4.0/5
ホーネットDX 赤黒 に取り付けました。
純正色と同じ、キャンディブレイジングレッドということで興味があって購入。
若干色に差があるような気もしますが、そんなに気になるほどでなく、感覚的にちょっと違うのかなっと個人的には感じました。
でも、光沢・カラー・フロントフェンダーとの質感も同じようなんで、満足しています。
自分でバイクをいじるっていうのができないのでバイク屋に取り付けを依頼。ツインマフラーという事もあり、取り付けるのにタイヤを外さないといけないようです。
そうなるだろうと思ったのでタイヤ交換した今回取付もしたんですが^^;
コワースのフェンダーは一般的だと思うんですが、こちらはまだまわりで見る機会も少ないんで、珍しくていいかなっと思います。
つくりも良いと思うんで満足しています。
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サイズはMでちょうど良かったです。(168cm、51kg)
バイクの事故で頭部の次に胸を損傷する可能性が高いと知りました。今きているジャケットには脊髄・肩・肘パッドは装備していても胸部については何もなかったので、胸部にもパッドがあるジャケットを探していました。が…そうなると夏用のジャケットも同じように探さなきゃいけないと考えると予算が…そんな時にこのベストを見つけました。これなら今あるジャケットにも使いまわせるし、いらない部分のパッドは取り外しもできるので非常に便利です。
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4.0/5
いろいろな意味で穴場ですよコレ。
全体的なディテールは、第三のブランドとは思えないほど
細かく造られており、ブーツ対応 ジップを下げればブーツアウト対応
となります。
巧妙に配置されたフレキシブルパネルが運動性を損ないません。
メッシュも、夏専用と比較すれば、もうちょっと。。。という気がしますが
まぁ3シーズン対応、防風インナー脱着タイプなので致し方ないでしょう。
このパンツの難点があるとすれば、膝カップが、当方には少々小さいこと
+調整幅が無い ことですね。
結構、オススメです。ただし、ニーガードは別に用意すべし!
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装着。カーボン調のデザインはタンクに映えてカッコいいです。
両面テープでの取り付けのため、隙間は空きますが、形状は良いと思います。
何よりタンクへのジャンバーファスナー等の攻撃には、貼っている面積だけ防げますますので、面積が大きなこの商品は悪くないと思います。
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4.0/5
■デザイン
ダートトラックマシンに乗るウッドペッカーのラフスケッチがモチーフになっています。
色もアイボリーで気に入ってます。
傷つけないように気をつけないと・・・。
■機能
・内装を外して洗濯できます。
・かぶった時の内装の触り心地も良い感じです。
・あごひもはワンタッチで着け外しが出来ます。
・シールドを付けた時もガッチリ固く付くので簡単に外れたりしません。(別売り)
・見た目だけでなくちゃんとSG規格(自動二輪車用)も取られています。
■写真
写真ではOGKのトリムバブルシールドのアンバーを付けてますがメットとバッチリあってる(と思ってますw)
ガタガタしたりはありません。
風もほとんど巻き込まないので楽です。
バブルなのに歪みません。
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4.0/5
購入前に他の方のインプレを読んだ上で購入を決定。
☆3~2くらいのインプレ通り、細部の作りこみは正直甘いです。
ただ、このカラー(大体のメーカーのホワイトがクリーム色で気に入らない)が欲しかった点で他は目をつぶるつもりで買ったものの使用してみると意外に気にならない点が多かったです。
まず、バタつき防止のフィッティングアジャスター等が皆無ですがレザージャケットの上から使用しているので余る部分が無い&バタついても伝わってこないために気になりませんでした。
首、袖口にゴムやしっかり止める部分が無いのもジャケットの上からだとほとんど気になりませんでした。
ただ、普段着の上から着るとなるとこの欠点は顕著に現れてしまうと思います。
このレインジャケットはどうやら、ライディングジャケットの上から着る前提でのサイズなんだなと思いました。普段着使用の方はワンサイズ下なのかもしれません。
耐水性については申し分なく、土砂降りの高速道路で2時間以上もレザージャケットを守ってくれました。
今までレインジャケットを持っていなかったのでこれには感激しました。
特に良い点は無いですが、悪くも無いといった感じです。
ただデザインが好みなので☆4としました
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【Webikeモニター】
・ノーマルでも十分にカッコいいWR250Rですが、貼る事によってイメージも変わって自分的には大満足です。資金が貯まれば別売りのシュラウド、サイドカバーも購入したいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前、他社の胸部プロテクターを使用していましたが、プロテクターがベストに直接貼り付けてあるタイプなので、見た目がイマイチでした。
その点、これは内蔵タイプでコレを着たまま高速のSAをうろついてもOKです。
サイズは、胸囲92cmでLサイズが丁度良かったです。
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4.0/5
いつもどおりのコミネクォリティでコストパフォーマンスはよいです。インストラクター風の配色も当方の好みにはぴったりです。四指内側のメッシュによりレバー操作が楽です。アルファゲルの位置ですが、グリップを握った際に上のゲル部分は機能している感がありますが、下のゲルはどこにも接地せず浮いた状態です。ゲル位置について一考が必要かと思います。
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4.0/5
もうひとつのカラーと悩んだのですが、昼着る時にこちらのほうが視認性がよさそうだったので。
そのポケットは縦12センチ横10センチでジッパーが付いていてチケットなど収納するにはいいかもしれません。
メッシュ素材で夏場装着も苦にならないと思います。
写真には写っていませんが、両サイドゴムひもで結ばれており、厚手のジャケットでも薄手のジャケットでもゴムで調整が出来るのでぶかぶかになるようなこともなく良く出来ていると思います。
写真右側の赤く光ってる部分はネームプレートを入れる部分ですが、ここに発光体を入れています。
KOMINE/コミネ JK-505 フルイヤーツーリングジャケット サルガスというジャケットの背面に付いてる発光体を外して入れました。
http://www.youtube.com/watch?v=9DNyBslnKdo&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=9h44jtMX8tg&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=jS_UM-nxGWI&feature=plcp
背中と胸にプロテクターが入っており、簡易的なものですがあるとずいぶんと違うと思います。
メッシュや白のジャケットにも入っていますがこの背中に入ってるのは他の2つよりもしっかりしたプロテクターで、胸のものは同じものですね。
取り外しも可能なので窮屈と感じたら外すことも可能です。
内部に1つ内ポケがあり、表面は表2つ、後に1つポケットがあります。
他の書き込みで書いていますが、背面にもベロクロがあり、オプションで、インストラクターの刺繍と、オフィシャルの2種の刺繍も取り付けが可能です。
専用品なのでぴったり収まります。
糸刺繍なので(文字部分が)リフレクターでしたらなお良かったんですが。
昼はちょっと勇気がいりますが(笑)夜間はリフレクターの視認性がかなり大きいのではと思います。
着てるジャケットにリフレクターがない場合には効果がかなりあると思います。
街中ではまだなくてもいいですが、夜間の高速などではかなり効果を発揮できると思います。
これからの時期日が短くなってくるので。
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