使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
車検に際し、新車時から40年近く使われていると思われる表面がひび割れていたノーマルのゴムホースのリフレッシュに使用。
純正のブレーキホースを作成しているニチリン製で、バンジョー部との接続も純正同等の品質のカシメという事で
長期使用における耐久性と信頼性がある上に、メッシュホースとしてのカチッとしたブレーキタッチも得られるという一石二鳥的製品なので購入。
性能は問題無し。
装着後、1年程取り回しが良くなく、フルロック時にカウルステーに干渉してパツパツに引っ張ってしまう様な状態になっていたが、カシメが抜けたり、ホースが切れたりすることもなく、耐久性も信頼性も身をもって体感。
コストダウンと信頼性upのために、パンジョーアダプターが固定でかつ向きも上下パンジョーが90度直角向きor並行の2種類しかなくバンジョーアダプターの角度もストレートor20度の2種類しかないので、装着車種を選ぶのが欠点だが、合えばとても良い商品。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
お世話になっている師匠のバイク(エプシロン250)の整備に使用しました。ヤマハ車のオイルですが、当然ですが他社のスクーターで使っても最高に使用感の良いエンジンオイルです!交換後、走り出しが楽になりよく加速する魅力的なバイクに変貌!最高に気持ち良いですね!オイルはヤマハがイチバン!(だと思う笑)オススメです!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
初心者ながらも交換作業は簡単にできました
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
シート下の小物入れスペースに入れてツーリング先で清掃しています。丁度いいサイズでヘルメット、カウルを綺麗に出来るのが嬉しいですね。夏場も使用していますが、シートが乾燥することもなく気持ちよく使用出来るのが気に入っています。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ハードなガチガチのサビでは手こずりますが、一般的なサビでしたら複数回ぬり放置すると錆が取れ、付属の錆防止油を散布すると、錆も防止できるという理想的な商品です!!この商品で取れない錆の場合、もうヤスリで物理的に削り落とす必要があると思います。ほかにあれこれ買わずにこの商品一つで錆関連を解決できるのは最高ですね!オススメします!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
ネットでパフォーマンス・ダンパーのことを知り、色々と調べているうちに欲しくなりました。
乗り心地改善、高速走行での振動減少など、投稿者によっては、”自分のマシンの専用品が出ていれば絶対に取り付けるべし…”という投稿があり、さらには、ワンランク上の乗り心地になる‥というコメントもあり、惹かれました。
取り付けた直後の走り出しから、段差など路面衝撃の吸収、コーナーを曲がるときのハンドリング(ライディング)など明らかに乗り心地が違うのが、素人の私にもわかります。一言でいえば、一般道でも、高速道でも、路面衝撃については、”ソフトになる”、コーナーでは、ハンドリング、体重移動とも、操作しやすくなったと私は感じました。そして、オマケとして、乗り方にもよるので確定的なことは言えませんが、個人的な印象・感想として、燃費が少し良くなった感じがします。
ノーマル車体を基本とし、基本的には、大きくカスタマイズしない私にとっては、取付工賃含めて4万円ほどの投資は、決して安くはありませんでしたが、良い効果を体感でき、乗り心地や操縦性が良くなった分、取り付けて良かったというのが、感想です。
取付については、作業自体は難しくなさそうですが、フレームとエンジンに関係することであり、安全第一、自身の不安払しょくのため、ウエビックのピットインを利用しました。
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カラー:ホワイトwithグレー・ネイビーブルー&メタリックシルバー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
どのパッドもそうかと思いますが、綺麗に真っ直ぐ貼れるかどうかが難しいと思います。それ以外は特に何もなく脱脂して貼るだけです。
空気が入ったとしても見えないので位置さえ決まれば気にせずペタりです。
また、3型初期から販売されてる(?)と思いますが、その後に出たボディ色のパールビガーブルーに近い色なので満足してます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
秋冬シーズンに買ったが、春先から初夏くらいまで普通に長い期間使える。逆を言うと本当に暑い真夏と本当に凍える程寒い真冬は無理だけど、それってバイクのオフシーズンて事になるので、このグローブはかなり優秀だと思う。サイズ感はRSタイチだとLサイズなのだが、コミネはXLで同サイズのような気がする。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドルバーと一緒に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホンダ製で質感・材質は素晴らしいです。
【取付けは難しかったですか?】
西東京市にあるRight-armさんにお願いしました。プロに頼んだ方が安心できます。
【使ってみていかがでしたか?】
Vmax純正グリップよりも細身で握りやすいです。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取り付けはプロに頼んだので特にありません。ハンドルバーの径などを調べて購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドルバーと一緒に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホンダ製で質感・材質は素晴らしいです。
【取付けは難しかったですか?】
西東京市にあるRight-armさんにお願いしました。プロに頼んだ方が安心できます。
【使ってみていかがでしたか?】
Vmax純正グリップよりも細身で握りやすいです。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取り付けはプロに頼んだので特にありません。ハンドルバーの径などを調べて購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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