サイズ27.5丁度良い、色合いも適度に使い込めば良い色合いになるダイヤル式の締め付ける部分は少し頼り無い感じ、防水もまあまあ。

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メッシュ素材なんで通気性抜群です。
各所にプロテクターが配置され、安心感があります。
これから夏にかけてのシーズンで活躍してくれることまちがいなしですね！

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商品にもともとあいている穴が、取り付けボルトより大きくてかなり遊びがありました。
自分はギリギリまで上に差し込み、そこでボルト径と同じ穴を別であけました。
純正よりも一回りデカいので防御力はかなりアップしました。
速度を上げても拠れることもないです。

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取付はミラーを取り外した部分に取り付ける構造になっています。
作業自体も説明書を確認すれば問題ないと思います。

Φ22.2×58�oのクランプバーが付属しているのでスマホホルダー等も取り付けられます

※悪い点及び取付時の注意ポイント
・シールドの切り出し加工が機械ではなさそうなので左右対称ではなかった
・ステー自体連結されているわけではないので、取り付ける際にどうしてもシールドが歪む
・ミラーステーに取り付ける際、付属のカラーを使用するため停車時にミラーが振動する
・付属のセレート付きフランジボルト（フランジ裏の緩み止め付）M10×40mmを使用するステー部分に傷が入ります。錆びの原因にもなるのでワッシャーを入れて取り付けた方が良い

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2011年式CBR1000RRに装着しました。
少しお値段はしますがさすがTSR製なだけあり見た目フィッティングともにバッチリでした。カーボンの目も綺麗です。交換作業も純正のインナーフェンダーと交換するだけなので簡単にできると思いました。純正インナーフェンダーよりもカバー箇所が大きいので泥跳ねもへったのでテールカウル裏の汚れ、飛び石等も減ったように感じます。CBR1000RRの純正タイヤサイズは190/50-17ですが、当方200/55-17にて使用していますが接触等なく使用できています。クリアランスがまだ1cm近くある事から200/60-17まで大丈夫じゃないかなと思います。スタイリングとフェンダー性能を両立した素晴らしい製品だと思います。

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BOAのおかげで履く脱ぐが容易です。
ソールは薄くも厚くもなく、良くも悪くもスニーカーです。もう少しライディングシューズとしてのガッチリした感じがあれば…と。
サイズは気をつけて下さい。良く見ないで26.5を購入して履いてみたらなんだか大きいな？と確認したらUS9と表記があります。それ27cmじゃん…ですがアルパインスターズでは26.5との事です。

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最初はキツめに感じましたが、履きなれていくにしたがって足に馴染んでフィットしてきました。非常に作りが良いブーツだと思います。
ギアシフト・リアブレーキの操作感が良く伝わりながらも、足がガッチリと守られている感じがして安心できますし、デザインや機能性もシンプルながらも高次元でまとまっているのでとても気に入っています。

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嫌々　まず軽さにビックリしました　バイクの乗り換えにジャケット下取りに出して新しく購入しましたが　バイク自体の進化も痛感してたがまさかのジャケットがこんなに軽くなってると思いませんでした　まだバイク自体が整備完了してないので納車ツーリングが楽しみです

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ノーマルよりもバランスよく見えます。またスモークスクリーンの感じも品が良くて良いと思います。浮くような箇所も無くフィッテイングも良い感じです。メーター上に余裕が生まれたので、油温計や時計、シフトインジケーターなどを仕込めそうです。

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X15に使用、品番は違いますがティアオフボタンの有無の違いらしいので購入しました、問題無く取り付けられました。

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