インプレッション (全 1128 件中 661 - 670 件)

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5.0/5

★★★★★

以前はGIVIの26Lタイプを使っていましたが、
転倒して傷だらけになったこと、もう少し大きい
サイズのリアボックスが欲しくなったので
買い換えました。

SH29ですと、OGKのFF5やエアロブレード3が
ギリギリで入ります。
入れるときに注意しないと、ウェイクスタビライザー部分が
ロック部の出っ張りと当たって線キズが入りますが…

GIVIと違って鍵を掛けなくてもフタがロックされるのは
日常使いでとても便利です。
GIVIより安価なので質感や剛性が気になる人が多いと思いますが、
そういう心配は無用です。
自分はもうSHAD派になりました。

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投稿日付: 2015/02/16 02:21
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MOさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

LEAD125への取り付けです。
リアボックスといえばG○○○がメジャーで、SHADってあまり見たことがなかったのでちょっと不安でしたが、購入にあたりG○○○と比較したのですがロゴを見ない限りなんら差を感じませんでした。かえってSHADのほうがモールドが厚かったりしっかりした感じがしました。

<良い点>
何といっても鍵を差さなくても開閉が可能なことです。
<悪い点>
鍵、ストッパーの嵌合がいまいちといったところでしょうか。

LEAD125への取り付けは最初からキャリアに開いている穴には合わないのでキャリア下に板金を加工といった作業が必要になります。取りつけるネジは付属している M6X40mmだとちょっと短いため50mmが必要となります。

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投稿日付: 2015/02/14 10:36
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アキオさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

電装系をいじりたかったので購入。
取り付けるのは小一時間で終了。
先日慣らし運転をしましたが、それだけで感じるパワーの違い。低域から中域の加速の良さはたまりませんね。
最高です‼

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投稿日付: 2015/02/04 16:08
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MCZX14Rさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

昨日届きました。SHOEIのヘルメットは二個目なんですが、QWESTと比べるとやたら軽い!フィット感もとても良いね。風切り音がやや気にはなりますが我慢出来るレベルですね。細部の作り込みはさすが安定のSHOEIブランドで全く問題ないと思います。
通勤に朝早く使用しましたがシ?ルドはホント曇りません…(⌒‐⌒)感動♪別売りのスモークシ?ルドも注文してるのですが、天気の良い日に交換して走ってみるのが楽しみです!(笑)

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投稿日付: 2015/02/03 09:28
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たくやんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: VT250 )

5.0/5

★★★★★

FZ250のバルブのOHをするため購入しました。
エンジンの整備にはいくつもの専用工具が必要で、まともに揃えるとかなりの金額になってしまいます。

ある程度の精度でも大丈夫なスプリングコップレッサー等などはなるべく安価に抑え、金額にメリハリをつけて購入するのがいいかもしれません。

16バルブを脱着しましたが、十分使用に耐えられます。
やや部品精度が劣る所もありますが、比較的頑丈につくられておりますので、壊れる心配は会ないと思います。

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投稿日付: 2015/02/02 16:06

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Kさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SOFTAIL FATBOB114 )

5.0/5

★★★★★

先日購入した軸部の延長に使用しました。
+22ミリメートル延長出来後方視界は真後ろまで見える様になりました。
デザイン的にも高ナット形状ではなくストレートな部分が多く悪くありません。
価格も安いのでオネジに塗装がしっかりのっていて入りずらいのも我慢出来る範囲です。

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投稿日付: 2015/02/01 14:44

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 112件 )

5.0/5

★★★★★

タイトル通り、フルフェイスにしてはかなり軽い部類に入りますので、長距離のツーリングでも疲れません。デザインもカッコいいのでお気に入りです。

ただし帽体が大きいのが気になります。

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投稿日付: 2015/01/29 12:25

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ごまさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

値段と見た目で購入。

届いてからすぐに確認すると・・・ただの筒(笑)

取り付け簡単、しかも軽い!(まぁ、ただの筒だからねぇ)

音・・・ばくおん!でも嫌になる音じゃない。低音がすごくいい!

2013年までのZ1000に対応みたいだけど、何の加工もなしで2014年のZ1000にも付きました。

気に入ってますので、しばらく使ってみます。

ちなみに・・・
オプションのクワイエットバッフルも購入しましたが、
作りが雑すぎて簡単には付きません。
それに音量変化は感じられません。
自分としてはバッフルは不要ですね。

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投稿日付: 2015/01/28 23:55
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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRF250Lはオンロード重視の為?二人乗り設定の為?フロントが柔らかすぎでリアが固すぎのサスが純正です。調整が何一つないためスプリング交換をしました。交換後はスプリングが馴染んでないせいかサスの圧縮時に擦れる音と抵抗がありますが少し乗って馴染めばよくなるでしょうか?オイルはそのままで少し乗って粘度、油面を調整しようと思います。

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投稿日付: 2015/01/28 17:48
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ゆーだいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX | NSR50 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

転けてアッパーフロントフェンダーが粉砕してサイドとかも結構ズタズタなったんで 買いました
値段的にそんな期待もしてなかったけど 結構綺麗なパールでした
ちょいちょいネジ穴おかしいとこあるけどどうにかなります 
ヘッドライトの上のカウルが 一番つけにくくて外しにくいので 最初に真ん中のつめを2つ おっておくといいと思います
外からはみません
タンデムステップ折りたたみ式のシグナスにはサイドのカウルがつきませんよー
ライン?の形状も純正そっくりになってるけど 純正用ストロボを貼ると ちょっとたりひんかったりもします

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投稿日付: 2015/01/26 03:36
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