【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 58 件中 51 - 58 件)

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はりそん(男一人旅)さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GN125 | DJEBEL250 [ジェベル] | 400X )

3.0/5

★★★★★

結構作りもしっかりとしているし、考えて作ってある。
ただ、スマホには対応していないので、その場合は、はずさないとタッチできません。
指先がしっかりと作りこまれているので、普段使いにはとてもよい。
ただ、グリップの素材(皮革など)によっては滑るので注意も必要。
値段以上の性能だとは思う。

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投稿日付: 2013/07/25 11:29

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Vtwintwinさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

TZR250 3MAで使用しました。

当初、ストレート製などのOリングを使おうと考えていましたが、こちらを発見したので購入しました。

使用済みのOリングは、潰れていて寸法を測るのが困難な場合が多いと思います。適当なサイズのOリングを使って、あとあとトラブルになるのだけは避けたいですからね。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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アクティブさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ACTIVE [アクティブ] | ADDRESSV100 [アドレス] | NMAX )

3.0/5

★★★★★

もう夜ですが、せっかく届いたので早速取り付けてみました。
良く光ってます。安いですが、機能は十分ですね!
これでようやく夜道も走れます。
あとは、耐久性に期待ですね!

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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ぷーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

2003年製のエイプ50を購入し約2年半経ち、リアの溝がなくなり前後ともひび割れていていつ破裂してもおかしくない状態だったので交換しました。ビート出しはガソリンスタンドへ行ってやりました。乗り心地やグリップは他のタイヤと比べた事がないので一概には言えませんが、まぁ普通だと思います(笑)新品のタイヤはハンドルの感覚が軽いと言うかコロコロしてると言うか、慣れるまで違和感はあります(笑)ブランドとか気にしないのであれば低価格だしこのタイヤで全然いいと思いますよ!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

XR250のフロントに装着しました。
ちなみに、前回装着したタイヤは、ブリジストンED-03でした。
また、本格的なオフタイヤとしては、これが2本目の使用です。

1年以上オフ走行をしていなかった上で、このタイヤを使用しました。このため、客観性に欠けるかもしれませんが、ご了承ください。

まず、このタイヤのメリットとしては、値段が安い事です。
ただし、安いからと言って、オフタイヤとしての性能は全く問題なかったです。ガレ場、砂利道、泥、ぬかるみ を走行しましたが、いずれの状況でも、きっちりと路面を捕らえておりました。お陰で、安心してFタイヤ(ハンドル)任せの走り方が出来ました。(程度によりますが。)

ただし、舗装路では気を使いました。直線走行では問題ないのですが、コーナーで車体を傾けた時はゴリゴリ感を感じますので、若干慎重になります。と言っても、元々舗装路での走行を期待するタイヤではないので、デメリットとはならないですが。

寿命については、まだよく分かりませんが、オンオフ込みで計160Kmほど走った限りでは、ブロックは全く減っていませんでした。この点は今後、よく見極めたいと思います。

私的にはお勧めです。

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投稿日付: 2013/01/08 12:20
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AKB0510さん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

やっぱ、最後に頼れるのは純正品です。

今まで色んなバイクで色々なオイルを試してきました。
単に性能だけではなく、コストも鑑みたコストパフォーマンスを
もちろん重要視します。
また私は一般人で公道使用なので、瞬間的な高性能より継続的・持続的なある程度の性能の方が重要です。

そしてやはり日本人であり、日本製品に誇りと自信を持っています。

日本車にはメーカーの純正オイルが一番です。
それに同じ純正オイルでもこのエクスターはホンダの次ぐらいに安い。

私はカワサキの大型バイクにも乗っており、それに入れるなら少々高くてもカワサキ純正オイルを選んだりもする。(ま、これには海外メーカーのも入れるが…)

また250のオフ車には安さでホンダのG2を入れることもある。いずれも交換サイクルは早めにはしてるが。しかしスズキのこのスクーターになら、どうせ他社のより安いのだしやはりスズキ純正のエクスターを使いたい。

実はスクーターは思ったよりオイルを酷使する。
街中でのストップアンドゴーばかりだし、毎回の暖機はついさぼりがちですぐ出発。
さらに、私のコイツの乗り方がお買い物程度の短距離ばかりというのもあるだろう。

そのような環境なので、やはり使用を想定して作られた物だし寿命も長いこのエクスターが適しています。

実際に他のオイルも使ってみましたが、やはりこいつが調子も良いようです。

整備も怠りがちになりそうなスクーターということもあり、オイルフィルターなどの他の消耗品交換の際も、耐久性を考えてまず純正品を使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2012/12/13 17:58
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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

4.0/5

★★★★★

ICONジャケットがまだまだ着られるのに
プロテクターのみ劣化で割れてしまい
途方にくれているときに発見購入です!

材質が柔らかいので
着心地やジャケットとのフィッティングを求め
切って合わせることも出来ます。

買って良かったというより
有って良かったと思う商品です☆

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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nucleusさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
そんなに使用頻度がないですし、車種によっては車載工具に入っているプラグレンチ。まぁ安いにこしたことないわけです。ポイントはプラグが落ちないように、キャッチしておける機構だと思いますが、マグネットかゴムが多いと思います。この商品はマグネットで、若干弱いかなとも思いましたが、実際にプラグをはめてみると落ちないです。

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投稿日付: 2012/07/27 15:59

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