいバイクではないのですが手首が悪いので導入しました。
期待していた程は軽くはなりませんでしたが純正と比べると少し軽くなりました。
値段も安いのでコスパが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/08 10:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

リアキャリアに大きな荷物を積むことがないので、見た目重視でこのコンパクトキャリアを取り付けました。
リアの印象がかなり引き締まり、かっこよさがかなり増しました。
GIVIのベースが、純正リアキャリアよりとても取り付けやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/07 20:39

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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5
  • デザインは、ザ普通です。

    デザインは、ザ普通です。

林道で畳んで走れると気持ち的に思いっきり攻めることが出来るので投入しました。

この手の商品は畳むことのできる反面振動に弱く走行中見えにくくなったりするものですがこの商品は問題なく純正レベルで後方確認し易いです。

値段もお安くなっていますし林道ユースの方は是非投入した方がいいですよ。

デザインはごくふつうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/05 23:19
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9999さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

ブーツは傷みそうだが、スタンディング時の安定感は◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/04 17:37

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河童将軍さん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

KLX110Lに装着しました。加工無し。作業時間10分で交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/04 15:45

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ごんのすけさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: DT200WR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

純正ステップでは狭すぎてまったくだめだが、ワイドタイプなのでしっかり踏ん張れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/02 22:50

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

'21YZ250FXの左側のエキパイに曲げて取り付けようとして購入、結局クランプのみ取り付けました。

バイクをサカで押す時にモトパンが接触し溶けるのを防ぐためだからまあ、良いです。

カバーは純正品のように頑丈です。クランプも同じく頑丈でおそらくステンレス製のため錆びにくく見た目も艶があり綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/01 21:47

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも頑丈&重厚でカッコいい。

【取付けは難しかったですか?】
ユーチューブで手順を確認しておけぱ超簡単。
@ペンチでピンを開いて抜く。
A軸を抜く。
Bバネの向きに注意しステップを交換。
これだけ。力任せではなく、道具を上手く使えば数分で作業が完了する。

【使ってみていかがでしたか?】
純正に比べ圧倒的な安心感。スタンディングでしっかり立てるサイズと形状。
トゲトゲが靴のソールを傷めないか心配していたが、トゲトゲの先が丸く、数が多い為、体重が分散され全く影響が無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/31 20:39
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APTX4869さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR-Z400SM | ニンジャ 250 | グロム )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

スマホ画面のフィルム貼りは日頃から行っているので、同様の物と思っていましたが、非常に難しかったです。
カットのサイズは合っていたので、技術が伴えば効果はあるでしょうが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/28 06:48

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