◎良い点
・バイク用ジャケットとしては価格が安い（プロテクターも付いていて）
・デザインがシンプルで街中でも着やすい（メーカーのロゴやマークがほとんど無いため、普通のジャケット感覚で着れる）
・通気性もよい（気温が高い日に高速道路を走行しても大丈夫でした）

×悪い点
・特になし

低価格でシンプルなバイク用ジャケットを探しているのならオススメです。
他のバイク用ジャケットと違いメーカーロゴやマークがほとんど目立たないので、ツーリングだけではなく街乗りでも着やすいです。（個人的に他のバイク用ジャケットだと街中で着ると目立つので着にくかったです）

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長時間つけていると耳が若干痛くなってきますが、位置だとかを調整すれば対応できると思うのであとは慣れですね。トンネルに入ってもそこまで暗さを感じることもないので安心です。最初はヘルメのシールドを交換しようと思いましたが、トンネルや夜間は危険ですしそれなりの値段がします。このサングラスでその問題を解決できたので非常に満足しています。
贅沢を言えば、傷防止のための袋とかがあるといいなーと思いました。

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これまで使っていたシューズが相当古くなったので、15、000円前後の予算で新しいのを探していたところ、デザインが気に入ったので購入しました。

他の方のインプレッションにもありましたがサイズ設定が大きめで、普段履いている靴のサイズは25.5cmなのですが、0.5cm小さい25cmにしたところジャストフイットしました。

シフトペダル、ブレーキペダルの操作にも違和感はなく、ツーリング先でバイクを降りて歩いても歩きやすかったです。

足首部分の黒いベルトは、先端を側面の金具に差し込んで締めるのですが、少々手間がかかるのと、金具が張り出ているのが気になりました。
ここはマジックテープでもよかったのではないかと思います。

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ナンバープレートの曲げを防ぐため、初めに他社のものを購入したところ、無駄にプレートホルダー本体のサイズが大きく（ナンバーより周囲5mmほど）、車体と干渉しやすいのと、見た目もあまりよくなかったので（いかにも「つけてます」という風で）、POSHのものに期待して買ってみたところ、ナンバーとの一体感がすばらしいです。
（ナンバープレートは、市町村名にひらがな1文字と5桁の数字が書かれた角形のものですが、地域によっては、ぴったりはまらないものもあるみたいなのでご注意を。）

原付二種は車のドライバーに50ccバイクと勘違いされ、狭い道やちょっとした上りで必死に追い越しをかけられる場合も多いですが、これだとピンクナンバーが引き立ち少しは、50cc（原付一種）と違うとわかってもらう効果もあるのではないかと思います。

少し高い感じはしますが、アルマイト加工とのことで、作りもなかなか丁寧ですよ。

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【Webikeモニター】
取り付け作業は、いたって簡単です。
センタースタンドを立ててショックの下のボルトを抜きます。
ナットを緩める前に、油性のマジックでナットとボルトの位置を
マーカーしとくと締め付ける時助かります。

デザインはフロント同様、満足しています。
スポーツ感が増したと思います。

付属のタイラップで右前側をスイングアームに縛るのですが、
この処理の見栄えが残念な仕上がりです。

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以前使っていたバブルシールドは、酔いがひどく五分もすれば具合が悪くなるような感覚がありましたが、LEAD リード工業 Murrey(マレー) MR-70 ジェットヘルメットのバブルシールドは商品紹介のとおり歪みがほとんど軽減されており、スムーズに使い始めることが出来ました。内側のクッション性もよく、普通に走っている限りでは特に問題になるようなことはありませんでした。金額と相応の商品であり、良い買い物が出来ました。

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【Webikeモニター】

期待していたものよりも少し薄いかなと思いましたが、太陽の下で見ると十分でした。汚れはどうしても目立つので割り切るしかないですね

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【Webikeモニター】

今回、RSタイチのメッシュジャケット用に購入しました。
厚みが10mm位あるので思ってたよりしっかりしています。
これならかなり安心だと思いますね。
しかし、装着すると結構胸部が膨らむのでマッチョな感じになってしまうのと、分割タイプなので着ている時は良いのですが脱いだ後はプロテクターがブラ~ンとしてしまうのが残念です。
装着も4個のボタンホック？で固定しますが、微妙に寸法が合わずプロテクター側のホック位置がベルクロで調整可能みたいなので、若干しわを寄せて取り付けました。
作りはとても良いので、メーカー側でもう少し改善してくれる事を期待しています。

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【Webikeモニター】
アライRX-7RR4からの買い替えです。

1か月使ってみての感想は…
ベンチレーションは前傾姿勢になればRR4よりも良く効きます。しかし前傾姿勢にならないと口元周りが若干こもる感じがし、ベンチレーションの使い勝手はアライの方が使いやすいです。内装のフィット感は遜色なし!

そして何と言っても速度を出した時の安定性はさすがです。
だがしかしこの帽体のデカさはよろしくない。アライRR4と並べると一回りデカイです。(両方ともLサイズです)

シールドに関してはさすが現行モデル視界が広く、取り付け・取り外しが楽でピンロックシートが標準で付いてくるというおまけ付き。

この値段でこの性能なら十分にアリです。

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2005' M400に使用です。
よくある安っぽいゴムなどのタンクパッドが嫌だったので購入です。カーボン風とは違い、やはり本物の質感があります。しっかり仕上げはクリアを吹いているようですし、タンクにもフィットしています。
良い商品ではないでしょうか。

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