5.0/5
冬の走行に備えて取り付け。
純正一式セットで購入したので取り付けも苦労なく簡単でした。
私は一部配線を隠したかったため変更しましたが問題なし。
性能は予想以上に強力。
11月頃に首都高を朝走行した時にウインターグローブ＆ヒーターMAXで走行したら寒さは全くなく、逆に暑かったです（笑）
相当寒くない限り5段階中3~4で十分です。
信号待ちやアイドリング中などは自動で電源OFFにしてくれるので便利です(走行すればまたONになります)。
ただ、純正のグリップよりは太くなるので細いグリップを好む方はにはちょっと辛いかも。 あと純正よりグリップが固いのでライディンググローブは必須です。
これを抜きにしても、寒い時期でも快適にライディングできるようになったので満足です。
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クラッチが劇的に軽くなります。
しかしレバーストロークが増えますので、アジャスターを遠くにセットし
全指でのクラッチ操作が前提となります。
走り出してしまえば2本指での操作も可能です。
XJR1200のスイッチボックスは
ハーネスとチョークワイヤーが右側面より取り出されており
その部位がマスターのホースフィッティングに干渉します。
離せば問題ないのですがタイトなハンドルバーですと
ハンドル立ち上がりのRに固定する事になりかねません…
詰めるのであればチョークの移設とスイッチボックスの交換が必要です。
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5.0/5
以前はスプレー式のクリーナーを使っていました。
スプレー式は勢いがあるのはいいのだけど汚れを落とすのにやたら量を使ってしまうので液体式に変えてみました。
これはチェーンにまんべんなく吹きつけ液がひたひたしたたり落ちるところをブラシでごしごし磨くのですが液がスプレーの時と違い蒸発？しにくく、それほど急がなくてもチェーンを磨いていられます。
液が蒸発しにくい分使う量もスプレー式より少なくてすみ経済的です。
これにヒロチーのチェーンブラシの組み合わせがとてもいいと思います。
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5.0/5
VTR1000Fに自分で装着してみました。
下記の4点を使用しています。
モノロックケースE340N 品番:66788
バックレスト[E811]品番:68744
モノラック用フィッティング251F 品番:36104
MMベース 品番:35118
取付はモリワキのフルエキを付けていたのでマフラーステーと干渉、
削って対処しました。そのほかは特に問題はありません。
ベース、フィッティングはすべて金属製で非常に頑丈で安心できます。
GIVIがあるとバイクに乗るとき離れるとき、すごくスムーズです。
乗降の邪魔になることもなく、
運転中も重量バランスが乱されることはありません。
タンクバッグ、シートバッグなど、いろいろ試したけどGIVIで答えが出た感じです。
文句なくオススメアイテム。
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やはり見た目が断然良くなりますね。文句なしです。
性能面では、Uターンや交差点の右左折も含め、コーナーリングはガラッと変わりました。バイクがパタッと寝る感じと言ったらいいでしょうか…、もうヒラヒラです。
見た目も性能もいいと思うのでお勧めの一品ですね。
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専用品ということで購入。デザインもアルミと合ってると思うのでカッコイイとおもいますよ。
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4.0/5
原付を弄るときには
誰もが買う定番商品ですね！
大体の方がリミッターカットが目的かと思います。（車種にもよりますが・・・）
私も、リミッターカットが主なる目的でした。
走ってみた感想は
点火時期がちがうのか
高回転域の伸びも若干上がったような感じがしました。
とりあえずこの商品を買った目的は達成できたので満足です(^^)
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自分でマフラーを交換するため購入しました。
排気漏れもなく問題なく役目を果たしてくれています。
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5.0/5
以前ツーリングキャンプにいったとき地面が硬くてテント付属のアルミペグでは刺さらないときがありました。
それ以来ペグにも気を使うようになりました。
カタログによるとスノーピークのソリッドステークはなんとアスファルトに打っても曲がらないそうです。
それを見て即買いました。テントは小さいのでペグも一番短い20センチを選びました。それと専用ハンマーも買いました。
結構な額でしたか、いくら丈夫なペグを買ってもハンマーがしょぼかったら硬い地面にペグを打ち込むことは出来ないでしょう。
丈夫なだけに重さもありますが、別にバイクにつむわけだし大して問題ありません。
安いペグを買って壊すよりよほどいいかと思います。
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5.0/5
いままで使用していたヘルメット(SHOEIのRFX)が
やれてきたため、買い替えました。
比較対象がRFXなので
すべてにおいて上回っていますが
特に良い点をあげてみます。
「世界最高水準の空力性能を追求」
と言うだけあって高速道路で100km/h巡航
なんかでは、風圧すら感じないくらいです!!
ベンチレーションも風が抜けていくのが
わかり、これから夏に向けて楽しみです。
また、柳川明選手のレプリカということで
kawasaki乗りにもってこいです(笑)
決して安いものではありませんが
快適性、機能性を考えれば
それ以上の価値はあるのではないでしょうか。
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