インプレッション (全 2143 件中 571 - 580 件)

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ベイオウルフさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

裏側に刻印してある文字が、左右共用なので、片方が逆さまになります。
注意して見ないと気付かないとは思いますが、黒に白の表示なのでちょいと気になります。左右専用で作ってもらいたかった。

素材に亜鉛合金を使用なのでかなりの重量があります。
 
LEDはきれいな褐色で光量もかなりあります。

純正に比べたら見た目がすっきりして、流れるウィンカーかっこいいです。
車検対応(Eマーク 50R)なので安心して取り付けできます。

取付の配線ですが、ボルト部の配線がむき出しなので、何かしらの防水・保護対策が必要かと思います。

今回はリアのフェンダーレスに取り付けました。
取付部にウインカーベースを付けたかったのですが、ボルト長が20oしかないので、長さが足りませんでした。もう少し長い良いと思います。
フロントはウインカーベースをつけないと取り付けが難しいので、取り付け断念しました。もう少し長いと良いと思います。

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投稿日付: 2019/12/31 01:59
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ありたこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

シルバーのみの足形をつけました
cd50が適合になっているものだったので
着くかと思いましたが、結果
ネジを一本長い物に変えて取り付けしました

問題なくつく方もいるみたいですが、
昔カブにつけた時にも苦労したのを思い出しました

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投稿日付: 2019/12/29 21:00

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ち~さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター250V )

利用車種: エリミネーター250V

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 4
形状 4

適合すると書いてあったので購入するも、微塵も合わない。
純正のグリップエンドと簡単に交換出来るのかと思っていた。
純正のグリップエンドに穴を開けボルトの受けを金属ヤスリ(ドリルの)で削ってなんとか装着。

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投稿日付: 2019/12/27 11:11

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コウさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブC125 | V7 Special )

利用車種: グラディウス650

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 4

思って居た形(短めのテーパー)と材質で探し始めましたがナカナカ無くて、灯台下暗しでこちらを見ると在りました。完全な希望のままとはいきませんがまずまずな物で、しかも在庫在り。

取り付けて走ってみると規格品以上の静かさで、やや糞詰まり感も有りました。
これでは面白く無く、少々心得が有るので早速加工。 
低回転でやや張りが有るが、回すにつれて静けさが増す、ほぼ思いどうりの音を作れたと思います。

90度Xツインのスポーツ寄りのバイクですが、低回転の音が楽しく、回転上昇と共に変わっていく音に恍惚の世界を楽しんで居ます。

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投稿日付: 2019/12/23 01:35

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あつしさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

利用車種: KX85-II

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 2

精度はガバガバ
新車外装を取り外してこちらを装着するも
シュラウドはタンクから浮き、サイドゼッケンは腕力でたわませ装着

とりあえず着く、安い、自分としては大変満足

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投稿日付: 2019/12/22 20:10

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Yさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

以前乗っていたninja250にもグリーンのコアガードを装着していてお気に入りのカスタムだったので、今の6Rにも同じカスタムをしたくて探していました。やや割高感はありますが、意外に目立ちますし、見た目も気に入ってます。ただ、取り付けする際に上部のタイラップ固定が大変だったのと、ぱっと見はわかりませんが、タイラップか…という点がなんとなく残念ではあります(笑)

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投稿日付: 2019/12/19 22:38

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cocoloさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | YZF-R6 )

利用車種: ニンジャ 250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 2

差し込む際に表裏間違えて差し込んでしまい、取り外す際にゴム部分が引きちぎれました
確認をして差し込みましょう

マフラーを変えて頻繁にアフターファイヤーが出るようになったのでこちらを導入
アクセルをオフにした時頻繁に出ていましたがかなり軽減されました

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投稿日付: 2019/12/17 15:01

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もうきんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 | ギア | CD125T(ベンリィ) )

利用車種: XSR900

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 5

ケーブル類の取り回しをちょこちょこやればノーマルから変更することも可能です。
見た目重視・ドM専用・腰痛持ちイジメ・スパルタンX といった使用感です。

ハンドルとの距離が遠く僕は今このバイクとの距離を実感しました。

ハリケーンのスワローハンドルからの変更する場合はバーエンドミラー類は使えなくなるものがあるかと思います。

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投稿日付: 2019/12/17 09:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マグザム

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

以前買ったときは穴あきタイプのものを買ったので、穴が空いているものかと思ったら空いていなかったため、加工が必要で、工具もないため途方に暮れている。
穴が空いてない旨を書いてくれていないのが非常に悔しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/12/13 21:00
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JP6BGBさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VFR800F | CRM250R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

中古トップBOXのキーロック交換用に購入。説明書の添付が必須の商品!調べたらケース等の本体の説明書に記載されている事が判った。説明書は専用のサイトから入手することが出来た。組立てにはピンセットとパーツトレーが在るてと比較的に楽。予備品数があるが紛失に注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/13 18:21
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