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2.0/5
2007年式SRに装着。取り付けは問題なし。
握ってみるとレバーが遠い!!
比べてみると若干形が違います。指が届かないので根本の方を握らないとならないのでクラッチが重く感じます。
筋トレだと思って頑張ります。
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2.0/5
安いのでプレスカブ用に購入しましたが、当方が無知のため、プレスカブはシャフトの径が通常のカブは異なるの事を知らず、使用できませんでした。ただ安いので悔しくは無いです（笑）。作りは安い割にはまあまあで、充分ノーマルの代用品として使えるのではないのでしょうか？プレスカブ以外は。
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2.0/5
他の製品で非常に満足しているこちらの業者さんの製品をブランド的に期待していましたが、直射日光のあたる場所で扱うと樹脂が固くなってヒビ割れました。
そのまま使っています。ちょっとだけ残念です。
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安いのでだめもとで買いましたが、塗膜が薄く爪で擦っただけで剥がれてしまい慣らしを終える前に違うパッドに替えました。質の高い塗料または無塗装にしたほうが良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
写真だけだとなかなかイメージと違う事があります。
モデルさん等がかぶっているところなどがあれば、少しでもイメージがつかみやすいかも・・・。
つばの長さが思っていたより短かったです。
商品説明で、長さ等の表記があると親切だと思います。
デザインはオシャレで、Tシャツ等もありいろいろ楽しめそうです。
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2.0/5
エンジンのオーバーホールの際のベアリングの脱着やオイルシールの脱着を行うのに購入しました。
いざ使おうと思っても、説明書が付いていないので、初心者には使い方がわからないと思います。
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2.0/5
エイプ100キャブ車です。
中古車購入時点でスカチューンというかエアクリBOXがなく、穴が開いた状態でした。
雨が降ると、泥を巻き上げ、汚れまくるのでこの手の商品が欲しくなり、この商品ならアルミ板を買うような値段で買えるので買いました。
取扱い説明書がついてませんでした。
上下はどっちなんだろう、フレームの内側、外側？
バリ取りがきちんとされていないので素手で持っていろいろとあてがうのも大変でした。
おかげでバリをとる工具を買いましたよ。
どうやってつけたらいいんだろうと悩んで、その時はつけることができませんでした。
一度はあきらめて、インナーフェンダーを買いました。
けど、せっかく買ったものだし、つけないともったいないよなと思い、おそらく、この商品と同じ形の物が違う会社から販売されているんだろうと検索しつづけました、また、各社のマッドガードの取扱説明書をみて他社の取り付け方法も参考にして取り付けに挑戦してみましたがうまくいかず。ようやく同じ形の商品を発見し、取り付けしている人の画像が見つかり、ついに納得できる取り付けができました。
ヒロチーのエイプ用マッドガードを買おうかどうか迷っている人、取り付けできないと悩んで放置している人の参考になれば幸いです。
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2.0/5
バルブ単体のLEDヘッドライトということで興味本意で取り付けてみました。
プロジェクターレンズと相性が良くないのかは不明ですが、明るさはイマイチ。
被視認性は高いかもしれませんが、路面の照射に関しては普通のハロゲンバルブのほうが明るく感じます。
ヘッドライトに使うのではなく、フォグランプなどの補助灯を省電力にさせたい場合に使う方が良いかもしれません。
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2.0/5
取り付けるときに、ピン側が、純正より幅が広くて、サンダーで削らないとハマりませんでした、その他、ブレーキの効きなどは、今のところ問題ありません。
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シガーソケットタイプと迷いましたが、極力小さくしたいため、USB1口オンリータイプに。
結果として、ソケット部は小さく、良かったです。
ただし、5V出力ということで、ハーネスの途中で12V→5Vに変換している部分?があり、そのBOX部が非常に微妙な位置にあります。
配線を取り回していると、ちょうど邪魔になる位置にきてしまい、配線を切って延長しました。
こればかりは車種によって変わるので、なんとも言えませんが、それならソケット部に一体化されていたほうが、取り回しも固定もやり易いように思います。
（シガーソケットタイプは、12Vの為その部分が無いようです。）
また、5vということで？リレーレスのパッケージになっています。
バイクだと、電源を取る場所も限られていて、他の電装品と同じ個所から電源を取ることになってしまったので、
別売りのリレーをかましてバッ直仕様にしました。
そのあたりの説明（リレー無しとか、商品の全体図）があると良いかと思います。
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