3.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
サイズ感としては、ラジオペンチの細いのというよりかは、ピンセットの大きいもののような感じです。
キャブのニードルを掴んだり、奥まった部分のものを引っ張るような細かい作業に便利です。
掴む面に溝は刻まれていなく、平たいです。掴むものを傷つけないです。
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タイプ:活性炭セラミック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
トランポ用のハイエースに使用しました。
エアコンをつけた時の匂いが気になったので交換。
【使ってみていかがでしたか?】
匂いが全くなくなった!なんてことはなく、気持ち減ったかな?ぐらい。
ただ交換前のエアフィルターは超絶汚かったので、交換してよかった思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
少し高いですが、ハイエース専門店おすすめなので納得してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 2 |
ホンダ純正(ロッシグリップ)との比較で作りとデザインはいいのですが個人的にゴムの硬さがカッチカチだなと思いました。握りやすさはテーパーグリップなのでいいのですがカッチカチなので自分には合いませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
純正バーエンド(190g)と交換して、ミラーの鏡面振動が抑制されるかを試すために取り付けました。
ヘビーウェイトと言うだけあって330gあります。
重たいから効果があるのかな?と思ったが、あまり変わらなかったと言うか少し鏡面の振動が増えた様な感じがしています。
たぶん、振動するポイントが移動しただけなのかも知れないですね。
SV650ABSに取り付ける場合は、ゴムは外して付ける様になります。
バーエンドの差し込み部が純正と比較して短いので、ちゃんと入っているのか?と思いますが、キッチリと付ければ外れることはないでしょう。
見た目はハンドルが長くなった感じで、はみ出ているミラーとのバランスも良くなったと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 3 |
ビードがしっかりした紙ガスケットです。
もちろん漏れる事なく使用できて良い商品です。
当方はよくプライマリーを開けるので、その度に交換するとお金がかかってしまいます。
いまはJAMES GASKETSのメタルを3回くらい再利用しています。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 2 |
サイズは極普通のデイパックですが、背中が当たらないように浮かせてあるため見た目に反して容量はちいさいです。また中央が背中が当たらないための骨があるため丁度ひょうたん形状であり、丸いものは入らず細長い容積になります。着替えが入る程度なので1伯が限度ですね。
間口はドローコードで縛るのと別に縦に開くジッパーが設けてあり大きく開くので出し入れはやり易いです。
残念ながら猛暑で背負って走ってないのでどこまで背中が涼しいのかわかっていませんが、今まで使用していたモンベルで類似の背中に当たらないリュックと同程度は快適だと思います。
骨が多いので見た目より重いのも難点ですが、バイクだとシートに預けられるので重量は無視できます。
生地はガッシリ系でコケても破れない強度は有ると思われます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
防水性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
片道約20分の通勤がメインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予め現物を確認していましたのでイメージどおりです。
【使ってみていかがでしたか?】
レイングローブでありがちな”ゴワゴワ感”はありません。
しかし、操作性は通常のグローブには敵いません。
”撥水”であって防水ではないので、ポツポツと降る雨の中を走ると、10分程度で雨が内部に染み込んでしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
指周りが大きめに作られています。私の場合は指の長さは丁度良いのですが、指周りが大きいために、装着感は大きく感じます。試着されてからの購入をお勧めします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
某有名メーカーの製品と比較しました。そのメーカーの製品はゴワゴワ感が強く、操作性に不安があったので、購入は見送りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
フックと別なのでコスト高い感じがします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
ポジション | 2 |
滑りにくさ | 2 |
A4ペーパー1枚の取扱説明書が同封されていますが、パーツリストと組立図が在るだけで大変不親切です。
先ずは、パーツリストを実際の部品を見比べて、全てを番号に照し合わせて仕分けする必然が在ります…でも部品が多いんです、これ。それが終われば、後は仮組して作業のみです。
製品の精度は、さすが名門だけあって素晴らしい!一切の修正は必要ありませんでした。
注意が必要なのは、左側ペグ=ペダルの装着時にチェーンスライダーが干渉してしまうので6mmのショートポイント(首が短い)のアレンキーが必要になる位です。
ポジションは、もう少し前で下でも良いかなぁ…と思いますが、個人の好みでしょう(とはいえ、そんな製品は見当たらない)。
あと、アップマフラーだと「ふくらはぎ」が干渉します。その影響で、ブレーキペダルの踏面の長さが足りないと思います…これだけは「なんとかせねば!」と真剣に心配しています。
ブレーキ&シフトの角度調整が簡単に出来るのが素晴らしいです。
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油温がわずかだが低くなったと思う。見た目がよくなり 再利用できるのがうれしいところです
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