モンキーのフロントフォーク交換作業のため購入。
デイトナ製と本商品を比べ価格の安さに引かれて本商品を選択。失敗だった。社外製スイングアームへの対応を考慮してだろうか、アームを乗せるL字部分が左右に動く。しかし、固定はできない乗せている最中に広がって行く。
スイングアームの角度があるので前に滑ってしまいタイヤが地面に接地して、しっかり固定できない。L字部分を押し出すとスプロケットに干渉する、更には抜ける。
デイトナ製の実物を見ていないので何とも言えないが、このままでは使いにくい。L字部分を手直しして使いやすくしたい。

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タイヤ交換時にあると便利と思い購入しましたが、使い方がわかりませんでした。
スポークとタイヤのリムに引っ掛けるものだと思いますが、うまく引っ掛かりませんでした。ホイールの
リムも傷付きそうなので今後使用することはないと思います。
タイヤレバーを追加購入したほうが良いと思います。

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今までオイル交換は4L缶を買ってペットボトルに移し替えたりして計量しやりくりしていましたが、オイルジョッキを買えばもう少し楽になるのではと思い立ち、1Lのモノを購入しました。

デイトナのモノと大澤ワックスのモノと悩みましたが、今までにデイトナの製品をよく買っており信頼があったので、それだけモノが良いのだろう、と少し高価なデイトナのモノを購入。
ところが。。。

実際に届いたものは大澤ワックスのモノのラベルの上にデイトナのバーコードを貼りつけたモノでした。
何のために高価な方のデイトナを選んだのか意味がありませんでした。
同じ商品なのに約1.5倍の値段が付けられたものを購入してしまいとても損をした気分になりました。

肝心の商品は、フタやフィルターがついていて良いなと最初は思っておりましたが、実際はフィルターの目の精度が悪く穴が均等ではない上に、細かすぎてなかなかオイルが流れず、スムーズに注ぐことができません。
目盛も目安でしかなく、随分少なめに見積もられているのか、規定量通り注いでも、レベルゲージになかなか達さず、継ぎ足しの量が多いです。
また、蛇腹部分やフィルターにオイルが多量に残ってしまう上、密閉性が悪く、ホースの継ぎ目、フタ部分から残ったオイルが漏れ、置いておいたテーブルがオイルまみれになってしまいました。

これならば、今まで通り飲み終わったペットボトルなどで計量してオイルを入れたほうが迅速かつ正確に、汚さず入れることができます。わざわざオイルジョッキを使うメリットはありません。
久々に失敗した買い物でした。

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キャップのパッキンといいボトルの口の歪みといい、造りが悪すぎる！何かのコピー品でわないか？ 目盛りも凹凸が少なく非常に見辛い！ 左のデ○○ナ ポリクリーンの方が比べ物にならないくらい使いやすいですですよ！

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ハジメテスタンドに取り付けて使用しましたが
とにかく危なく、不安定で
車体を起こした際にはL字の受け部に狙いが定まらない。

結果、L字受けの金属部がバイクに接触し
本来、傷が付くはずのない部分に傷を作ってしまいました。

また、私自身何度か上げ下げするうちに怪我をしております。

メーカーは動画にて慣れたら一人でもできるなどと謳っていますが、このL字受け使用の場合は別です。
この宣伝自体詐欺まがいの行為です。

大切なバイクに傷を付けたくないなら
とにかく購入は慎重に！

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フィルターとの噛み合わせわるく噛んでしまい、引っ張っても叩いても外すことできず、結局フィルターと一緒に捨てました。
このタイプを購入するよりは、バンド式のもののほうが確実と思います。

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メインジェット交換用と送料無料にするために買ってみました。
思った通り、スペースの問題で使えませんでした。
また、ジェット程度のトルクでもメッキが剥がれ
あやうくフロート室内にメッキカスが入るところでした。

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ハイエースにグロムを積載するために購入しましたが、スペースが限られる車内では、最後まで締め付けることが難しく不安です。

試しにラチェット式を購入しましたが、レバーを動かすだけでベルトの巻取りが出来るため、しっかり固定出来ます。

トラックの荷台など、しっかり体重をかけて締め付けが出来る車なら良いですが、バンなど限られたスペースで使いやすさを求めるならラチェット式が良いです。

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　現物がもう残っていないので、写真も用意出来ませんでした。
　シールピックツールはアストロとこのデイトナしか使ったことが無いんですが、このデイトナ製品はまったく使い物になりません。こんなことは書きたくないんですが、金属が非常に柔らかく、簡単に曲がってしまって使えなくなります。アストロプロダクツの青と黒のグリップの製品はなかなか強くて扱い易いですが、デイトナの製品は残念ながら実用に耐えません。

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小さいバイクで使用する場合は注意が必用です。
スイングアームの幅が小さく、添付写真の様にかなり内側に広げないと使用出来ず(同Jtripのショートタイプスタンド使用)若干不安定で怖いです。
ある程度のサイズのバイクで、フックボルトが使えない条件で役立つのでしょうが、あまりそういったシュチュエーションが思いつきません。

物自体はさすがにしっかりしていて樹脂のカバーもかなり厚みがあり、キズ防止に一役かうと思いますし、剛性感も中々です。

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